“13年前在这里,我是斯柯达在中国的第一任销售总监;13年后回到上汽大众工作,首秀还是要献给斯柯达品牌。斯柯达的人设,我第一个画面感就是绿颜色,这是很有想象空间的颜色,我们还要做更多的思考和探讨。”4月17日,身着绿颜色衣服的俞经民在全新明锐PRO的讲解会上完成了其重回上汽大众的首秀。
4月1日,俞经民调任上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理,他给自己的目标是“让绿色的血要奔腾起来”。
没有什么比明锐更合适的了。
明锐是斯柯达品牌的核心车型,也是上汽大众斯柯达的首款产品。其于2007年在国内上市,是斯柯达最畅销的明星产品,更是斯柯达品牌在中国市场的标签产品。
俞经民将明锐视为斯柯达品牌的重振武器,足可见其在上汽大众内部的地位。
此次讲解会的主角,全新明锐PRO,就是明锐最新一代产品,是基于大众集团全新第八代轿车平台打造,上汽斯柯达对其期望甚高,将之定义为品牌焕新的里程碑,未来将构建起斯柯达轿车家族的全新产品竞争力。
显然,全新明锐PRO也有能力承担起这样的重任。
“斯柯达要拥抱年轻人,明锐要做15万内最好的轿车”
现在斯柯达的销量不尽如人意,这是事实。俞经民也坦言,斯柯达在2021年的销量也不会太好,但斯柯达会用整年做好调整,转换思路。
最好的方式就是将品牌年轻化,拥抱年轻人,这是俞经民最擅长的事情,当年他在上汽乘用车时,就成功实现了荣威和名爵品牌的年轻化。
俞经民笃定,品牌年轻化的第一步就是产品年轻化。所以,在全新明锐PRO上,处处可见年轻的影子。
比如设计上,在颜值即正义的时代,“高颜、好嗑”是斯柯达、全新明锐PRO吸引用户是非常重要的环节。基于此,斯柯达全新明锐PRO,秉承百年斯柯达深厚的审美底蕴,以犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面为基准,于光影间将水晶蕴藏的能量迸发临界点瞬时凝结,塑造了斯柯达独有的精致流晶美学。
可以说,焕然一新的造型、全新的车身色彩、RS运动风格的细节,为全新明锐PRO带来耳目一新的视觉体验。
用俞经民的话,就是:“全新明锐PRO的大灯、前脸、侧面、尾部各个细节,都彰显水晶切割理念,有品质感、立体感。水晶切割是斯柯达自己的元素,必须要彰显,在彰显的过程中,拥抱年轻人的喜爱。”
再比如在数字化上,全新明锐PRO是基于M全新明锐PROB EVO的数字智能架构打造的产品,该平台可以赋能车机高速电子化架构,集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统,全新明锐PRO有该平台的加持,其全面晋级的数字化实力,实在不可小觑。
具体来看,全新明锐PRO以360°精密数字视野、高感知安全护驾系统、大众3.0智能场景驾驶辅助三大系统合力,创造“精敏感知”;以12.1英寸多点触控液晶中控为载体,全面搭载互动智慧网联系统、数字触控、手势操作、多维交互4屏互联与W-HUD抬头显示系统,诠释“精妙直觉互联”。
再比如动力性能上,全新明锐PRO全系标配1.4T高功率发动机+前后独立悬架,其中后悬架升级为多连杆式独立悬架,不仅赋予,车辆更好的动态平衡感,还确保了纯正的德系操控体验。
再加上全新明锐PRO搭载大众3.0智能场景驾驶辅助系统,针对城市复杂路况、中高速巡航路况、城市拥堵路况以及复杂停车路况等,拥有SWA变道辅助预警、最新一代ACC自适应巡航系统、STOP & GO智能低速跟车辅助系统、PLA3.0全方位智能自动泊车系统等配置,可以全方位辅助驾驶员安全出行。
“转向轻盈、路感好,很容易上手,也很有安全感。”在驾驶质感上,试驾报告如此评价全新明锐PRO。
俞经民说,“全新明锐PRO可以说是15万以内,中国年轻人可以买到的一台最好的车。如果你错过了,可能就错过了人生这一段最美好的选择。”
显然,这是对全新明锐PRO最好的总结。
身为德系车的代表,全新明锐PRO既能把油耗、加速做好,还能把操控、底盘、电子、科技化做好,这其实体现的是整个斯柯达品牌的理念进化——把基本功做扎实,用产品的年轻化、数字化、智能化去迎合全球最大的单一市场。
如此看来,全新明锐PRO在未来的轿车市场是具有广阔前景的。
“德车人在紧跟时代造车,我要把营销服务做好”
从全新明锐PRO呈现的产品力上可以看出,斯柯达的德系基因仍然还在,而且德国人对于造车的认识越来越清晰,那就是必须拥抱时代,即打造产品的年轻化。
这一点,在全新明锐PRO已经得到证实。那接下来的重任就给了俞经民,其要真正把斯柯达品牌重新振作起来。为此,俞经民提出两个思路,一是用产品获得用户对品牌的信任,二是品牌要与用户做真诚的交流。
在俞经民看来,斯柯达品牌需要用户去重新认识,这需要上汽大众做更创新的营销。按俞经民的计划,他曾做过“不试不卖”的活动,那在斯柯达品牌上,要进一步延伸“不开不买”。简单解释就是斯柯达在售车时,不只让用户摸到车,还要让用户开到车,要让斯柯达发掘客户,让斯柯达品质的性价比能够打动用户。
“在过去,斯柯达在营销上有很多领先的地方,现在我们要重拾营销的领先位置。”俞经民很有信心。
另一个层面,俞经民认为,斯柯达要与用户以全新的方式交流。
在俞经民看来,经销商是品牌与用户交流的载体,但现在的4S店已经沦为一个讨价还价的地方,这是品牌方不能接受的。“4S店应该提供品牌体验的场所。”俞经民表示。
“现在的年轻用户不讨价还价,只为自己热爱,同时敢于消费。而且,现在的年轻用户很真实,他们希望获得品牌的尊重,这是斯柯达努力的方向。”俞经民希望通过重整经销商网络加强与用户的沟通。
不得不说,如今斯柯达旗下的产品,更强调围绕年轻、魅力、夸张和氛围,凸显感性、创造力的新生代造型风格,这一切都对年轻一代的消费群体有着独特的吸引力。而俞经民的到来,其丰富的营销经验,可以让斯柯达的产品更快速地让年轻人理解和接受。
“全新明锐PRO这辆车做得还是值得尊重的。我只想对得起这辆车,我追求的是斯柯达的转变。我要做的,就是把营销服务做好。”
从俞经民的言语间,已经找到斯柯达品牌重振的方向,未来的“斯柯达绿”已经打开了想象空间。或许,真的是从全新明锐PRO开始,上汽斯柯达也得以迎来品牌形象的重新塑造良机。
(采写丨王 宁)
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间