试驾哪吒U：以体验级产品，撕开“造车三巨头”围拢的市场缺口

近期的造车新势力销量榜单中，我们却总能看到“哪吒汽车”这个陌生的名字，据统计，这个隶属于合众汽车旗下的新能源品牌在2020年收获了15091辆销量，单月最高突破3000辆销量。此外在刚刚过去的2月销量统计中，哪吒汽车再次收获了2002辆销量，顺利踏入“3万辆”的大关。

可相比小鹏、蔚来、理想等国产造车新势力品牌，这个以神话小说人物为品牌命名的造车新势力，在话题度上远不及这些已经上市的“造车新势力三巨头”。在远远缺乏公知力的情况下获得如此大幅度的销量增长，难道这个哪吒汽车真的有“三头六臂”？

哪吒U(参数|询价)与影视形象的梦幻联动

在我们手上的这款「哪吒U 520 U享版」，是目前哪吒汽车全系产品中定价最高的一台，在日新月异的新能源产品设计中，我们向来都不缺乏惊喜或是惊吓，而“哪吒”这个IP又是大多数90后的童年回忆，所以在正式接触这款车之前就对其有较高的心理预估阈值，但经过几天的相处之后才发现，哪吒U本身是一款将体验感发挥到极致的车型。

热门的元素一直都能给到我们不错的体验，哪吒U正如是。LED大灯夸张的造型以及日间行车灯的巧妙安置，配合前格栅上具备灯语效果的LED灯带，都是时下造车新势力“破局”的配置。

整体造型上无论是悬浮车顶设计语言还是棱角分明的车尾元素，极具“锋刃感”的线条曲面在延展和收敛的程度都恰到好处。上窄下宽的车尾同样带来惊艳的视觉冲击，贯穿式尾灯横梗在车牌框架之上，恍惚间和我们印象中哪吒脚踩“风火轮”，手持“火尖枪”的少年英雄的模样重合起来。

车厢中：真正为消费者考虑的按键搭配和语音智能

进入车内，中控台上的双联屏并不值得意外，这是大部分造车新势力都惯用的设计元素。可简约的设计风格并不代表哪吒U在内饰设计上会是短板，精工细作的用料是评判一款车型是否扎实的基础，符合操作习惯的摁键设置则是看汽车品牌在这款车型上花费了多少心思。

液晶屏的空调面板搭配简明易了的实体按键，这是哪吒U结合了设计元素和使用体验后给到消费者的舒适体验。将360度全景影像集成进空调面板的屏幕中，避免了在用车中不停在二级菜单中翻找的烦恼。表情丰富的“小You智能机器人”，使我们在语音交互体验中能得到科技情感最直观的反馈。

基础的自然语音交流功能在哪吒U上能得到极大的满足，加上通过声源定位到有效的交互对象时，“小You”会自动旋转到对应位置，与车内成员进行更多主动式的情感互动，这次真正让我们在同价位中感受到“车机智能”而不是“语音智障”。

另外哪吒U还很有想法地在车内A柱的位置增设了显示屏，在车速不快的时候我们可以通过该屏幕看到A柱视野盲区的画面，另外基于哪吒汽车的AR-View系统的功能，通过方向盘后置的摄像头跟踪驾驶者的眉心位置，从而对显示屏的显示透视角度确认，并进行实时显示。

哪吒U的硬实力：500km续航里程

纯电动车型自诞生以来就一直在被“续航里程”困扰，而「哪吒U 520 U享版」车型搭载了一台最大功率150kw，最大扭矩达310N·m的电机组，在宁德时代的加持下，其加速时间虽然只有7秒，但却有比同级更持久的续航能力。

在哪吒U上固定齿比的变速器只要打开运动模式，我们就能体验到电动车型在瞬时扭矩最大输出的加速感，但就算是保持运动模式在日常道路走走停停，哪吒U也不会有令人不适的闯动感，究其原因是因为其智能化的调教和领悟能力，知道在当前形式的路况中给到多少动力输出的分配，轻快脚感的油门踏板和三档动能回收的调节，是哪吒U在保证加速能力的同时为我们带来舒适行车体验的基础。

最后是在底盘悬挂的调教上，1.6吨的车身自重与同级别的燃油车相差不远，但相比燃油车先天“头重尾轻”的结构设计，车辆重心下沉的哪吒U有着天然的优势，只是为了保证悬挂弹簧的支撑性而体感更硬的悬挂，在一些起伏路面上哪吒U并没有保持一个较好的车身姿态。但面对细小震动的路况，脚踩“风火轮”的哪吒U还是能够凭借硬件实力将车内的舒适性能做好保障。

汽车网评：续航更持久的哪吒U Pro(参数|询价)也更值得期待

综合体验而言，哪吒U的现款车型无论是设计用料还是驾驶方面的硬实力，都给到了我们非常惊喜的体验，虽然在参数上并不出彩，但正如标题所言：体验级产品真正的实力，应该亲身体验才知道。而在试驾结束后不久，哪吒汽车宣布将会在今年推出2021款哪吒U，新车定名为哪吒U Pro。官方表示，新车将在哪吒U的基础上对续航、智能化等方面进行33项升级。

而新款车型也将会有4款配置的命名，分别为：巡航版、环球版、登月版、探火版。其中，巡航版NEDC综合工况下续航为400公里、环球版及登月版为500公里，探火版为610公里。而该款车型的售价想必会比现款车型高出一个档次，毕竟在特斯拉Model 3和小鹏P7(参数|询价)以及比亚迪 汉EV(参数|询价)等热门纯电动车型中，哪吒汽车能以纯电动SUV车型的优势进入20万元档位，或许能在2021年将造车新势力中头部三强中的一位“拉下马”。