在中高端电动轿车领域，自主品牌中能与特斯拉Model 3过招的，可能也就是小鹏P7与比亚迪汉EV了，但除了一致对外，这两款热门车型之间同样也存在竞争。3月3日，搭载磷酸铁锂电池的新款小鹏P7上市，共推出后驱标准续航智享版和智尊版两个车型，官方指导价分别为22.99万元和23.99万元。
小鹏P7两款新车的推出，最主要的原因就是降低成本，降低入门门槛，这一操作直接将该车系的起步价拉到了22万元区间，相比比亚迪汉EV的入门价贵了0.01万元，摆明了要与比亚迪汉EV近身搏击，那就来看看两款车的实力比拼。
外观方面，两款车代表了两种不同的风格。小鹏P7的车身造型简洁明快，带有电子消费品的工业气息，大溜背的尾部设计流畅动感，与特斯拉Model 3的设计很相似；前脸采用封闭式造型，贯穿式LED灯带和圆角方形前大灯看起来颇有几分科技感，其整体定位更偏年轻化。
比亚迪汉EV被定义为‘全球超安全智能新能源旗舰轿车”，听这名字就能感受到其目标直指高端。外形上，汉EV采用了比亚迪家族全新的设计语言，线条强韧，造型中融入了很多东方艺术元素，例如前脸搭配的镀铬装饰板上刻有篆书“汉”字，两侧的前大灯修长而犀利，D柱三角窗还采用了格栅状装饰，以展示其中式豪华之感。
（小鹏P7）
（比亚迪汉EV）
配置上，以两款车的入门车型为例，小鹏P7和比亚迪汉EV都配备了360度全景影像、全速域自适应巡航、智能钥匙、大尺寸液晶仪表和中控屏等，并提供了在线导航、语音控制、车联网等功能。小鹏P7独有自动泊车、无框车门、真皮座椅、车内氛围灯、玻璃车顶等，配置上更有格调；汉EV则多了后排隐私玻璃、前排隔音玻璃、自适应远近光、全景天窗等，更注重体现豪华品质。
动力方面，小鹏P7提供了196kW单电机后驱和316kW双电机四驱两种配置，其中后驱车型零百加速也可达到6.7秒，四驱车型加速性能未公布数据。电池配置上，小鹏P7原有车型匹配80.9kWh的三元锂电池，新款又增加了60.2kWh的磷酸铁锂电池，续航里程分别为480km、670km和562km。
比亚迪汉EV提供两款163kW单电机前驱和一款363kW双电机四驱车型，四驱车型零百加速达到3.9秒，性能了得，前驱车型则为7.9秒，略逊色与小鹏P7。动力系统配备76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，续航里程分别为605km和550km。从续航上来看，汉EV入门车型明显高于小鹏P7，实用性更强，性价比更高。
总结：综合来看，小鹏P7定位更偏年轻化，更注重科技感和时尚气质的打造，磷酸铁锂版新车的加入确实降低了门槛，提升了竞争力，480km的续航里程也基本够用；比亚迪汉EV则注重豪华品质的打造，无论造外观还是内饰，都能感受到这一风格，并且汉EV入门车型的续航里程达到605km，相比小鹏P7还是有不小的优势的。
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