4月19日，快车报参加了2021上海国际车展BEIJING汽车展台现场的发布会，他们同时还宣布BEIJING-EU5 PLUS和BEIJING-U5 PLUS正式开启预售，其中BEIJING-EU5 PLUS预售价为12-16万元，BEIJING-U5 PLUS预售价为7-11万元。
BEIJING-EU5 PLUS
EU5 PLUS的前脸造型变化相当突出，封闭的进气格栅还专门留下“大嘴”的形状，标志性的双C型日间行车灯设计也得到保留，而贯穿式尾灯设计则是它设计上的一大亮点。
看到EU5 PLUS的内饰，确实有一种耳目一新的感觉，它采用了BEIJING-X7同款的方向盘及双12.3英寸连屏设计，中控台更简练规整，同时还用上了全新的电子挡把造型，内饰整体设计确实能给人带来好感。
它一如既往地配备了一系列的科技配置，包括可实现听声识位、多轮语音交互的对智能车机系统，带有加热/通风、位置记忆等功能前排座椅，以及由全景影像、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、紧急制动等功能的智能驾驶辅助系统。
作为纯电动车型，EU5 PLUS在NEDC工况下综合续航501km，百公里电耗为13.3kWh。而动力信息暂时还没有公布
BEIJING-U5 PLUS
U5 PLUS实际上就是EU5 PLUS的燃油版本，前脸除了进气格栅部分的造型区别明显之外，车身其它部分的设计大致与EU5 PLUS相同。U5 PLUS的内饰也采用EU5 PLUS同款的设计，只不过色彩搭配和挡把稍稍有点不同。
同样，U5 PLUS也有不少配置，包括可利用语音控制车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等功能的智能车机系统，搭载360随动3D高清全景影像、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等功能的智能驾驶辅助系统，博世9.3代ESP车身电子稳定系统则是U5 PLUS全系标配的配置。至于动力信息，官方同样暂时还没有公布。
最后
从BEIJING汽车推出的这两款车型来看，我们确实能感受到他们的进步，尤其是设计方面。至于产品力，这两款车本身也有不错的表现，假如它们有更突出、更标签化的卖点，相信会有更强的竞争力。
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