多年来,各大传统汽车品牌的营销方式不外乎依托经销商共建网络,但今时今日以特斯拉为首的新势力却凭借直营等别样玩法,给业界带来了史无前例的冲击性和颠覆性。这波风口正盛,现在连圈中巨头大众也积极求变并转型入局。
上汽大众为全新ID.系列产品专属定制了代理制营销模式,而销售环节在哪些关键地方提升了购车体验,以及新渠道之下的服务质量相比常规有多大进步?光说不练自然很没意思,新车评网已斥重金定了台ID.4 X(参数|询价),希望用亲身经历抢先帮大伙好好参详一下这事靠谱与否。
ID.4 X全系综合补贴后售价区间为199,888-272,888元,经编辑部再三权衡用车场景和实际需求后,最终一致同意把目标瞄准了性价比较高的极智长续航版(售235,888元),其突出优势在于选择包项目丰富、智能化和舒适性配置齐备等。眼见圈选完具体的意向车型,下面该来聊聊怎么省心购和开心买的问题。
买台车要东奔西跑窜各大小经销商的时代已成过去式,现无需先斗智斗勇再唇枪舌战的砍价或比价了,有“钞”能力和实力的小伙伴想着足不出户,统统也都能给安排得明明白白,高效便捷的新购车体验保证不费用户成本与精力。
以ID.4 X为例,只需先在官网扫码或微信搜索“大众ID4X”小程序即开启购车之旅。当进到次级菜单配置器,上下左右拖动车型能查看外观和内饰的3D全景,更支持全屏显示功能,便于消费者直观了解到配色风格和版本配置的区别。操作流畅、功能多样、成像高清、内容详尽、清晰明了,真心比在展厅翻阅宣传册生动好玩多了。
选装部分由于考虑到在南方地区,故并非任性全都要,而是精挑细选出了有用的两大件,分别为要价2100元的IQ.Drive L2+级智能驾驶辅助系统和5000元的增强现实抬头显示。试想有这套高精尖装备加持,本着技多不压身的宗旨原则,以及避免用时方恨无的情况发生,花小钱就能办成大事何乐而不为呢?
新车评网是在3月25日上市当天距预售结束前的个把小时,才支付了168元意向金(可退)抢闸完成锁单,此处要填齐购买人的联系方式外,还有补充好其他信息(含交车城市、意向交车代理服务商、上牌城市)。值得注意,购买类型非归属为企业性质的个人需支付2888元定金(不可退),账单显示商户为上海上去大众汽车销售有限公司,直营实锤了。
付齐应缴的款项后,系统页面会自动出现一封感谢信,这喜大普奔的时候还愣着干嘛?当然是立刻截屏发朋友圈亮明尊贵的身份啦!此外,下方还分别提供有ID.伙伴企业微信和上汽大众超级APP的二维码。前者是来自上汽大众官方的专属客服,可随时随地与用户保持联络,协助跟进购车流程和进度,并就各种疑问与需要及时回应,这服务关怀确实走心了。
ID.4 X由接受预订伊始,再到预售和上市前后的不同阶段,上汽大众官方共总给客户准备了多轮诱人且丰厚的礼遇,一言概之便是相关的增值权益“早买多又全”。参考手头获悉到资料显示,如早期相中ID.的朋友最多能独享18重权益。
关于ID.4 X高光和质享礼遇更多的具体差异,以及不同权益的细则,大家可以登录上汽大众官网逐一查看。网站地址如下:https://www.svw-volkswagen.com/id4xrights/
前面提到本次新车评网是以企业性质购车,而现阶段线上操作又仅对个人用户开放,所以公司的购车合同和贷款流程目前仍需走经销商渠道。上汽财务有两套金融方案供选择,分别是首付50%起,1年0息;或首付15%起,2-5年低息。无论哪种组合均会产生额外的服务费和上牌费,同时还要补付国补差额,和经销商沟通后最终敲定总价款为251,388元(含选装包),保险则允许自由选择,大体价格还算相对公开、透明、合理。
手续方面稍微先从公司的亲历简述一下,所需资料:营业执照复印件、财务数据收集、法人身份证正反面、半年银行流水、公司基本信息、个人信息及征信查询授权书等。整理备齐好交由经销商代为上传系统,期间会有大众汽车金融(中国)有限公司致电审核。仅过去不到一个半个工作日就已反馈贷款获批,月供9825x12期,处事效率很是值得为人称道。
至于个人就打听的流程更加简单,全程几乎自助化操作。经销商代为开启贷款申请入口后即可开始选择对应方案,用户只需上传身份证与还款银行卡,完成个人信息填写和验证,以及完成征信授权书签署,就能提交申请并进入审批环节。
写在最后
受益于透明统一的价格、高效的直连互动、线上线下的深度融合等优势,未来相信随着代理制营销模式的逐步完善和发展,势必能满足到越来越多消费者的购车喜好。
上汽大众在合资阵营的新能源赛道里率先走起了差异化竞争路线,在同质化严重的汽车市场彷如一股清流。降本增效又提质,如此前瞻性大有引领其它车企跟进之势。令众人拍手称快的新形式+好体验,轻松达成多方合力共赢的局面实属喜闻乐见。
行文至此,购车随手记基本暂告一段落了。不妨再插句题外话:距上汽大众ID.4 X正式提车的节点似乎已经越来越近了,接下来敬请大家持续关注更多即将轮番上线的精彩内容。
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