文|凌清/刘帅 图|车宇世界、网络
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日前,作为中期改款车型,二代比亚迪宋PRO正式上市。相比现款车型,新车对于外观、内饰以及动力方面,均有所调整。新车本次共计推出6个配置版本车型,官方售价区间为9.28万元-12.78万元。
第二代宋PRO
外观造型方面,新款比亚迪宋PRO进行了一些调整。前脸部分,新车采用比亚迪最新家族式设计,中网格栅面进行了加大。至于侧身,新车主要在细节方面加入了一些熏黑元素,这也是当前的很多车型都会有的操作。只是,可能是为了呼应其“龙颜设计”这个概念,新车加入了一些龙纹装饰。同时,车身尺寸方面,新车并没有任何调整。
车尾部分,新车也基本没有进行任何调整,只是后保险杠两侧增加了镀铬装饰。此外,新车在车身配色方面增加了两种颜色,供消费者选择。
第二代宋PRO
内饰方面,是新款比亚迪宋PRO变化比较大的地方。整体上看,新车采用了时下比较流行的环抱式设计,对于这种设计,大家也并不陌生。同时,在配色以及流线设计方面,新车与老款车型相比,也变化比较大。
此外,需要注意的是,相比老款车型,新车采用了小尺寸独立液晶仪表盘。与此前相比,这个变化很明显。
第二代宋PRO
动力方面,新款比亚迪宋PRO也进行了比较大的调整。据了解,新款比亚迪宋PRO提供了代号为BYD476ZQB的1.5T发动机,匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。纸面数据显示,这款发动机的最大功率和最大扭矩分别为118kW、245N·m。
同时,新款比亚迪宋PRO搭载了代号为BYD476ZQD的1.5T版本发动机,匹配7速双离合变速箱。纸面数据显示,其最大功率和最大扭矩分别为136kW、288N·m。
第二代宋PRO
整体上看,与老款比亚迪宋PRO相比,新款车型在颜值、内饰设计和动力方面,均有比较大的调整。不过,车宇世界认为新款车目前还是存在一定不利因素,或将影响其销量。
一方面、新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘。众所周知,当前中国车市消费者比较在意的是,大尺寸全液晶仪表盘+大尺寸触控屏。此前的比亚迪宋PRO采用的也是这种设计。但是,新款比亚迪宋RPO则换载了尺寸更小的液晶仪表盘。这一点,我认为将会让一部分潜在消费者望而却步。
要知道,此前的秦PLUS采用了尺寸较小的液晶仪表盘,就引起了网友们的抵触。对于新款比亚迪秦PLUS而言,可以说是前车之鉴了。
新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘
事实上,从网友的评论,我们也能够看出来,新款比亚迪宋PRO换装小尺寸仪表盘,或将对其销量造成不利影响。诸如:“丑爆了,赶紧把小屏换了吧”、“这个小屏真实拉低了……”、“LOW到爆的内饰”、“这仪表盘让人爱不起来”、“垃圾小屏幕,难看”、“中间这个屏幕手机吗?”、“两块屏幕让我望而却步”、“这仪表太环保了”、“这个仪表,能减不少客户”、“又整了个小屏”、“这小屏,看不习惯”等评论,都出现在这款车型上。
新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘,网友诟病很多
新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘,网友称:要把自己玩死
另一方面、比亚迪宋PRO整体油耗比较高。此前比亚迪宋PRO全系搭载的是代号为BYD476ZQB的1.5T发动机,匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。相比新款车搭载的代号为BYD476ZQD的1.5T版本发动机,整体性能表现比较弱。但是,这款发动机的油耗依然表现很高。根据车主反映数据显示,老款比亚迪宋PRO自动挡车型百公里平均油耗为9.36L。对于一款马力仅为160马力的发动机来说,这个油耗显然非常高了。
尤其是在油价日益攀升的今天,这对于车主来说,是一笔不小的花费。
宋PRO油耗比较高
新款比亚迪宋PRO依然提供了代号分别为BYD476ZQB的1.5T发动机和BYD476ZQD的1.5T版本发动机,匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。我个人认为,其油耗依然不会太低。对于消费者而言,这意味着用车成本的提升。
同时,新车自动挡车型全系匹配7速双离合变速箱,在换挡顿挫、耐用性等方面的表现,都是存疑的。比如说,老款车型自动挡搭载的6速双离合变速箱,就存在这方面的问题。
新款比亚迪宋PRO自动挡匹配7速双离合变速箱
事实上,从网友的反馈,我们也能够看出来,新款比亚迪宋PRO在一些设计等方面,都不太占据优势。比如说,有网友评论称:“把受吐槽的小屏放到这车上了”、“比亚迪的车是真的不能卖,现在后悔了”、“这个仪表盘真实一点买的欲望都没有了”、“大屏幕设计的太糙了”、“比亚迪这内饰颜色搭配是典型的洗剪吹风格,难道是卖给年龄大的能接受这种风格的人?不掉队才怪”、“叫不醒的比亚迪”、“自己作死”、“比亚迪还没换方向盘设计师?”、“内饰配色丑”、“不是一般的难看”。
网友称: 这内饰颜色搭配是典型的洗剪吹风格
整体上看,我认为,新款比亚迪宋PRO在内饰配色和换装小屏方面,确实引起了消费者的抵触情绪。或许,比亚迪是要好好思考下了。
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