奥迪新能源家族再添猛将，全新Q4 e-tron系列闪亮登场

全新Q4 e-tron系列紧随e-tron、e-tron Sportback以及高性能车型e-tron GT的步伐，是奥迪推出的第四款纯电动车型，也是品牌电动化转型以及快速增长的紧凑级SUV细分市场中的战略性产品，并且同旗下其它新能源车型一样，Q4 e-tron再一次为我们展示了奥迪品牌对于未来汽车发展的方向和目标。

凭借奥迪Q4 e-tron与Q4 Sportback e-tron，奥迪在电动车的设计领域又迈出了新的一步，量产版本很大程度上保留了早在2019年初就已经亮相的概念车设计，由于采用了短前悬造型和大尺寸轮毂，两款车的车身比例堪称完美，并且线条分明，肌肉感十足。奥迪Q4 Sportback e-tron coupe风格的车顶线设计直接贯穿至车尾，并且延伸出尾部扰流板，这样典型的奥迪风格设计，除了实用也很好地兼顾了空气动力学性能（奥迪Q4 e-tron空气阻力系数仅为0.28，奥迪Q4 Sportback车型更是低至0.26）。

两款车型均可选配Matrix LED大灯，可以在不影响其他交通参与者的情况下，始终保持最佳的照明效果，并且还搭载了全球首创的数字灯光，驾驶者可通过MMI触屏操作系统，在四种灯光效果间进行切换。

除此之外，车身共有包括了全新金属极光紫罗兰色（aurora violet）在内的八种涂装颜色可选，除基础版外，还可选装两款升级版以及S line外观套件。

奥迪Q4 e-tron系列定位全能型紧凑级电动SUV，多样的功能可以满足几乎所有日常使用需求。其车长4.59米，车内空间远超同级别车型，甚至可与全尺寸SUV媲美。并且由于纯电车型结构优势，Q4 e-tron系列没有中央通道，使得前后两排空间都十分宽敞，后排乘客也可享受更加舒展的腿部空间。

在储物方面，奥迪Q4 e-tron系列也表现得十分出色，驾驶舱内总储物空间约25升，而车门上部的水瓶架更是可安全放置容量1升的水瓶，位置设计也十分符合使用习惯。

奥迪Q4 e-tron系列行李厢空间远比一般紧凑型车的行李厢空间大，甚至与中型车行李厢空间媲美：根据后排座椅靠背位置的不同，奥迪Q4 e-tron行李厢容积可达520-1490升；而带电动尾门的Sportback版车型的行李厢容积可达535-1460升。

Q4 e-tron系列仪表板朝驾驶员方向倾斜，划分成了不同的区域，集成了自带设计属性的两块显示屏。可选装的副驾侧装饰板由含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，将在车辆上市后不久推出。运动型S line版本则配备了含有大量可回收聚酯纤维的座椅，每个座椅约使用了26个经回收的1.5升PET瓶制成。

全新的内饰设计还包括无缝触屏式方向盘，驾驶员可通过方向盘来控制数字仪表，信息娱乐系统和导航系统主要在中央MMI触摸屏上进行操作。11.6英寸的触摸屏将于年底推出，该显示屏将是奥迪所有产品序列中最大的，并且自然语音控制系统还提供了第三种不同的操作界面。

奥迪Q4 e-tron系列还可选装增强现实平视显示系统，此系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加在现实的外部世界之上，方便驾驶员查看。这些信息将在挡风玻璃上进行动态显示，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，产生令人惊奇的效果。

奥迪Q4 e-tron系列的信息娱乐系统有三种级别：MMI、MMI plus和MMI pro，包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异。选装套件中包含奥迪connect在线服务，包括寻找充电设施，制定最佳路线等。并且为了提高音效，奥迪携手新合作伙伴在Q4 e-tron系列上搭载了新的Sonos音响系统，以一种全新方式实现了生活、技术和设计的融合。

奥迪Q4 40 e-tron充满一次电可行驶520公里（WLTP工况），最大充电功率高达125千瓦，在理想条件下，充电十分钟可行驶130公里（WLTP工况）。车主可通过myAudi应用程序，从智能手机提前启动充电程序和进入温度控制系统。此外，Q4 e-tron系列还能运用导航和地形数据进行智能能量回收，可选装的热泵环能利用高压模块产生的余热和环境空气来控制车内温度，这对提升能效，尤其是长途出行的能效大有裨益。

奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron为电机后轮驱动，输出功率分别为170马力和204马力。顶配版奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机全轮驱动，最大输出功率为299马力，百公里加速仅需6.2秒，电子限速最高时速为180公里/小时。并且为了保证效率最大化，前轴电机仅在车辆需要大马力或强抓地力时介入。

奥迪Q4 e-tron所有版本车型可根据客户要求提供运动悬挂，将车身高度降低15毫米（S line版本标配）。除此以外，还可选装奥迪驾驶模式选择系统（Sportback版标配）和渐进式转向系统（quattro版、Sportback e-tron四驱版标配）。并且所有车型均可选装带减震控制的悬架系统，提供更丰富多变的驾驶体验。

Q4 e-tron系列不仅是新车这么简单，它们更多地承载着奥迪品牌对于未来出行以及电气化的规划和探索，并且作为品牌旗下首款紧凑级电动SUV来说，细分市场的部署也是奥迪未来对于发展的重要战略部署。虽然燃油汽车已经开始逐渐被纯电汽车所取代，但是奥迪仍然保留着品牌一贯的进取精神，科技和性能依旧在电气化的e-tron家族成员们身上展现得淋漓尽致。进，无止境，这就是奥迪。