一季度是传统意义上的汽车销售淡季,但由于去年同期基数较低、以及国内消费升温等因素的带动,许多汽车品牌还是收获了不错的成绩单,其中就包括了小鹏汽车。
《电动大咖》从小鹏汽车获悉,该品牌2021年3月总交付量达到5,102台,环比增长130%,同比增长384%。其中,P7交付2,855台,环比增长103%;G3交付2,247台,环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。
13,340台的交付数超过了2020年四季度交付的12,964台,成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩,而且一季度销量对比去年同期更是大增487%,这体现了智能汽车市场巨大的增长潜力,以及用户对小鹏汽车产品力的认可。
为了满足不断增长的市场需求,小鹏汽车表示,今年将进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7,计划于今年4、5月份分别开始交付。今年二季度,小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型,并计划于今年四季度开始交付。
值得一提的是,小鹏汽车日前还披露了“NGP 3000公里远征挑”的数据。据悉,本次挑战活动,从广州至北京,全程3675公里,连续8天,沿海穿越10座城市,采取每天接力的方式,邀请共计228位嘉宾驾驶小鹏P7(参数|询价),基于NGP自动导航辅助驾驶这一自动驾驶类功能试驾穿越,共收集有效记录数据110份,在使用NGP情况下得到的数据分别是:平均单车NGP行驶里程2930公里,变道超车总次数6245次,通过匝道总次数1215次,通过隧道总次数1308次。
在经历了包括大雾、暴雨等多种多样的天气状况,以及复杂的道路条件和多变的环境考验,小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次,变道超车成功率94.41%,匝道通过成功率92.76%,隧道通过成功率94.95%。
良好的市场表现不但让“鹏友”群体日益壮大,也让小鹏汽车在资本市场越来越“香”。就在不久前,小鹏汽车宣布与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作,双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。这无疑将助力“小鹏”系在智能网联汽车领域做大做强。
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