汽车市场出现了一种奇怪现象，销量好的企业越来越好，而那些表现不太理想的企业则越来越差，短时间很难赶超这些表现好的企业。从品牌来看，国产品牌表现还算不错，其中较为突出的有吉利、哈弗等车企，他们的产品销量成绩已经赶超了韩系车起亚，越来越好了，这在以前让人不敢想象。现如今的起亚也不甘示弱，也在不断推出了自家的新产品，和途昂(参数|询价)同等级，这款车就是全新Telluride。
仅从外观来看，这款车也是为了越野而生，造型相当霸气，气势上甚至也不输给奔驰大G。从北美的销量来看，也算是起亚品牌旗下旗舰车型了，它的主要竞争对手就是途昂、马自达CX-9等7座SUV车型。从整体上看，相比上一代车型，造型方面变化不大，但配置上有所增强，具体是哪些？我们来看下。
外观方面，新车造型方正，线条粗犷，特别是前脸，给人很强的层次感和立体感，颇具美式风格，虎啸式的格栅横跨整个前脸，给人很强的一体感，大灯也采用直立式设计，整体显得张力十足，保险杠较为突出，给人一种硬汉的感觉。
侧面部分，线条显得特别有力量感，贯穿的设计也拉伸了整车的长度，新车的长宽高分别是5001*2009*1800mm，轴距为3081mm，超过5米的车长让整车看起来更为孔武有力，不过如此庞大使用起来可能不太方便；尾部的设计也彰显了力量感的一面，最吸引人的当然是尾灯的设计，造型时尚很具有辨识度。
内饰部分，中控的造型并没有外观那么抓人眼球，整体的设计或许不太时尚，但很耐看，和上个世纪的宝马车型有点类似，用料比较下本钱，整体看起来质感不错，不过这款车没有太多花道的设计，整个内饰氛围有些沉闷。
中控采用对称设计，方向盘为圆底四辐式设计，上面加入了不少功能按键，操作上很方便，空调控制按键一字排开，看起来比较简洁，操作也很方便，科技方面的表现就很一般了，仪表为传统的炮筒式设计，悬浮式的液晶屏造型有些落后，中央通道采用镂空设计，一定程度上增加了车内储物空间，这里的表现还算不错。
动力方面，新车提供了3.8L自吸V6发动机，最大功率为286马力，峰值扭矩为355牛·米，匹配的是8速自动变速箱，新车还提供了四驱系统，越野能力更为强大。
总的来说，新车的表现还是不错的，特别是外观的设计，很符合当代年轻人的喜好，不过内饰的表现就有些落后了，基本上没有创新的地方，科技方面表现不太好，如果对越野车有需求，又不喜欢那些花道的设计，这款车还是可以选择的。豆哥多说一句，原本7座SUV就很小众，但由于内卷，不知道内卷的朋友可以去稍微查一下，起亚也将推出的这能越野的四驱SUV，说好听是丰富产品类别，说得不好听，其实也是面对内卷的无奈。
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