当前位置 爱咖号首页 仅用三个数据告诉你:“中国埃尔法”传祺M8到底有多火?
仅用三个数据告诉你:“中国埃尔法”传祺M8到底有多火?
车市红点 785浏览 2021-05-08

10万+,意味着什么?对于一篇文章来说,算得上是一篇爆文;对于一家车企而言,销量突破10万至少能在市场上活下去;而单一车型突破10万+,意味着一款爆款车诞生!

开年以来,广汽传祺M8(参数|询价)捷报频传,自今年1月以来,传祺M8月连续4个月呈现上升的态势,继3月喜提累计销量10万+之后,4月订单量再次突破8000辆,创历史新高,广东地区市场占有率排名第一!

最让人欣喜的是,传祺M8已经蝉联19个月中国品牌20万级MPV销量冠军!

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刚刚过去的4月,广汽传祺销量25739辆,同比增长40.5%!其中,MPV总销量9284辆,同比劲增128%;传祺M8销量首次突破6000辆大关,同比劲增293%!

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对于传祺M8来说,喜提首个销量10万+,并在4月订单量突破8000辆、销量突破6000辆大关,这意味着什么?

那就是长期被合资品牌占据的高端MPV市场格局,正在被传祺M8打破!在直面别克GL8本田奥德赛(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)等合资车竞争中,传祺M8被市场广泛认可,成为首个冲破了20万级高端MPV“天花板”的中国品牌车型!

 

“中国埃尔法(参数|询价)” 擎起高端MPV市场大旗

 

在MPV市场,20万元是一道门槛,往上走全是日系、德系、美系等合资劲旅。随着传祺M8出现,原有的价格界限和市场格局被打破。

从价格上看,售价17.98-26.48万元的传祺M8,与售价23.29万起的别克GL8、售价22.98万起的本田奥德赛,价格区间有着相互交织。这就说明传祺M8热销,并非靠价格取胜。

相比进入市场较早的别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等车型,2017年推向市场的传祺M8一直扮演着“后来居上”的角色。

2020年,传祺M8以33974台销量紧追奥德赛(2020年销量42268台)、艾力绅(2020年销量44513台)。在2021年,传祺M8更是以惊人的销量增长,不仅超过了奥德赛和艾力绅,还将大众威然(参数|询价)、奔驰V级远远甩在身后。

这种迅猛增长的势头,预示着传祺M8在2021年又将会刷新销量记录,“中国埃尔法”果然名不虚传!

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再看看同行情况,与传祺M8几乎同期面世的大通G20以及后来上市的荣威iMAX8(参数|询价),虽然也是主打“20万元+”中高端MPV,但市场反应平平。此外,去年上市的大众威然,与传祺M8的火爆相比,也明显底气不足。

传祺M8成为10万+爆款车,除了切入市场痛点,还与高端产品定位以及细分车型满足不同需求、不断推陈出新密不可分。

可以说,传祺M8在高端MPV市场站稳脚跟,体现着中国品牌的自信,也打破了国内高端MPV长期被合资品牌霸占的市场坚冰!

 

宜商宜家的舒适智能MPV首选

 

提到商务MPV,也许大家脑海第一印象多会想起别克GL8。这款商务车的熟悉,源于其较早涉足国内高端MPV市场。

尽管今天GL8还是很多公司商务接待的首选,但不可否认的是这款车设计年代久远,在颜值、内饰布局和配置方面,跟不上潮流。

因此,对于当下需要消费升级的家庭用户来说,选择一款“宜商宜家”的高端MPV,传祺M8更是明智之举。

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首先在颜值上,传祺M8更显大气。前瞻的设计代表着当前MPV流行趋势,既有家用车的高颜值,又契合商务用车的气派。

相比别克GL8中规中矩的设计,传祺M8显得前卫时尚,开出去更有面子,也更容易打动当下年轻家庭用户。

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其次在驾乘舒适性方面,5米车长车身3米轴距,带来同级最宽最高车身和灵动驾乘空间。

在第二排位置上,传祺M8为用户提供了两张带固定扶手的独立座椅,保证中间过道有充足的空间。

第三排座椅,坐垫设计本已足够宽大,即便坐下三名成年男士都不会觉得拥挤,而且扶手、储物格、杯架、独立出风口等贴心配置一样都不少,保证了每一位乘员的尊享。

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动力性能方面,传祺M8搭载第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机、爱信8速手自一体变速箱,最大功率185kW扭矩390Nm,与GL8(最大功率为174KW,最大扭矩350Nm)相比更胜一筹。

联想到别克GL8 ES系列31.39-41.39万售价,而传祺M8大师系列23.98-25.28万元价格,二者高配车型之间有着16万元价格差。作为家庭消费者,将会做怎样选择?

值得一提的还有智能配置。同样与GL8为例,虽然全车标配上坡辅助和车身稳定系统,但自适应巡航、车道偏离预警、车道保持只有中配智慧车型才有,而倒车全景影像、自动泊车入位也只能高配车型配备。

再看传祺M8,智能配置多到丰富。相比GL8很普通的的人机交互系统,传祺M8 搭载智能限速ACC、高清360°全景泊车、等离子森林氧吧空气净化系统。搭载的ADiGO智驾互联生态系统,拥有全球首个实现四屏智联和应用四音区语音控制系统,全面秒杀同级合资车。

匠心智造 成就不一样的“10万+”

 

对于中国品牌来说,实现品牌向上的目标说起来容易,做起来却很难。因为,不是每一个车企都能像广汽传祺这样,能够持续高端向上。

SUV方面,紧凑级爆款传祺GS4(参数|询价)创造了百万销量神话,中大型SUV传祺GS8(参数|询价)更是引领中国品牌突破20万级价格天花板的标杆!轿车方面,传祺GA8(参数|询价)、传祺GA6(参数|询价)等车型领衔中国品牌轿车向上。

在保持SUV势头不减的情况下,MPV家族产品无疑为广汽传祺树立了新的企业与产品形象标签,在MPV领域率先领跑中国品牌突破20万级这样的天花板,传祺M8功不可没!

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传祺M8为什么会成功?说到底,除了有前瞻的造车理念,还在于广汽传祺所拥有的综合实力。

首先,匠心智造成就高品质的产品。早在品牌成立之初,传祺就坚持正向开发,坚持国际标准,坚持“品牌引领,品质驱动”,不断提升品牌力、产品力和研发力。

其次,在产品研发上,广汽传祺始终保持全球车理念和不计成本的投入。据了解,2020年全年广汽集团自主品牌研发费用投入合计51.25亿元,占营业收入比例为8.11%。

再者,面对智能化、网联化带来的新四化浪潮,广汽传祺也积极主动地拥抱数字化技术。

除了对工厂进行了数字化改造,建设全数字化供应链管理系统,为进一步实现精益管理,提升品质保障打下了坚实基础。广汽传祺还深耕科技制高点,带来全新一代动力总成平台品牌——“钜浪动力”。

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正是基于广汽传祺行业领先的造车理念和平台优势,传祺M8才能实现全面升级。瞄准了不同的细分需求、瞄准了消费升级趋势,突破20万价格天花板。

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此外,广汽传祺更是顺应消费需求、不断推陈出新,推出适用于用户在不同场景下的产品,例如传祺M8大师版、四座定制版、福祉版等车型,持续巩固自身在高端MPV市场的市占率。


红点观察


去年北京车展现场,一位企业老板看到传祺M8后,连连赞赏传祺M8“造型设计和内饰品质感,大大超出我对中国品牌MPV的预期”。

一家深圳民营企业老板,公司换车时毅然放弃了某豪华合资品牌MPV,一心看上了传祺M8 390T旗舰版。用他的话说“传祺M8的电动腿托、睡眠头枕很贴心,电动滑门面积很大,接送客户都让他们挺满意,有面子”。

此外,福耀集团创始人、知名企业家曹德旺到访广汽传祺,在试驾体验传祺M8后,对该车驾控体验感到非常满意。

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在这些见多识广的企业主看来:传祺M8是一款用心打造高端精品MPV,不仅让用户畅享智能舒适的驾乘体验,更能让一些国外的客户,感受到来自中国品牌汽车制造的精湛工艺和高级品质。

“条条大路通罗马!”作为造车领域的后进者,广汽传祺虽没有占据时间优势,但却后来居上。

归结其原因,那就是一丝不苟、脚踏实地,从用户角度造车——而这种专注的匠心精神,让它的每一款产品都成为市场热销的佳作,为用户带来意想不到的升级体验。传祺M8无疑是广汽传祺匠心智造的体现,这款“中国埃尔法”也成功擎起中国品牌高端MPV大旗!

 
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