牛车网讯：4月15日，长城汽车曝光了一组超级动力总成的信息，全新3.0T发动机和9AT/9HAT动力总成由长城汽车完全自主研发的6Z30发动机与国内首款9速液力自动变速器/国内首款P2混动9速液力自动变速器组成。这台发动机的参数也进一步公布。
代号6Z30发动机为V型6缸发动机，排量3.0L。最大功率260kW、最大扭矩500N·m，可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等多品类产品，排放满足国6b、欧六d、SULEV30排放标准，预计于今年年底正式量产。这台发动机的数据已经拥有非常高的性能。
2021上海车展即将开幕，备受关注的坦克品牌新车坦克600有望搭载3.0T发动机，这台6Z30很有可能会率先搭载在坦克车型中，新机型和此前4G15B系列可能没有直接关系，4变成6应该就是4缸和6缸的区别。
发动机型 | 6Z30 |
排量（mL） | 2993 |
最大净功率（kW/rpm） | 260/6000 |
最大净扭矩（N·m/rpm） | 500/1500~4500 |
低速扭矩（N·m/rpm） | 320/1000 |
排放水平 | 国6b、SULEV30、欧六d |
# 9AT变速器：
此外，这次报告还涉及两台全新的9速变速箱，一个是9AT另一个是匹配混动车型的9HAT。
变速器类型 | 9AT |
扭矩容量 | 600Nm |
挡位数 | 9+R |
轴向尺寸 | 624.8mm |
重量 | 95kg |
速比范围 | 8.843 |
驻车方式 | 电子驻车 |
执行系统 | 电液执行控制系统 |
使用寿命 | 10年或300,000km |
# 9HAT变速器：
9HAT变速器是国内首款P2混动9速液力自动变速器，在9AT的基础上，9HAT增加了大功率P2混动电机和用于变速器与发动机动力断开或结合的C0离合器结构，实现整车的纯电或混合驱动模式。
变速器类型 | 9HAT |
扭矩容量 | 750Nm |
挡位数 | 9+R |
轴向尺寸 | 714.8mm |
重量 | 128kg |
速比范围 | 8.843 |
驻车方式 | 电子驻车 |
P2模块 | 150kW 425Nm |
使用寿命 | 10年或300,000km |
总结：
坦克300的火爆有目共睹，一台车直接把这个品牌卖独立了，并且供不应求直接停产，足见这台车的成功。长城汽车趁热打铁，独立坦克品牌并在上海车展上推出坦克600和赛博坦克车型，势必还会引爆一波热度。
而除了2.0T和3.0T的新车陆续推出外，搭载DHT混动系统的车型也将陆续发布，在混合动力的加持下，3.0T6缸发动机动力系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750Nm。届时该动力总成的到来，将会把长城的动力水平直接提升到国内第一水平梯队。
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