当前位置 爱咖号首页 仕驾丨Taycan破局传统,以保时捷的方式

仕驾丨Taycan破局传统,以保时捷的方式

引擎密码 595浏览 2021-04-17 IP属地: 未知
图片

音响模拟的电子跑车声浪倾泻而出,
Taycan Turbo S在高速的车流中穿行。

若有人问,哪款车最能代表保时捷?

以往,911是我会脱口而出的答案。它太过优秀,以至于保时捷旗下产品都以其为标杆,能做出911的味道,才有荣幸加冕斯图加特盾徽。

图片

直至......Taycan的诞生。

在我眼中,911属于当下,而Taycan则代表未来。

图片

1898年,世界上第一台双座电动车问世,命名为“Lohner-Porsche”,两个前轮上各装有一台轮毂电机,每个轮毂电机都能提供接近2kW的动力输出。

图片

保时捷919 Hybrid赛车在2015-2017年三次拿下勒芒24小时耐力赛总冠军,WEC功成名就之后,保时捷更进一步,开始进军Formula E电动方程式。

图片

德国人的执拗,是将技术打磨到无可挑剔,才公诸于世。电机性能、热管理系统、动能回收系统,当一切成竹于胸,从赛事到民用的转变也悄然开始。Taycan便是保时捷交给全球市场的第一份答卷。

触摸未来


一款超过2吨的电动车除了加速能力,动态能有多出色?

图片

接近1500小时的风洞测试,0.22的风阻系数便是答案之一。

圆润、流线的车体造型让空气快速穿过;前大灯双侧的开孔,引导空气在前轮拱罩处形成一道空气帘,能够减少车轮上的乱流;车头下侧的主动机器口,带有可无级调节及单独控制的导流片,为外侧的两个散热器提供冷却空气;车尾扰流板根据车辆的行驶工况,提供三种不同拓展位置;低风阻轮毂盖、隐藏式门把手,同样能减少高速行驶过程中,车身周围产生的乱流。

图片

看似不经意的切割与孔洞,事实上一切为了空气动力。简洁的车尾设计搭配贯穿式尾灯,让Taycan天生一副未来感。

图片

从不偏爱大量功能的堆叠,对我而言,触摸屏仅仅是机械按钮的替代者。科技的进步让一切变得简洁,Taycan是保时捷从机械化转向电子化的作品,从内饰的改变一目了然。

图片

虽然保留了五联仪表,Sport Chrono组件,但仪表、中控处已基本完全摒弃了实体按键,曾经20秒的“癫狂模式”也在电动车上不复存在。

图片

Taycan变得简洁而规整,屏幕点亮之前,大多数功能都被隐匿于深邃的黑色之中。连空调出风口都采用了全电动无叶片式设计,需要通过触摸菜单控制风向。

依然保时捷


首先它是一辆保时捷,专注驾驶,然后,才电动属性。

Taycan Turbo S前后桥配备永磁同步电机的动力系统,最高功率达460kW ,启用起步控制系统时的超增压功率达560kW,启用起步控制系统时的最大扭矩达1050Nm。

图片

电机的先天优势与保家超强的热管理系统,让Taycan Turbo S拥有几乎与PDK匹敌的弹射能力。电动保时捷实现了超跑级别燃油车的动力参数,但弹射起步的眩晕对于保时捷而言远远不够。

4D底盘控制搭配主动悬架系统,抑制车身过大的起伏,无论加速、重刹还是弯道中,始终保持着最为从容的车身姿态。

图片

从265kW能量的电机能量回收到刹车卡钳的迅速收紧,线性而紧凑的制动脚感,丝毫察觉不出期间二者的切换。

图片

另外,PDCC Sport配备电机械式防侧倾杆,能够在200毫秒内作出反应,通过使防侧倾杆变硬来有效抑制离心力带来的车身侧倾,响应速度比使用液压执行器的类似系统更快。

图片

2吨的车身意味着更大的转动惯量,而在PDCC的加持下,Taycan的车身动态丝毫不逊于一辆718或911,天知道保时捷工程师付出了多少夜以继日的努力,以调校出如此“得心应手”的电动车驾控感。

图片
 
关于充电,保时捷也为Taycan准备了800V电气架构的黑科技。蓄电池、电子装置布置形式、电机、充电流程,都得益于多年勒芒赛事的积累。

图片

高电压设定减轻了车内线束的重量,在功耗发热的控制得当可以让Taycan在800V下直流充电,30分钟内从5%-80%的充电效率无情碾压市面上所有超级充电桩。

图片

唯一遗憾,如今800V充电桩布局数量有限,超大尺寸限制了它无法设立于地库中,多为保时捷经销商露天停车场。

尾 巴


百年积淀成就一个品牌,对于技术的苛刻和执着造就了保时捷长久以来的良好口碑。

图片

相较于911,Taycan如同一位成熟的过渡者,怀揣理想与现实,带着人们对于电动未来的期许,修筑一条只属于保时捷的天梯。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
引擎密码 6794粉丝    3144作品 关注 婉转入江湖,恋上有擎物。
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
未来车事 关注
孤独与世界与诗
Soul车 关注
资讯类自媒体
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号