法系车，尤其是标致，铁了心要在2021年翻身的。
法系车在中国市场上的形势有多严峻，我们每个人都有目共睹，但是其却从未表示要放弃中国市场。可是说一套，做一套，随着雷诺败退、雪铁龙、标致的产品更新迭代跟不上进步，都使得法系车的销量节节败退。
但是时间来到2021年，法系车的一切似乎都不一样了。自进入2021年以来，标致不仅连发三款新车，分别为全新4008、4008PHEV、5008，还更换了车标另外，还官方发布了全新308的官图，预计这款车将于第三季度正式开售。今天，我们不妨一起来看看这款车，是否有拯救整个标致的能力。
从外观上来看，全新308并没有输，其采用了标致家族式设计语言，獠牙式的日行灯，加上矩阵式的LED大灯，再加上大尺寸的熏黑中网，整体外观颇具犀利感，且有辨识度。
内饰方面，全新308的变化也算得上是天翻地覆，上下削平的双幅式方向盘不仅避开驾驶员看向仪表的视线，更是增加了不少的运动感，再搭配上10英寸的液晶仪表盘，以及环抱式座舱，整体内饰真的很有质感。
另外，车身尺寸方面，全新标致308的车身长宽高分别为4367*1859*1441mm，轴距为2675mm，老实说，这个尺寸在同级别的车型中，还是颇有竞争力的。
动力方面，全新标致308汽油版提供的是1.2T三缸发动机，其高功率版本的最大功率为130马力，低功率版本的最大功率为110马力，传动方面，低功率匹配的则是6速手动变速箱，高功率匹配的是8速自动变速箱。柴油版的提供的是1.5T四缸发动机，最大功率为130马力，另外，还有插电式混动版本。
其实从以上内容我们不难看出，全新标致308的产品力是没有问题的，但是问题是其搭载了三缸发动机，我当然相信标致在三缸机上的实力是完全没问题的，但是对于中国消费者而言，搭载三缸机，就是原罪，没有任何商量的余地的那种。
Hero有话说
再加上标致在国内市场这一塌糊涂的品牌力，全新标致308的未来，还是不甚乐观啊。对于一家车企来说，车的质量不错，品牌营销却很差劲，同样不行，不然其销量也不会低迷的这么快，一众法系车主也不至于买了车，连维修保养，都需要发愁。到此，我似乎明白了不会一众法系车车主表示一日法系，终身不买法系的无奈。
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