雷克萨斯NX(参数|询价)近期传出垂直换代车型的消息。海外媒体也曝光了雷克萨斯NX的官方视频,看似是意外的无心曝光,但却得到了广泛传播,不知道是否是雷克萨斯的刻意为之。 根据该视频,全新一代雷克萨斯NX的外观和内饰设计图首次公开。整体造型相比现款车型更加圆润,车头依然采用标志性的纺锤形进气格栅,但造型略有改变,并且中网细节实现了较大的创新设计。而从较凸出的熏黑色前唇和运动轮圈来看,应该是F SPORT车型,只是轮圈尺寸并不是很大。 另外新一代车型采用了四颗透镜横向排列的LED大灯,双层的尾灯则形成了类似贯穿式尾灯的观感,但实际上并非完全贯穿,由中间的犀利横向线条和两侧雷克萨斯现役车型熟悉L型LED尾灯组成,视觉效果十分简约,这在当前贯穿式尾灯流行的设计风潮下非常有特色和辨识度。 相比外形,内饰的变化幅度更加明显。新IP台和中控台设计采用了向驾驶者倾斜的结构,相比上代车型类似石碑的仪表台造型年轻化风格更强。 中控屏与仪表台的结合非常紧密,屏幕尺寸面积相比现役NX车型大大增加,同时大幅减少了实体按键,显然屏幕将提供触控操作功能。但相比其它品牌只有一块大屏的结构来说,新一代NX还是保留了不少实体按键的,且中控屏下面有两处明显的空调旋钮设计,显然是对盲操有所坚守。中控区在去掉CD区域和娱乐系统触控板后设计更为紧凑,将变速箱挡杆左移,并大幅度增加了中央肘部扶手的面积。 ▲新款内饰 动力总成上,几乎可确定前轮驱动和四驱都将提供,在国内上市的版本中纯汽油动力的NX200和混合动力的NX 350h都将提供,可参考RAV4荣放(参数|询价)的动力总成。另外有可能会提供PHEV的NX 450h,插混版本或是302马力的四驱配置。新车型预计依然和RAV4一样是基于TNGA平台打造。 当前在售的NX车型于2014年首发,已经7年,是雷克萨斯现役在售车型里久未换代的一个。目前较老旧的产品力使得NX的市场热度大幅低于ES系列和RX系列,不仅价位上完全没有ES和RX车型的强势,而且销量表现比较一般。 2020年雷克萨斯中国累计向用户交付223648台新车,在除了LM以外没有实质性全新车型的情况下实现了同比增长12%,但其中雷克萨斯ES(参数|询价)销量突破11万辆,占到其中一半,LS系列也表现不俗;相反,SUV的局势弱于轿车,销量最高的是RX系列,为49255辆。 而实际上定位中型SUV的NX理应比RX系列更有群众基础,所以在换代后NX的销量实际上是大有希望超越RX的,甚至有可能和ES系列看齐。 预计全新一代NX车型将在35万的价位上形成发力,卡位在高于“宝马X1(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)、GLA”而低于“X3、Q5L、GLC”的细分市场,像ES系列一样成为一个“夹层销量巨人”。而如果雷克萨斯在NX上能实现这样的销量愿景,品牌总销量再上一个台阶就有了重要的保障。 预计新车型将在年内全球发布,最快有望在四季度实现上市。 文|密斯特张 图|网络
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