不知从何时开始，我们对于熟悉的环境有了抵触的情绪，甚至看到一些放飞灵活的文案后，心就跟着它飘走了。其实，每个人都有勇气来一场说走就走的旅行，只要目的地能让你心驰神往，旅行就正式开始。
上周，我与奥迪A6 Avant(参数|询价)来了一次亲密接触，不知为何，我总想驾车去寻找从未见过的风景，这种“冲动”，我把它定义为旅行车自带的魔力。也许从表面上理解，旅行车就是一台装载能力强的轿车，只是它的造型更具美感。但如果从感性角度出发，旅行车是一台能让人改变生活方式的车型，它总与内心沟通，“劝”你出去走一走。
旅行车的魔力从外观开始展现，放到奥迪A6 Avant上，我们从斜前方45°来看，它修长的车身是一个加分项，那份优雅体现出来了。当然，车头设计与普通版的奥迪A6L(参数|询价)相差并不大，但S-line套件加入后，前格栅采用黑色涂装，配合银色车身，强烈的对比让它更有冲击力。
有人说，旅行车的侧面是最美的，但我更喜欢从斜后方看去，毕竟我们能从车顶流畅的线条中看普通三厢车不具备的美，可这对于设计师是个考验，如果运用的合理将会产生良好的“化学反应”，但如果出现瑕疵，整车将会失去魅力，奥迪A6 Avant属于前者，它能完美诠释“旅行车”的定义。
外观上的造型会让大家认为奥迪A6 Avant是一台有格调的车型，但其实它的内饰同样很感性，尤其是氛围灯加入，它能让驾驶者的心情得到释放。当然，关于这套内饰设计，奥迪家族级别更高的车型，比如Q7、Q8都在应用，也就是说奥迪A6 Avant有着越级的表现，至少从价格方面出发，这个观点是成立的。
不过，就奥迪A6 Avant的内饰而言，科技依旧是主旋律，“虚拟座舱”的加入绝对能吸引潜在客户的眼球，在12.3英寸的全液晶仪表、10.1寸中控台上方触摸屏以及下方6.8英寸的触摸屏能够实现联动时，坐在驾驶席的那个人首先能感受到它的便利性，其次是高级感，放眼50万价位的所有车型，能比奥迪A6 Avant更能凸显科技氛围的车型真的不多，这份榜单包括那些号称“科技优先”的纯电动车型。
最后，我们把目光放在驾驶上面，毕竟对于一台有调性的旅行车，好的行驶感受至关重要，因为它要照顾到驾驶者的心情。在数据方面，奥迪A6 Avant采用一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，在两者的配合下，车子的百公里加速时间为7秒，这是一个相对来说比较均衡的成绩，它能保证动力够用，同时不破坏那种顺滑的感觉。
事实上，奥迪A6 Avant最佳使用方式就是去郊游，在蜿蜒的山路，车子行驶的每一个瞬间都透着一股优雅劲，此时悬架和转向也在尽一切可能保障车内氛围。当你用适当速度合理行驶进弯道，并轻轻转动方向盘时，车子的指向性良好，但没有那种紧绷的状态，而悬架系统此时也韧劲儿十足，它要做的就是抑制侧倾，让车内成员拥有一个惬意的环境。
作为一台拥有高功率发动机的车型而言，它的动力储备绝对是中上乘的，而且变速箱也比较聪明，每次换挡都恰到好处。但相信我，如果不是在必要的情况提速，也许真的没有人会暴力驾驶奥迪A6 Avant，因为它营造出的那种气氛是其他类型产品无法给予的。而对于那些真正热爱自由的人来说，一台旅行车或许是精神寄托，并总在引导你去来一场说走就走的旅程，这种人与车之间的“互动”真的很美妙。
对于有些人而言，汽车是一部交通工具，但对于热爱它的人来说，这是一份向往。如果你热爱赛道，高性能车型是绝佳的选择，如果热爱探索，那就来一部越野车去征服那些“路上”的艰辛，如果你热爱自由，去买一台旅行车吧，它给予你的生活，让人心驰神往。
冠道在3月份的销量为4576辆，在广汽本田当月总销量占比为7.35%，在同类SUV销量排名中位列第49名，在日系产品销量排名中位列第29名。
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索纳塔在3月份的销量为734辆，在北京现代当月总销量占比为2.73%，在同类紧凑型车销量排名中位列第61名，在韩系产品销量排名中位列第17名。
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