3月25日，WEY品牌在官方社交账号上发布了一条消息，风风光光的凡尔赛了一把，当然，也不是坦克300故作矫情的来博眼球，确实是有困难来着，但这困难着实有点让人妒忌，每个品牌恐怕都想大声呐喊：让这样的困难来得更猛烈些吧。
不过，还真不是所有品牌都能有这样的“烦恼”，我混迹了汽车圈10数年，也是第一次碰上这种事情。
WEY品牌官方社交账号上的通知内容是：因为积累订单过多，很多坦克手车辆交付等待周期超过3个月……自2021年3月28日24：00起，WEY APP将暂停接收新订单，依据工厂产能提升进度，我们将动态评估坦克300订单重启日期，开启日期以后续正式公告为准。
咋样，虽然是郑重其事的态度，却能让人从中体会到凡尔赛文学的味道，WEY APP是坦克300订单唯一的获取入口，停止APP接收订单，就意味着暂停坦克300的销售工作，在SUV市场中，各个品牌都要打得头破血流了，坦克300却要暂停订单，你说气人不气人。
不过，再生气也没办法，WEY品牌表示也很无奈，表示在2021年3月29日至2021年4月10日期间，对坦克300车型得生产线进行全面停线提升改造，改造后得生产线将增加50余台生产机器人。
坦克300的火爆，早已是意料之中，在北京车展上，坦克300的展台数日内都被围得水泄不通，当时WEY品牌会想到坦克300会火，但估计也没有想到会这么火，长城汽车对于坦克300的营销，取得了前所未有的成功。
并且，坦克300的到来，更是恰逢时机，正是中国消费者对硬派越野车型激情高涨的时候，而坦克300外形硬朗，内饰吸睛，强大的产品力吸引了太多消费者，上市即火爆，这丝毫不意外。
因为订单多就停止预定，长城汽车的这个态度，还是值得肯定的，3个月的等待期，在中国车市来说，并不算长，半年一年的都有等过，而且，不相等，加价提车呀。坦克300的做法虽然让更多的坦克手心痒难耐，但毕竟也是出于对消费者负责的初衷。
不过，看过了WEY品牌的这则凡尔赛通知后，想要购买坦克300，不知道要等到啥时候了。这时又想起坦克300的致敬莫奈限定版，真不知道需要多幸运才能抢到一辆心心念念的“小蓝”。
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