凭借够用的续航、空间，加上绿牌赋予的特权、免购置税等优势，小型电动车市场正在被消费者激活。尤其是随着宏光MINIEV、小蚂蚁、黑猫等车型的热销，让各大车企看到了这一市场的红利。上海国际车展期间，BAOJUN就对E300进行了升级，更名KiWi EV（奇遇）再次进军小型电动车市场。尽管该车极具看点，但在以上选手已经很火的情况下，不少人对KiWi EV未来的表现也产生了质疑。
不可否认，目前小型电动车市场的销量主要来自五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁，甚至不夸张地说，这一市场已经形成了以它们为主的头部效应。然而，这并不能说明KiWi EV的到来就没有市场，因为从定位、属性的角度来看，KiWi EV与它们有着很多不同。
无论宏光MINIEV、小蚂蚁还是黑猫，其实它们都只是解决了代步层面的用车需求，要想在它们身上找到更高的用车品质并不容易。然而了解汽车市场的网友相信都听过“消费升级”这个近年来很流行的关键词，所谓消费升级不仅仅是价格上的变化，更重要的是消费者用车品质上的升级。如果用户除代步外还有更高层次的用车需求，显然宏光MINIEV它们是无法满足的。
但KiWi EV与它们的不同，上海国际车展期间，BAOJUN就致力于将该车打造成潮流单品的形象，并让它与大疆无人机、滑板品牌A&S合作推出联名车型。经过这样一番“炒作”后，KiWi EV确实在消费者心目中留下了时尚单品的形象，且市场热度也有所提升。
上海国际车展的热度慢慢淡去后，KiWi EV又亮相阿里巴巴设计周，再次在众人面前展示其市场潜力。说实话，很多人对KiWi EV能够现身阿里设计周并不是特别理解，然而结合现在小型电动车市场的火爆，以及阿里大数据对未来爆款商品的推演，就能发现KiWi EV登上阿里巴巴设计周是顺理成章的事。
当然了，即便是上海国际车展塑造的时尚单品形象，还是有阿里大数据作为支撑，KiWi EV到底能不能在宏光MINIEV、小蚂蚁等车型的“围攻”下突出重围，还是需要打上问号。不过可以肯定的是，就造型设计而言，KiWi EV相比宏光MINIEV、黑猫及小蚂蚁，确实有着一定优势。
就视觉效果来看，无论是宏光MINIEV还是欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁，它们基本上都是传统汽车的设计，虽然不会出错但视觉效果确实算不上最佳。而KiWi EV有所不同的是，诸如分体式设计、拼色车身等代表时尚的元素纷纷出现在它身上，如果将以上四款车型摆在一起，KiWi EV还会有一种鹤立鸡群的感觉。
而且，基于现款E300来看，未来KiWi EV还有可能会搭载智能驾驶辅助、车联网系统、车家互联以及自动泊车等诸多科技配置。这些配置及功能，在宏光MINIEV、欧拉黑猫以及奇瑞小蚂蚁身上是无法看到的，体现出KiWi EV配置上的差异同时，也契合了市场消费升级的趋势。
由此可见，即便当下的小型电动车市场仍旧以五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫以及奇瑞小蚂蚁等车型为主导，但KiWi EV的到来其实与它们其实并没有太大的交集。毕竟前者基本都是注重实用的选手，而KiWi EV则是注重用车品质的产品，属性和定位上的差异，必然会让它们在用户群体、市场表现方面产生差异。至于这样的差异具体如何，等KiWi EV上市后自然能够得知，对小型电动车有购买想法的年轻人，不妨也可以等等看。
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