我们都知道,奔驰的产品线非常的庞大,包括最新推出的EQ纯电系列车型,近期奔驰发布了旗下的旗舰纯电轿车EQS,不过,奔驰还将推出该车型的SUV版本,因为我们获取了该车的相关谍照信息。
与EQS和S级轿车对应一样,EQE SUV和EQS SUV不会是简单的燃油GLE和GLS的电动版本。实际上,奔驰宣称这两个高端产品是属于未来的SUV。我们当然希望电动SUV拥有与EQS一样巨大的MBUX 屏幕
奔驰首席设计师瓦格纳在接受采访时表示:“它们的外观将与EQS相似。它们将更加无缝的集成众多高科技技术,更具未来感,它们将成为一种新型的SUV 。”他补充说,在设计方面,EQS的“ One Bow”设计将在EQE和EQS SUV中得到体现。挡风玻璃将向前伸展,但不会一直延伸,使得车头更加的圆润。不过,由于设计SUV与轿车之间仍然存在差异性,因此我们还是很期待奔驰EQS SUV的最终外观的。无论如何,我们一起期待一下奔驰EQ系列那些还没有亮相的神秘作品。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
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2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕,产业链大咖深度解读
“不仅要彻彻底底的走出去,还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底!比亚迪这一波更新,是真的敢“兜底”!
你知道你人生中的第一辆法拉利,应该怎么选吗? 法拉利在机械层面的造诣,我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车,盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段,需要的法拉利也都不尽相同,你真的懂如何去选择吗?
喜闻乐见,有车企肯为智能泊车兜底,还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底,谁会这么做啊?对啦,又是比亚迪
朋友们,发现一个好玩儿的游戏!问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面,现实里开不上问界新M5 Ultra,我打算去游戏里面过过瘾!
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蔚来在充换电领域投入超180亿元,但成效存疑。换电站单站成本高,使用频率低,投资回报率堪忧。面对市场竞争,蔚来独自建设网络的模式成本压力大,优势难保。不同地区用户需求差异大,部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”,能否实现目标仍是未知数。
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洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升,国内车企正在努力,喊出“为智能泊车兜底”的承诺,并率先实现近似L4级的智能泊车,又是一家国内车企,新能源汽车领导者,看来不是白叫的…
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三个月前,比亚迪超级e平台刷新多项行业指标,其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了,我们再来关注充电倍率,会发现在榜单上,比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先!
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在近期的一次记者采访中,大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪,说“有比亚迪这样的竞争对手,对我们有正向作用!”。 记者单刀直入:“比亚迪是大众在中国最大的对手吗?”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架:“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......