中国人买车讲究“以大为美”，所以SUV车型都很畅销，因为它们的外观看起来都显大。在轿车市场，很多车型都在一味地加长，A级车不行就推出A+级。在这当中，大众速腾可谓是当之无愧的标杆，而丰田也不甘示弱，随即又推出了亚洲狮。可大家心里都明白，亚洲狮就是卡罗拉的加长版，虽然空间大，但是价格也是水涨船高，它真的就比卡罗拉好吗？
亚洲狮的外观和内饰基本上与卡罗拉没有差异，一般人确实很难分辨出谁是谁，这一点确实玩不过大众速腾。都说大众车型的设计一成不变，但是反过来想，一成不变往往就是最好的做法，起码看上去大气稳重，而且非常耐看，这就足够了。另外，速腾的设计确实很用心，理论上说，速腾和亚洲狮的尺寸应该是差不多的，但是看上去总会让人感觉速腾要比亚洲狮大一圈。因为德系车都是围绕“大”的理念来设计的，所以在外观造型上面就会产生这种差异。
而亚洲狮的设计并不算高明，既然推出了一款卡罗拉，为什么还要推出一款加长版的卡罗拉呢？真不知道丰田是缺设计经费，还是设计师偷懒，毕竟亚洲狮和卡罗拉实在是太像了，简直就是同胞兄弟，这也让广汽丰田雷凌变得更加尴尬了。
亚洲狮的轴距为2750毫米，比卡罗拉足足长了50毫米，所以在空间方面还是有点优势的。不过鱼与熊掌不可兼得，在操控方面肯定是不如卡罗拉强，而且它的空间表现也仅仅比卡罗拉略强而已，和速腾一比还得甘拜下风。如此一来，追求空间的消费者似乎就更不会选择亚洲狮了。
动力方面，亚洲狮全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛米，匹配一台模拟10速CVT变速箱。这基本上就是凯美瑞的动力总成，但是它却没有搭载丰田引以为傲的混动系统。如今丰田汽车正在大力推广混动系统，没想到却把亚洲狮排除在外。相比之下，卡罗拉的动力选择性更多一些，它提供了1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压、1.8L双擎混动三个动力版本。单从驾乘感受上来说，它似乎也并没有比2.0L的动力差多少。如此看来，卡罗拉的动力似乎更完美。
最后便是价格，亚洲狮的售价区间为14.28万一17.98万元，这个价格区间里的竞争还是蛮大的，完全可以买到一些主流的中级轿车。而卡罗拉的售价区间为10.98万一15.98万元，两款车大概相差两万元左右。在很多人眼里，亚洲狮和卡罗拉基本可以看成是同一车型，既然如此，还不如选择价格更便宜的卡罗拉来的实惠。
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