年轻消费者成为汽车消费市场主力军，这充分说明了当今汽车市场进入了一个新时代，众多车企当然也不会放过这个机会，如东风风神就为我们带来了一款非常年轻化的车型，奕炫GS。
这种年轻化在外观方面的表现尤为明显，特别是前脸这里，中网的造型比较夸张，尺寸比较大，风格设计还是采用了扩散式的设计手法，很有视觉冲击效果，车型是在发动机盖上的，中网这里的标识是希腊语“AEOLUS”，意思就是“风神”。
矩阵式的LED头灯造型比较好看，转向灯还带流水效果，辨识度非常不错。大灯两边的镀铬装饰条让前脸看着更运动化了。
车身造型看起来要修长一些，车尾窗这里比较长，让车身显得要更扁平一些，看着有点不太像SUV了，更像是瓦罐了。
车身尺寸方面，长4610/1830/1600mm，轴距为2680mm，尺寸上比较中规中矩吧，定位于紧凑型SUV。
车尾这里两边也有两个镀铬装饰条，设计和前脸有点前后呼应的意思，尾部这里的线条感比较强，尾灯为全LED光源，还采用了熏黑的处理，带来了更好的运动感，当然点亮后的效果还是比较强的。
不过作为运动化的设计，排气设计成了隐藏式的有点说不过去，和运动相违背。
内饰方面看起来就要收敛一些了，整体设计风格比较沉稳简洁，不过方向盘的设计还是比较运动化的，三幅式造型，下环还采用了钢琴漆材质的包裹，环把精细适中，握感非常不错。
中高配车型的仪表盘则是为7英寸的液晶仪表盘，显示效果并不是太细腻，而且样式也比较单一，改变驾驶模式的时候只是表环改变了颜色，整体样式变未作任何改变。
其中10.25英寸的悬浮式大屏在显示效果方面还是做的比较好的，车机系统操作也比较顺畅，并且支持语音操控、车联网、OTA升级、GPS导航等等，但遗憾的是不支持CarPlay。
动力方面，新车提供了1.0T和1.5T两个版本，其中最大马力分别为125PS/150PS，传动上1.0T车型匹配了5MT手动变速箱，而其余的均匹配6挡双离合变速箱。
现在主要说说这套1.5T+6DCT组合，这辆车开起来给我的感觉还是以平顺为主，油门初段比较缓，比较佛系，但是提速不过灵敏。另
套双离合变速箱换挡速度谈不上快，或许这样调校的目的为了让其更偏向于家用平顺性取向吧。总之，这套动力系统，作为家用车的话，还是很符合预期。
底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立式悬架，整车底盘调校还是比较符合这辆车的定位，舒适性适中，对路面的反馈效果比较明显，但是对细小的震动过滤得不够彻底。
总之，奕炫GS这款车在外观上充满着运动和年轻气息，内饰又给人一种稳重大气感，不过在该级别的车型里，可以说竞争是最为激烈的了，奕炫GS能否成功的站在这个大舞台上，还得需要市场的检验。那么对此你有什么看法？
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