近日，乘联会公布了2021年4月的汽车销量情况，而作为一向备受国人关注的SUV市场，其销量达到了74.8万辆，单月同比增长率高达11.3%，1-4月累计销量（307万）则同比增长了49.8%，整体形势还是相当不错的。

与此同时，乘联会SUV车型Top 15的销量榜单也新鲜出炉了。不过和往常不同，这期的SUV排行榜可以说是格局大变。为啥这么说？咱们一起来看看各个细分市场的销冠就知道了。

1、紧凑型SUV销冠-本田CR-V(参数|询价)

官方指导价：16.98-27.68万

4月销量：29302辆

1-4月累计销量：101304辆

在过去的8年里，SUV销冠的位置长期都是国产品牌占据着。准确地说，大部分时间都是由哈弗H6(参数|询价)稳坐。而前段时间，由于统计数据渠道不同，关于CS75(参数|询价)和哈弗H6谁才是单月销冠，也出现过争议。但是让人没想到的是，本田CR-V却拿下了4月份紧凑型乃至整个SUV市场的单车销冠。

4月份是传统的市场淡季，整体的表现要比3月略有下滑。不过，本田CR-V不跌反涨，3月销量2.7万，而4月份卖出了2.9万，销量稳步增长，首次登顶第一。反而是哈弗H6，销量下滑却比较明显，由3.4万跌至2.5万，销量削减了近一万辆。

哈弗H6销量的下滑，疆哥认为最为主要的原因是，长城近期大量推出了10万级的新SUV产品，包括初恋、赤兔、大狗(参数|询价)等车型，造成了哈弗H6目标客户分流，同时避免了把销量押宝在一款H6上的风险。

2、小型SUV销冠-本田XR-V(参数|询价)

官方指导价：12.79-17.59万

4月销量：17208辆

1-4月累计销量：60138辆

小型SUV市场，本田XR-V和缤智(参数|询价)是绝对的霸主。3月的时候，小型SUV销冠还是在本田缤智手里的，但是到了4月，销冠则是本田XR-V，看来本田是想通过不同的降价幅度（本田XR-V本月降价1.8万，缤智降价1.7万），来让两兄弟轮流坐庄。

值得一提的是，CR-V的姐妹车型皓影(参数|询价)，同样登上了销量榜第9位。4月份，本田的上榜车型数，已经看齐了整个自主车系的上榜车型数了。

要知道，4月份上榜的自主SUV，也只有哈弗H6、长安CS75、吉利博越(参数|询价)和比亚迪宋(参数|询价)这4款车型。

前几年，自主品牌几乎称霸SUV Top 15榜单的，如今竞争更加激烈了。看来革命尚未成功，同志仍需努力！

3、中型SUV销冠：大众途观L(参数|询价)

官方指导价：21.58-28.58万

4月销量：16390辆

1-4月累计销量：67089辆

靠着良好的市场口碑和大众光环，途观L在本月继续上榜，4月卖出了1.64万台，1-4月累计销量6.7万台，连续拿下4个月的中型车销冠。能取得这样的成绩，4万左右的市场优惠起到了不小的作用。

不过和途观L混得一帆风顺不同，本月大众车系的其它SUV（探岳(参数|询价)、探歌T-Roc、探影(参数|询价)、途昂(参数|询价)、途岳(参数|询价)、途铠(参数|询价)等），都没有出现在4月SUV Top 15榜里。

至于途观L的昔日劲敌-昂科威(参数|询价)，本月依旧未能上榜。不过尺寸更大的昂科威Plus(参数|询价)即将推出，在有了它之后，昂科威家族的阵容会进一步增强，届时有更多队友的它，不知道能否冲击大众途观L的冠军地位呢？

昂科威

昂科威S(参数|询价)

昂科威PLUS

4、豪华SUV销冠-奥迪Q5L(参数|询价)

官方指导价：38.78-49.80万

4月销量：15713辆

1-4月累计销量：59065辆

4月，奥迪Q5L又再次成为豪华SUV销量冠军，单月卖出了15713辆，同比增长了44.2%。奥迪Q5L之所以能在本月增长那么多，很大一部分原因在于改款末期的“感人”优惠，以广州为例，该车最高优惠在9万元左右，比上个月还高出了5千元。

准备入手Q5L的，或许要抓紧点时间了，中期改款奥迪Q5L将在5月正式上市。新款车型换装了奥迪最新的蜂窝和竖条前脸，分别命名“动感版“和”致雅版“。

不过内饰造型没有大改，只是将原来的中控屏增大到10.1英寸。

新款奥迪Q5L内饰

除了奥迪Q5L之外，奔驰GLC(参数|询价)和宝马X3(参数|询价)都分别以14240辆、13491辆的成绩，登上销量排行榜，看来消费升级带来高端换购需求正在不断提升。话又说回来，这年头个个都在喊没钱，这豪华SUV怎么还越卖越多呢？

5、中大型SUV销冠-理想ONE(参数|询价)

官方指导价：32.80万

4月销量：5539辆

1-4月累计销量：18118辆

以往的中大型SUV销冠，基本都是被大众的途昂垄断的，但是在4月，冠军由自主中大型SUV-理想ONE夺得。对于这个结果，应该会有很多车友觉得惊讶，毕竟理想ONE可是新势力造出来的车，以往名气并没有途昂大。

其实理想ONE之所以能成功，疆哥觉得有两大原因。一是理想ONE最大的竞争对手——途昂，在4月的上海车展刚推出新款车型，价格相对坚挺，销量略有下滑。

第二，这个价位的大7座SUV可选的不多，而且理想ONE能直接上绿牌，且无里程忧虑。值得一提的是，理想ONE在击败途昂，拿下中大型SUV销冠的同时，还击败了特斯拉Model Y(参数|询价)，成为了4月最畅销的新能源SUV。

夺冠确实是好事，但是后续随着途昂的继续降价，以及领克09(参数|询价)、大众揽境(参数|询价)、大众ID.6X等全新中大型SUV推出。理想ONE还能不能笑到最后呢？

以上，就是4月SUV细分市场销冠的情况。整体来看，国内汽车市场依然充满活力，当然竞争也相当激烈。目前品牌车型之间的竞争，已经不再是单方面的比拼，只有在产品、服务、质量等各方面满足国内消费者，汽车品牌才能立于不败之地。那么，对于上述的5大冠军，大家觉得谁能最“持久”呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述车型的看法吧。