乘坐舒适置物轻松名图纯电动特别能“装”

自纯电动车问世至今，消费者对于空间的焦虑就随之而来。尽管纯电动车没有发动机这些大尺寸的核心部件，但因为想要获得更长的续航能力，并且考虑整车配重，就势必要在乘用舱空间内布置更多的动力电池组，这也直接影响了乘用空间表现，甚至储物空间也会被进一步压缩，让纯电动车的空间表现直接降级。

不过，上个月北京现代名图纯电动17.88-20.38万元的价格上市，其通过车身结构的优化，用宽大的乘用和储物空间，一下子打消了消费者对空间的焦虑。那么，号称拥有同级最宽适空间的名图纯电动，究竟在空间上表现如何呢？不妨跟随小编到北京现代4S店实车体验一下，就知道答案了。

更具优势的尺寸带来更宽适的空间

名图纯电动的车身尺寸为4815/1815/1470mm，轴距达到了2770mm。对标同级竞品来看，名图纯电动的车身长度相比AionS、几何A分别长出了47mm、79mm，轴距分别多出20mm、70mm，相当于给后排乘客多提供了一拳左右的腿部空间。此外，名图纯电动的前排腿部空间和肩部空间分别为1128mm、1455mm，比AionS多出了37mm、7mm，让前排独立乘坐的正副驾驶区域空间更宽大。

基础的车身参数有了概念，接下来就坐进车内来实际体验。在前排调整好安全驾驶姿势后，除了宽阔的头部空间外，小编还发现了名图纯电动的两个比较贴心的细节亮点：第一，在调整好座椅位置上下车时，名图纯电动方向盘下方的覆盖件不会蹭到膝盖，而这是大部分家用轿车的通病，可见名图纯电动对于前排乘客的腿部空间照顾的比较到位；第二，名图纯电动的横向空间更充裕，在确保肩膀都能陷入座椅包裹中的同时，与副驾驶位置距离较远，明显可以感觉到是坐在独立的专属空间中。

来到后排，名图纯电动展现出了一款B级车应有的空间水准。在前排座椅保持不动的前提下，后排可以为乘客提供超过两拳的腿部空间，无论是跷二郎腿还是北京瘫，都有充裕的空间支持。横向空间上，每个座椅的宽度都不错，让三个成年男性同时乘坐也不会觉得压抑。

结构的优化让储物能力够“野”

体验过乘用空间，再来看看储物空间。名图纯电动的后备箱长宽高和装载高度达到了1150/1076/525/763mm，并且得益于长后悬的车体结构优势，名图纯电动可以进一步扩展后备箱的进深，提升空间。对比竞品来看，名图纯电动在宽度、高度和装载高度方面相较于AionS和几何A分别有106mm、5mm、58mm的优势，整体后备箱的容积达到519L，相较于AionS和几何A分别多出了66L、89L，相当于多出了一个24寸行李箱的容积，可以轻松满足一家人出行时的各种行李置放需求。

在车内部分，名图纯电动摒弃了传统车型比较占空间的立式排挡杆设计，采用了SBW按键式电子换挡杆，节省出了不少空间。基于这样的设计优势，名图纯电动在中控台下方设置了一块宽大储物空间，内部集成有无线充电模块，可轻松放置下目前市售最大尺寸智能手机并实现智能快速无线充电。除了手机，这个区域还能放下长钱包、随身零碎物品等，让行车储物变得更加轻松。

综合体验来看，名图纯电动号称同级最宽大的乘用与储物空间不是浪得虚名，不仅能够为人们带来舒适的乘用环境，更可以满足一家人同时出行的行李装载需求，从而全面解除了消费者对纯电动新能源汽车的空间焦虑。再加上名图纯电动可以实现NEDC标准下520公里的续航能力与低电量状态下12分钟快充行驶100km的功能，实用性与经济性，已经超过了一般经济型轿车。

可以说，名图纯电动既可支持五人的舒适乘用，又有越级的装载能力，实现了多拉快跑。而且该车目前正在执行“优越生活家”购车计划，新车用户均可以享受到首付1万元起、至高3年免息、置换补贴5000元/台等多项政策优惠。特别建议对空间有较高要求的新能源家庭用户到店体验一下实车，相信你一定不会失望。