川崎自从NINJA H2正式发表以后，成功将增压引擎再次搬上量产车台面，且创下优异的销售佳绩，除了动力惊人外，多样化的衍生车型或许也是成功背后的一大功臣。近期外媒捕获川崎测试车谍照，应该是小改款的H2 SX即将推出，且拥有ACC等先进科技。
硕大的整流罩、车尾的后箱、车侧的转向辅助灯等细节，几乎可以从外观快速看出这是一辆H2 SX增压跑旅车，本次被拍到的测试车中有几项科技相关的细节，首先是车头大灯下方黑色区块，疑似就是ACC系统的雷达放置处，毕竟之前川崎已经公开宣布与BOSCH合作采用补助驾驶科技，将这套系统配置在跑旅车上也相当符合车主需求。
头灯下方疑似有ACC雷达模组
另外还可以看到仪表介面改为全TFT全彩屏幕取代过往的指针混电子显示方式，但这片TFT仪表尺寸看似比起目前的Z900/NINJA650车上搭载的还要再大一些，应该是全新开发的新产品。另外根据本站过往介绍的专利信息，川崎有机会使用集合GPS图资的电子避震器控制，透过GPS地图提前读取资料，判断前方道路弯曲程度来调整避震软硬，该功能也有望在全新增压跑旅H2 SX上见到。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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