当前位置 爱咖号首页 逆袭!长安CS75二月份销量势能大好背后的原因是?
逆袭!长安CS75二月份销量势能大好背后的原因是?
亿车号 35.8万浏览 2021-04-07
图片





出品  |  亿车潮
作者  |  刘成斌

市场总是变化的,在过去几年间,中国自主品牌在SUV红利的带领下似乎战无不胜。但随着需求潮水的褪去,以及跨国车企产品下移,处于低端市场的部分中国自主品牌正在面临生存的考验。
 
或许在困难的黑暗时期,才能看得出谁才真正在裸泳。如何在存量竞争中胜出?当低层次的激烈竞争不能推动行业进化到更高阶段时,对更高技术的执着和坚持,无疑是最佳破局办法。

01.
长安品牌与产品销量齐逆袭

翻看数据,今年前2个月,长安汽车集团累计销量为41.47万辆,同比增长153.89%。其中,2月汽车销量为16.27万辆,同比增长465.82%。值得一提的是,2月份长安汽车乘用车销量成功突破10万辆,反超同一阵营的吉利汽车长城汽车
 
图片

“逆袭”、“爆发”、“强势回归”正成为关联长安品牌最多的词汇。亮眼的销量表现不禁让人回想到,三年前的那个“长安”又回来了!
 
风光无限的长安汽车,离不开长安乘用车板块的崛起,多款爆款产品的成功打造,让长安品牌重新占据自主品牌新C位。从数据来看,2月份长安逸动(参数|询价)系列销量达15043辆,稳坐冠军宝座。长安UNI-T(参数|询价)系列,作为中高端产品,销量表现同样不俗,达到7038辆。
 
图片

特别是长安CS75(参数|询价)系列,2月销量达32697辆,用实力延续了销量势头。要知道,在CS75所在的SUV细分市场上,不得不提的是哈弗H6(参数|询价),作为一款拥有不可替代的“销量光环”的车型,今年2月份的销量被长安CS75所反超,这一时刻立即成为车圈的热议话题。
 
在面对国内消费升级,消费者眼光越来越挑剔的背景下,长安CS75系列对“高价值SUV”的打造,已然成为市场突破的试金石,长安的成功,离不开众人拾柴,但单从CS75系列身上,更能一窥究竟。尤其是长安CS75PLUS到来后,将价格区间上升到12-15万元,以领先对手一个身位的产品实力走出低价竞争的怪圈。不得不说,“PLUS现象”正在中国SUV市场悄然崛起。
 
02.
长安“大单品”策略成功
 
想要在“内卷化”的市场取得成功,吸引更多消费者的目光,最好的办法是打造一款成功的产品。就像手机对于小米,walkman对于索尼,H6对于哈弗一样,CS75的意义已不单单是一款成功的产品那么简单。特别是CS75PLUS的推出,宣告了长安真正的王者归来,一个能以一敌十的英雄登场。更重要的是,CS75PLUS是长安汽车坚持系统提升,追求延迟满足的市场实践。
 
图片

在CS75PLUS身上,你看不到任何“浮躁”。CS75PLUS追求的不是利润最大化,而是产品实力最大化。用长安的话说,CS75PLUS的产品力是“过剩的”。

图片

以动力总成为例,CS75PLUS搭载曾获得“中国心”十佳发动机称号的蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,比宝马X3(参数|询价)所搭载的B48 2.0T发动机(最大功率165kW,最大扭矩310N·m)动力还要强。与之匹配的爱信8AT变速箱具有响应迅速、换挡平顺等优势,也令CS75PLUS成为同级唯一使用更高匹配度AT变速箱的车型。
图片

再如安全性能,CS75PLUS的车身结合了热成型技术与超高强度钢辊压技术,高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比,可最大限度保证整车结构稳定性以及乘员舱空间完整性。高配车型防撞横梁还采用封闭型目字截面结构航空铝材料,不惜增加约60%成本来提升抗弯强度。这也让CS75PLUS获得C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀的出色成绩。
 
图片

除此之外,CS75PLUS在细节上也下足了功夫。作为一款“明日座驾”,CS75PLUS在外形和内饰设计方面精雕细琢,流畅动感的车身线条,细致的内部做工丝毫不亚于主流合资品牌。双12.3英寸高清触控大屏+左侧组合触控屏实现三屏联动,同时在人体工程学设计上也十分考究。
 
图片

在功能性方面,CS75PLUS非常全面,梧桐智能车联系统可支持40余种精细化场景,更可以随时通过多场景语音交互控制导航、音乐、电话、音频、系统控制等等,智慧互联还可以实现手机投屏,实际使用的精准度和反应逻辑都特别流畅。
 
图片

对于喜欢大空间的国内消费者,长安CS75PLUS更是降维打击的高手。2710mm的轴距,4700mm的车长,在同级别中绝对是佼佼者,其乘坐空间和储物空间的表现没有任何瑕疵,内部空间宽敞,前后排间隔大,乘坐舒适性高等优势得到了长安CS75PLUS中国用户的高度认可。
 
凭借着“过剩”的产品力,长安CS75 PLUS(参数|询价)也具备了完全硬刚合资品牌的实力。通过终端市场的销量数据不难看出,合资品牌的份额目标正被长安CS75 PLUS一点一点的取回来。
而且从终端普遍在12-15万元的价格区间来看,长安CS75 PLUS不再是“以价换量”,而是“以质换量”、“以质取胜”。在此之前,国产同级SUV更多的是销往四五线小城市或者农村地区,而受众群体普遍为当地的家庭用户。现在,CS75PLUS成功打开了一二线大城市的大门,并且受到了更多千禧一代、Z世代年轻消费者的青睐。
 
图片

CS75系列带来的另一个重大变化是,随着产品力的不断提升,CS75系列二手车保值率也在不断提升。从《中国汽车保值率白皮书》公布的数据来看,长安CS75系列3年平均保值率达到了67.48%左右,不仅超过德系和美系合资品牌,更是成为中国品牌中最为保值的SUV单品。

亿车点评:

进入到汽车消费新时代,SUV市场展现出了强悍的韧性与潜力。但机遇越多,市场竞争也就愈加激烈,在短短一年多时间里CS75PLUS就能在竞争激烈的SUV市场赶超合资,冲击单品销冠,这就足以说明消费者对它的认可。
 
成功的背后,是长安打破市场上一切关于设计、动力、配置的既有标准和思维,用实实在在的技术优越性,去树立一个新的产品标杆。正是长安对更高技术的执着和坚持,拥有自己的核心产品和核心技术,才能真正实现品牌向上和不断的市场突破。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
亿车号 4521粉丝    148作品 关注 亿车致力于汽车生活、Auto style富于乐趣和感性的体验,一起来吧
推荐作者
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
车认知 关注
做有价值的二手车自媒体人
擎动机械所 关注
以车为趣,见世间机械尤物!
宋文婷 关注
汽车博主,可能是上海滩最接地气的女车评人
ZEALER 关注
ZEALER 科技汽车视频第一平台 商务合作:B_K7757
车魔王AUTO 关注
专注汽车领域动态,试驾评测、汽车导购、车型分析、新车报道
视乘视驾 关注
以VLOG的形式记录我的汽车生活!
CQTV一路同行 关注
麻辣生活一锅煮,吃穿住行路路通,我们与你一路同行
全部爱咖号