国产车的冲高之路,蜿蜒且坎坷。
对于目前的主流自主品牌来说,大多都面临着这样的困境,销量的提升很容易,品牌形象的改变却比登天还难,前前后后多少年的努力,走到最后仿佛又回到了最初的起点。
想要打造真正的高端并不容易,所以前行的路上它们付出的代价是惨痛的,目前稍有成色的除了吉利的领克和长城的WEY派外我再找不到第三个人,当然了,红旗除外。
经历了2020年的平淡,全新的2021必将是爆发的一年,而今年恰恰有可能是它们在国产高端车型上迎来的“第二春”。
01
期待了这么久的一台“国产版XC60(参数|询价)”终于得到官方的预热,冲高路上光有领克肯定不行,吉利自身的产品冲击20万也是亟需解决的事。
所以这一款内部代号KX11的中型SUV也即将以星越(参数|询价)L的名字杀出一条血路出来,这里的“L”不光只是更大“Larger”,更是再高一层的豪华“Luxury”和颠覆“Liberate”。
官图中最直观的外观方面,它采用了不同于星越的极致豪华路线,整台车最明显的气质就是更加大气和硬朗,直瀑式的进气格栅,规整的大灯造型配合上车身上多处强劲有力的线条,豪华属性进一步加深。
而作为一台中型SUV它的尺寸也是同级突出,4770×1895×1689mm的三围以及2845mm的轴距必定会吸引很多消费者选择,车尾的造型比较简洁,贯穿式的尾灯精致而且美观。
车内的设计也同步亮相,从中控台上那块长近1米的黑色区域来看,它有极大可能会采用一个贯穿式的娱乐双联屏,其他位置的设计和造型也都不错,如果这不是吉利的品牌,我相信说它是50万级别的豪华车型也不会没有人信。
作为出自CMA超级母体的又一款新车型,我猜它的动力配备应该不会让我们失望,领克上面常见的那两套2.0TD高低功率双动力也不是没有可能。
02
同样作为一款中型SUV,这可能是近期最先上市的一款车型,能不能全面打开中国自主品牌的冲高之路,它肩负着重要的使命。
而从此前经销商处爆出的疑似售价来看,17.99-19.49万元,将近20万的售价在以前要么是没人敢触碰,要么就是输得很惨,长安UNI-K(参数|询价)这一次又有哪些杀手锏呢?
首先它的外观绝对是同级出众,前脸无边界的进气格栅造型是整个UNI系列的专属特点,同时也极有可能引领出未来的一种新的审美及设计趋势。
车身尺寸方面它更加突出,4865/1948/1690(1700)mm的三围以及2890mm的轴距甚至快要达到中大型的级别,车尾的贯穿式尾灯以及四出的大圆筒排气更加能够突显它的与众不同。
内饰设计更有亮点,前移的全液晶仪表呈一种狭长的造型,悬浮的中控屏尺寸更大,在功能的丰富性方面,它真没的说。
中控台的挡杆位置造型够个性,方向盘上下扁平,座椅上还配有索尼的头枕音响。论豪华,论高级,它都绝对够格,唯一的疑点就是动力。
目前它要上市的新车将搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大233马力,与之匹配的是一台爱信8AT变速箱,但是很多人都知道相同的一套动力系统在CS75(参数|询价) PLUS上面的表现并不是特别出色,所以这台车的综合表现会不会因此而拉胯需要我们经过后期更深度的体验来作出定论。
另外据说,1.5T版本的UNI-K车型也已经在工信部申报,这么大的一台车装一台1.5T,真的有必要这么做吗?
03
你可以说星途作为一个国产高端品牌,它的知名度以及销量都远不如领克、WEY派,但是星途揽月这台车,是你绝对不能否认的好产品。
这是一台定位中大型的SUV车型,从最初亮相到现在,它经历了非常久的时间,但是至今还是处于预售阶段,最重要的原因还是那套奇瑞自主研发的最新一代2.0T动力系统难产。
问题并非来自于发动机,而是一直缺少一台能够与之匹配的变速箱,所以一直坚持自主研发的它选择了自己制造。如今这台车拥有着两套动力系统可选,分别是在奇瑞瑞虎8(参数|询价)上常见的1.6T+7DCT,以及最新的2.0T+7DCT两种,最大功率分别达到了197马力和254马力,扭矩更是有290牛米和390牛米。
出色的动力是产品出众的基础,它的外观设计也不比任何人差,4970mm的长车身,2900mm的长轴距,宽大的体型,硬朗的线条,完全符合中国人大而美的理念,但是你要说它多么的精致,多么的有特点,还真是比不过别人。
它的内饰设计也早已经不是秘密,贯穿式双连屏,类似路虎的双旋钮空调面板,以及超迷你的电子换挡机构,在如今的2021年算是比较常见的设计,虽然不会像长安UNI-K那样新颖有个性,但是这完全符合当下人们对于潮流内饰的审美。
04
WEY摩卡
作为WEY派最新推出的旗舰车型,WEY摩卡绝对是今年被寄予厚望的大作,同样作为中型SUV的它和之前的VV7相比,可谓是大变样。
这一次的它也将再一次主打整车的智能表现,外观中那熟悉的纵置造型日行灯是它保留的地方,最大的变化当然要数中网的大嘴设计,也许设计师们觉得中网越大越代表着年轻和潮流,但是这样真的好看吗?
尺寸方面它的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距2915mm,相比于VV7整体更长,但是轴距略有缩短。
最大的变化是内饰,台面的造型更加简约,中间的实体按键被100%剔除,功能全部集中在这块14.6英寸的大屏上面,空调的操作也完全被一块独立的触摸屏代替,因为AR-HUD功能的加入,所以它的液晶仪表盘尺寸也被进一步缩小,与中控台的造型融为一体,好在造型和UI都足够精致。
为了所谓的智能,这台摩卡的变革确实很大,可能很多像我这样的传统派会表示难以接受,但是同样作为一个理性主义者,我相信只要体验足够出色,任何设计都一定很香,参考全新一代奔驰S级(参数|询价)。
05
写在最后
作为中国自主品牌的中流砥柱,这是吉利、长安、奇瑞、长城在高端化道路上交出的又一份答卷。中国的汽车市场异常庞大,但是竞争同样更加激烈,想要在这里立足,就必须要进一步冲击高端,那么你觉得这一次它们赢的几率有多大?或者说,你愿意为它们买单吗?
声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删
在前不久举办的宝骏新品发布会上,五菱推出全新电智化架构——天舆架构,该架构分为S/M/D三大平台,其中S主打个性小型代步车,M主推主流中型代步车,而D则主打全场景家用车。而全新的五
10万的预算买车,纠结选哪一款车型?可能是绝大部分用户面临的第一个购车问题,很多人都说懂车的一般会选朗逸,但更懂车的会选这款新车!是这样吗?
4月18日,东风风行在北京重磅发布全新新能源序列——风行星海。其首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售,预售价格为19.99万元起,共提供“中国结”、“青云梯”
由华商报社主办、陕西华商国际会展有限公司承办的2024第十六届西安五一车展,将于5月1日至5月6日隆重登陆西安国际会展中心。本届车展在为消费者提供一站式看车、选车、试车、购车的基础
奇瑞风云T9全球预售正式开启 120长续航版 预售价15.99万元起
事实证明,过去几年收获百万销量的宏光MINIEV,只是五菱布局新能源战略的开胃菜。前不久,五菱发布了集成电动化、智能化成果于一体的天舆架构,天舆架构-S/M/D三大平台也将完成对A
在我们的印象中,丰田汽车改款的速度往往是比较慢的,因为丰田认为经过时间检验的产品才是真正的好车。但随着时代的发展速度越来越快,丰田汽车也已经身不由己,所以我们看到丰田汽车加快了改款
这一次我们来到成都试驾即将在北京车展上市的五菱星光纯电版,预售价10.98万和11.98万两款配置。实际体验下来,这款车的综合素质真的相当到位不信你看!
看看猛龙穿越版有哪些亮点吧
油水分离器的那点事儿!放点水可能就好了?
目前不少爆款电动汽车基本都是插电式混动或者增程式动力系统,因为这类电动汽车既能享受购置税减免活动,而且电池容量普遍较小,所以成本不会特别高。但是纯电车型拥有出色的优势,那就是纯电续
在即将召开的北京车展,比亚迪将发布一款吊足消费者胃口的新车,那就是秦L。之所以很多消费者期待这款新车,那是因为秦Plus的价格已经低至7.98万元,所以大概率这款比亚迪秦L的预算会
2022年国内上市了一款划时代的产品,从此拉开了国内硬派越野车的序幕,这款车型就是坦克300。坦克300的火爆程度不用做过多介绍,完全就是一车难求,但是随着时间的流逝,这款新车的销
现在销量不错的MPV往往都是混合动力车型,腾势D9之所以销量不错,其实与插电式混动有着密不可分的关系。想当初凭借着先发优势以及2.0T动力系统。别克GL8在国内基本也是一马当先,但
【2024年04月19日,乌镇】今日,极氪汽车家族再添新成员,极氪智能科技正式发布四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉,官方零售价为78.9万元起。即日起,用户可通过极氪App、
4月19日,捷途汽车发布了A+级插电混动SUV——山海T1的设计图。新车继续采用流行的方盒子造型,计划今年四季度上市销售。 外观方面,捷途山海T1外观延续家族化设计,大灯组中心向
这次魏建军的首次直播就给智驾团队上了上强度,无图全场景NOA直接开测。这叫不鸣则已,一鸣惊人。
奇瑞风云T9全球预售正式开启 120长续航版 预售价15.99万元起
4月15日,吉利汽车在吉利钱塘基地举办 吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道 活动,现场正式发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620