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传祺首款运动轻跑命名“影豹”,1.5T零百仅6.95秒

五号车论 4135浏览 2021-03-30 IP属地: 未知

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日前,广汽传祺官方公布了全新紧凑型车EMPOW55的中文名——影豹,同时新车是传祺GPMA平台打造的首款车型,预计将在第三季度与大家见面。

 

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命名:创新且有意义
 
与常规的GS、GA、M这样的命名方式不同,影豹作为品牌焕新的首款新车,选择与以往不同的产品命名。
 
 
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根据官方解释,影”寓意急速飞驰的风影,灵动轻快的影迹,传递产品的运动感、战斗感;“豹”代表协调的比例,优美的线条,矫健的形态,犹如充满力量而蓄势待发的豹子。
 
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外观:全新设计与架构
 
外观上新车采用了官方称为“光塑曲面”的设计语言,同时还将提供两种不同的外观,其中运动版本采用战机绿+引爆蓝配色,配备夸张的外观套件以及双边共四出的排气,彰显自身的运动气息。
 
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而普通版车型则相对收敛一些,前格栅内部为参数化机翼造型,腰线自前车灯延续至车尾,同时车门把手与车身同色的搭配,以及后保险杠采用双边单出的设计,让整体看起来更加时尚。
 
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此外,全LED锋芒大灯以及展翼式魅影尾灯,都是全新设计语言的创新,这对于该车将会提升较高的辨识度。
 
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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm,这对于一款运动型车来说还是不错的表现。
 
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值得一说的是,GPMA架构还采用了“两降三升”的概念,通过降车高、短前悬、升轴距、加轮距、增车宽,让车有更稳定、更运动的姿态。
 
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遗憾的是,目前内饰还没正式发布,不过参考广汽传祺的设计,预计新车将采用流行的连屏设计,还有运动风格十足的三辐式方向盘,以及配备电子换挡杆。
 
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动力将是最大看点
 
动力方面,新车将搭载全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机,最大功率130kW,同时匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速时间为6.95秒。
 
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同时,新车采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的搭配,这一点可以看出新车在操控性上还是颇有保障。
 
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根据官方透露,新车还将配备4+X驾驶模式,分别是4个常用驾驶模式+1个自定义模块。其中4个常用驾驶模式为:Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式,在Sport+模式下可以感受弹射起步、排气声浪等增强可玩性。

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至于自定义模式,则可以对动力系统、发动机启停、转向助力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个模块进行自定义,如此多自定义的内容绝对是在同级中处于领先的水平,在与其他车型对比也并不多见。
 
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定位轻跑与众不同
 
有趣的是,传祺将这款新车定位是轻跑,意思则是拥有跑车基因和价值,但门槛更低的运动车,打造一款年轻人入门级运动轿车。
 
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从目前来看,影豹无论是外观还是动力,更多都在是为热爱驾驶的年轻用户打造,价格亲民才能实现愿望,价格过高那必然会失去了本身的原意,如果新车定价在10~15万元的区间还是颇为合适的。
 
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在2月份广汽传祺全系销量同比增长近235%,连续8个月实现同比正增长。影豹作为广汽传祺品牌焕新后,全新架构下的首款车型,意味着未来传祺车型将会更加年轻化,但这对于影豹来说压力也不小。至于新车的推出会给销量带来什么样的影响,还要看最终的定价到底如何。

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