这个PLUS含金量挺高 广汽传祺GS4PLUS

广汽传祺GS4曾经是SUV市场里的一员虎将，月销最高冲到过3.5万辆，排名冲上三甲。但近两年GS4风光不再，销量不过万，排名跌出前十。也许是感受到了危机，广汽传祺最新发布了GS4的升级车型GS4PLUS。与前款车型相比，这次升级力度很大，不但外观内饰设计风格都是全新的，车身尺寸也进行了全面放大！

咱们先看外观设计。近年来广汽传祺一直沿用“凌云翼”的前格栅设计风格，以横条为主。而全新的GS4PLUS车型则来个大变样，前格栅采用瀑布式竖条镀铬设计，条纹上宽下窄，线条凌厉，展现出与以前的广汽传祺一系列车型都完全不同的外观风格，新鲜感十足。由此而后，广汽传祺的新车型很可能都会采用这套直瀑式设计风格。日间行车灯分为上下两部分，也连成近似竖直的样式。车尾灯点亮后很像弓箭的尾羽，很漂亮。为了首尾呼应，特意设计了竖条状的反光条。

传祺GS4的长宽高分别为4545×1856×1668mm，轴距2680mm。GS4PLUS进行了全面升级，长宽高分别为4710×1885×1726mm，轴距2710mm。因为车长增加了不少，所以侧面观感更加修长舒展一些，有点大车的样子了。

GS4PLUS的内饰也是全新设计，整体风格很漂亮，而且中控大屏的样式有点奔驰新S级的意思。空调出风口的设计融入到整体造型之中，非常漂亮。方向盘采用平底设计，且在上方中点添加了红色标记。一般来说，这是性能车才有的，也从一个侧面体现出这辆车动力强劲。此外，座椅造型，全景天窗等方面都有不错的设计感。看得出来，广汽传祺的设计师在这辆车上很是下了一番功夫，新意满满的同时也比较协调耐看。

最大的亮点来自于全新的2.0T发动机，最大功率185kW（5250rpm），最大扭矩390牛·米（1750-4000rpm）。这样强的参数，不但与中国品牌的发动机相比有优势，就是与一票合资品牌的优秀发动机同台竞技也不落下风。唯一令人遗憾的是6AT变速箱档位略少了点，如果能用到8AT的变速箱，这台发动机的发挥就会更加游刃有余。但不管怎么说，有如此强大的动力加持，GS4PLUS的零百加速可以达到7.5秒左右，相当快了。前麦弗逊后多连杆的悬架也调校得比较运动，偶尔跑个山路也能挺爽。

传祺GS4 PLUS虽然名义上属于GS4车系，其实它的车身尺寸要比GS4大了一圈，与GS5大致相当（轴距完全一致）。有消息说GS5不会有下一代了，那么GS4PLUS就顺理成章地取代了GS5的位置，标准版的GS4则会继续发展。广汽传祺压缩产品线的动作其实早就开始了，初代GS7在改款后就变成GS8S了。对于相对弱势的品牌来说，适当减少产品名称有助于集中宣传资源，提升知名度。而且，做销量报表的时候，能把主型号相同的车型销量做到一起，显得多一些。

不管怎么说，GS4PLUS从外到内都新意满满，诚意足足，只要正式上市后定价合理，就值得推荐。关注车域品车，随时了解广汽传祺最新消息。