刚毕业那会儿,其实我做过一段时间的二手车业务。很多人非常好奇,二手车贩子最喜欢啥车?我告诉你,二手车贩子其实最喜欢的并不是这些低价格的便宜车,因为这些车子的价格虽低,但是也很容易砸在手上。他们喜欢的是丰田车,比如丰田的霸道,因为这样的车子不愁卖。但是说实话,这样的车还是特别的少数。另一种就是我们常见的一些,如凯美瑞(参数|询价),卡罗拉(参数|询价)这样的车,因为保值,故障率也比较低。而丰田凯美瑞更是成为了很多二手车贩子手中的香饽饽,它的保值性,故障率,油耗低,客户认可度,大空间都是非常理想。
其实丰田凯美瑞绝对是一款常青树车型。在我的印象中,小时候就有不少人开上凯美瑞了,到现在笔者走上工作岗位也很长时间了,凯美瑞依然在国内非常的销售火爆。那为何凯美瑞能够获得如此殊荣呢?今天,我们就来聊聊全新的凯美瑞。
凯美瑞在2021年的2月经过了全新的改款,改款后的性价比更加的凸显了。此次21款的凯美瑞厂家售价17.98万元到26.98万元,价格跨度区间很大,但是也是主流的中级车价格。不过分迁就低价格的消费者,因为低价格保障不了品质。也不拔高价格收割智商税,定价倒是非常不错的。
其实我们都知道丰田的TNGA架构是非常领先的,当然重磅的凯美瑞也来自此架构上。以前我们都有一个观点,就是日系车虽然省油,但靠的偷工减料,所以安全系数不高。这一固有的印象真的是对吗?未必!
21款的凯美瑞全系配备了七个安全气囊,其中包括了非常少见的膝部气囊。至于胎压监测,车身电子稳定系统,对于凯美瑞来说当然是全系标配的。而且除了入门级车型以外,全新的凯美瑞还配备了主动刹车系统,车辆防撞预警识别,还包含了行人以及单车。此外,凯美瑞还配备了车道保持功能以及路线识别功能,安全性能显而易见。所以很多认为丰田凯美瑞这款车型不安全的消费者,应该可以得到一个全面的认识了。
看完安全配置,我们再来看一下凯美瑞的颜值,毕竟颜值是第一购买力。
凯美瑞的整个外观设计是非常具有运动气息的。前脸的视觉冲击力非常的强劲,全新的进气中网尺寸更大了,显得更加的运动。其实很多人以为大嘴中网只是为了好看,其实不然,它有助于发动机舱快速地通过冷风来进行降温。凯美瑞的大灯采用的是led的光源,并且呈现出了鹰眼造型的设计,颜值确实相当的运动化。
来看侧面设计,凯美瑞的侧面也是非常的精致,而且给我们营造出了一种从容淡定的休闲感。至于尺寸部分,凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455mm,轴距是2825mm。凯美瑞的车窗四周都有镀铬条进行装饰,轮毂采用的是多幅尖锐的样式设计,时尚又运动。
车尾的设计非常的大气。它的尾灯设计是经历了全新的大改款,采用了红色包裹透明的撞色设计。其实透明的灯罩点亮后的效果穿透力更强,提醒后方的车辆的距离会更远。
我们再来看一下凯美瑞的内饰设计,它的内饰被分为四种颜色,其中以双拼色为主。我最喜欢的还是凯美瑞的红黑内饰设计,他的红色非常的张扬,营造出了强烈的时尚感。
它的中控屏采用的是内嵌式的设计,屏幕尺寸达到了10.1英寸,而且设计的角度刚刚好,不会因为强烈的阳光而反光明显。在中控台部分,凯美瑞采用了由行车电脑屏衍生过来的曲线饰条,将车内的设计变得更加的具有艺术感了,而且也有效增加了挡把附近的空间,对于空间的利用率肯定是更好了。
让我感觉到比较厚道的就是,凯美瑞除了入门级车型以外,其他车型都配备了主副驾驶位电动调节,这样的配置在这个价位的合资车里边并不多见。一般来说,很多竞争车型都是主驾驶位置是电动调节,而副驾驶直接变成手动。其实副驾驶位置的调节同样非常的重要。
至于这款车型的后排空间,乘坐肯定是非常舒适的,毕竟历届凯美瑞舒适度大家是有目共睹的。除了入门级车型以外,其他的配置拥有皮质座椅以及皮加翻毛皮的座椅材质设计,乘坐舒适度是比较理想的。而且在后排,它配备了空调出风口,负离子发生器,车内pm2.5过滤装置,让我们坐在后排也能享受到新鲜的空气,即使雾霾天,那又怎样呢?
来看动力系统部分,凯美瑞的动力系统是非常可靠的。配备了2.0L自然吸气发动机,2.5L自然吸气发动机以及双擎版本。凯美瑞对于自然吸气以及双擎动力有着天然的热爱,所以凯美瑞的故障率更低。
但是朋友们可千万不要觉得凯美瑞只是守旧,其实不然,凯美瑞的低故障率可不是来源于保守。它的双擎车型匹配的是2.5L自然吸气的发动机,百公里油耗仅仅只有4.1升,续航早已达到了1200km。而且凯美瑞的静音性,低油耗以及提速性能,在同价位车型中处于上游的水准设计,所以说凯美瑞开起来是非常舒适的。
凯美瑞的外观,内饰设计以及安全配置也是非常的到位。当然了凯美瑞开起来舒服,用起来也同样很舒服。比如我们常见的一些功能操作可以实现语音识别,比如当我们说出:你好,小悦时候,就可以通过于交互系统查询天气与导航,这是更加直接,也更加贴近消费者的用车习惯。性价比,你认为高吗?欢迎留言。
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