汽车这东西现在是越来越便宜了,这点大家应该有共识,所以买一台车也不一定非要十万二十万的,有些便宜的车开起来的体验也还能接受,今天咱们就来看一台小车,说是小车其实也就是价格便宜,车还是不小的,达到了紧凑型的级别。入门版只要五万出头,顶配也不过八万。
东南A5翼舞是东南旗下的紧凑型轿车,最新的2021款车型售价5.29-7.89万元,其中手动挡占到了4款,自动挡(CVT)3款,可见A5翼舞还是以性价比为主。所以咱们将两种传动形式分开推荐。
2021款东南A5翼舞并没有针对外观、内饰做出变化,而是在部分配置上有所调整,比如全系标配了皮质座椅,其实就是原本的仿皮座椅下放,2019款的低配车型原本标配的是织物座椅,仿皮座椅需要选装。其他大部分是一样的。
(配图为2019款车型)
外观上来看,东南A5翼舞比较低调,中网格栅采用了横向多条幅的设计,呈现中间部位向内的梯形设计,两侧的车灯造型比较普通,虽然全系都是卤素灯光,但是标配了LED日行灯,看上去还不算落伍。
(配图为2019款车型)
车内整体氛围还算不错,虽然使用了大量的塑料材质,但是质感并不算很差。中控屏的尺寸也达到了9英寸,对于一款5、6万的车来说相当到位。而且这块屏幕支持Carlife,比很多品牌的系统要实用。
4588mm的车长、2625mm的轴距,内部空间不算特别宽敞,但是应对普通家庭的日常用用车还是没问题的。部分高配的车型还支持后排座椅比例放倒,可以拓展后备厢空间,方便拉一些大件。
1.5L的发动机最大马力120Ps,最大扭矩143N·m,够用肯定是没问题的。传动形式分为5速手动和CVT两种,手动挡车型对动力的匹配比较依靠驾驶员的技巧,好处是油耗水平比较出色,工信部给出的油耗仅为5.8L/100km,如果应用得当,可能还会更低。CVT变速箱工信部油耗为6.8L/100km,也比较实惠。
2021款 1.5L 手动翼尚版
指导价:5.29万元
最低配车型在售价上确实很吸引人,但是从配置表现上来看,也着实有些简陋了。中控屏没有搭载令车内的空间一下子变得有些落伍了。舒适性配置没有可以理解,但是倒车影像没有就不太方便用车了,TCS、ESP这些基本的安全配置也没有。而且这一版本的车型厂家排产就少,不太好订。
2021款 1.5L 手动翼豪版
指导价:5.79万元
售价增加5000元,配备了倒车影像、中控大屏,品质感是有了,也方便了用车。不过ESP、TCS依然需要选装,好在价格不贵,2000元。
2021款 1.5L 手动翼尊版
指导价:6.29万元
依然是5000元的差价,来到翼尊版,轮圈尺寸增加,还有天窗、外后视镜多项功能,TCS与ESP总算是加上了。还有上坡辅助这个手动挡特别实用的配置,如此看来这5000元花得特别值得。
2021款 1.5L 手动翼铂版
指导价:6.89万元
手动挡的顶配车型,售价6.89万元,如果不算优惠,落地就奔着8万去了。确实已经有一点贵了,不过带来的配置确实很丰富,无钥匙进入、一键启动这些就不说了,连感应雨刷和感应后备厢都上了,确实很高级。如果不是这车的定位主打经济实惠,还真想推荐这款。
2021款 1.5L CVT翼豪版
指导价:6.79万元
接下来就是自动挡(CVT)三款车型,最低配就是翼豪版,和手动挡车型相比差别不大,多了一个定速巡航的功能。售价比自动挡贵1万元,不算太贵,但是对于这个定位的车型来说也不便宜。除非是对自己驾驶自动挡没有信心的,或者预算不紧张的,那么自动挡用起来肯定会比较方便。
2021款 1.5L CVT翼尊版
指导价:7.29万元
一样的翼尊版,手动挡和CVT版只相差了定速巡航和座椅比例放倒,和同为CVT的上一个版本翼豪版相比增加5000元,配置上多了一些辅助操控、便利性配置,实用性有所增强。
2021款 1.5L CVT翼铂版
指导价:7.89万元
顶配车型配置相当丰富,和手动挡的翼铂版相差不大,不过由于CVT变速箱的加入,令整车的售价达到了7.89万元,这样一来加上税费、保险,实际的落地价差不多要去到9万元,稍稍偏贵了一些。
2021款 1.5L 手动翼尊版 指导价:6.29万元 推荐指数★★★★★
这一版本的配置是手动挡之中的高配,搭载有ESP、TCS、上坡辅助等等实用的功能,而且价格不过6万元出头,如果能谈一点优惠,做到7万元落地,那么既满足了日常的家用,购车费用也不算高,是个相当实惠的选择。
2021款 1.5L CVT翼铂版 指导价:7.89万元 推荐指数★★★★☆
对于那些预算相对充裕的用户来说,可能喜欢一些比较低调的车型,那么全系顶配既能满足用车便利度,不到8万元的售价也颇为实在。性价比方面虽然不如手动翼尊版那么高,但是胜在一个好用。
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