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合肥救了蔚来,蔚来选合肥也有三个理由
车哥们 1391浏览 2021-06-11

合肥投资蔚来汽车被视为地方政府投资成功的标杆范例,此举不仅把蔚来从重症监护室救了出来,也收获了丰厚的投资回报。但实际上,合肥投资蔚来不仅是简单的经济投资,而是合肥发展智能电动汽车产业的大棋局中的一步棋。

一、蔚来为什么选合肥?

近日,在2021中国汽车蓝皮书论坛上,蔚来汽车李斌向媒体表示,蔚来汽车选择合肥的原因有三个:


“很多人问我选择合肥,到底是出于什么样的考虑?我现在想一想,我觉得这背后有非常大的合理性,总结一下,合肥有三个合理性:”


1、产业布局的地理位置优势


李斌说,《人口地理学》里有非常著名的漠河腾冲线,从漠河腾冲线去看,合肥在漠河腾冲线东边部分中心位置,所以它不管是到长三角,还是往东、往西、往南、往北,从人口地理学来看,正好居中,这个意义就是节省物流费。我们初步算了一下,在合肥做产业,一辆车能省4000元左右的物流费,包括进厂物流、整车物流,如果100万辆车,就是省出40个亿。

合肥救了蔚来,蔚来选合肥也有三个理由


“跟大家分享一些很有意思的数据,蔚来的每一辆车的整车物流平均里程是901公里,在座的都是汽车方面的专家,应该知道整车物流里程只有900公里意味着什么。我每星期都看我们的经营报表,我觉得物流费用挺低的。后来一想,应该不是我们团队干的有多好,肯定是因为距离近。我看了一下整车物流里程,增长的还是挺低的。大家想象一下,我们和宝马奥迪奔驰比,一辆车省多少物流费用?省三四千块,这是省出来的,背后的原因是因为我们在合肥这个地点产的车运到全国各地,运到消费者的目的地,平均里程是最低的。”


2、人才优势,创新优势


李斌说,安徽是以“创新”作为自己发展的核心战略,合肥对于创新的支持,从中科大开始,我觉得是不遗余力的。“智能”“电动”“汽车”这三个词,其实在合肥都能找到人才技术,智能化不用说了,现在中国AI的独角兽里面,一半的创新人才来自于科大,这让人挺印象深刻的。合工大不用说了,合工大是中国汽车产业的“黄埔军校”,很多汽车行业掌门人都是来自于合工大,还有安大。

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“智能化现在越来越重要,我们公司研发团队中的智能化团队,副总裁级的有两个人是科大毕业,负责自动驾驶算法的少卿、负责数字系统的王启研都是科大毕业的。虽然他们不是从合肥加入我们的,但是他们的成长都是在合肥。”


“前两天我和合肥领导人交流,他说的一件事情让我挺印象深刻的,他说:今年合肥参加高考的人数是长三角所有城市里面最多的,比上海都多。所以合肥是一个非常年轻的城市。”


3、合肥政府政府,安徽政府部门的远见、担当和高效行动力。整个执行力相当高。


李斌表示,对于一个企业来说,营商环境非常重要,不管是从区位优势、人才优势,还是政府的营商环境,合肥毫无疑问,值得大家仔细考虑到这边来落地。我现在见到每一个人,都要跟他说“你赶紧来合肥”,我是合肥的义务招商顾问。

合肥救了蔚来,蔚来选合肥也有三个理由


我认为对于一个企业,对于一个产业,最好的支持就是去打造一个完整的产业集群,因为产业集群会带来人才聚集,带来产业链、供应链聚集,带来市场聚集。如果只是星星点点的去做一些事情,它的规模化效应是不够的。如果做产业集聚,定位是世界级的电动汽车产业集群,对所有企业,包括我们自己在内,它都是非常大的效应。


二、蔚来第二工厂开建,明年投产

此前,合肥新桥智能电动汽车产业园区Neo Park开建,位于其中的蔚来汽车第二工厂也已经开工建设,预计明年第三季度投产。


李斌介绍了新桥智能电动汽车产业园项目的由来:


蔚来汽车从“重症监护室”开始恢复一些元气以后,在去年10月29号,我们开始和合肥市讨论一件事情——怎么能够从更长远的角度去规划安徽的智能电动汽车产业?第一次讨论,当时说根据智能汽车产业集群规划,有没有可能建立一个世界级的智能汽车产业集群,经过五六个月的深度规划,在今年4月29号,正式开工了新桥智能电动汽车产业园项目NeoPark。


“”今年2月份,我们和合肥签了《深化合作协议》,合肥市承诺,通过投资的回报收益,用于支持整个智能电动汽车产业链的发展,把从我们股权中赚的钱用来支持产业链,我认为这个立意非常高,对我们来说也很合算。今年4月29号,新桥智能电动汽车产业园区开工。“”

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李斌说,这个园区并不是给蔚来一家用的,而是给整个产业用的。


他介绍,产业园设在经开区北区,在机场的边上。南边是集成电路产业园区,总面积将近17000亩,有11.3平方公里。有三个区域,包括智能制造区、研发生活区、生态文化区,绿化面积非常高。我们希望能够打造一个从整车零部件的研发、制造,包括相关人才生活、生态、旅游一体的完整的智能电动汽车产业链,实现智能、集约、高效的园区。


他说,蔚来汽车第二个工厂已经开工了,明年三季度就能够投产。目标是实现大部分的电池包在园区内物流,甚至不需要园区内的车辆,通过园区内物流走廊,自动化实现物流。


在人才聚集方面,园区会打造一个有全球竞争力的引领性创新营商环境。2000亩的研发园区包括配套的生活区域。人才吸引方面,去年合肥出台了一个政策,大学毕业生,本科、硕士、博士,政府管三年房租。此外,园区里面有专门针对大学生的培养课题,打造一个愉悦的生活社区,一个生态的,充满未来感的小城市。

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‘’园区能容纳5万人,包括10000多的研发人员,4000多的技术工人,100万整车产能,100GWh电池产能。”


三、销量+扩张

5月,蔚来交付量为6711辆,同比增长95.3%,在造车新势力中排名第一,领先第二名小鹏超1000台。目前,蔚来单车平均售价已达43.37万元,高于奥迪、宝马、特斯拉


在网络布局和充电方面,蔚来汽车也在继续拓展。近日,“蔚来中心在哈尔滨中央大街”开业。蔚来汽车秦力洪介绍:蔚来在东北三省接下来会加强加电方面的布局,比如哈尔滨、长春、沈阳、大连几条高速公路收费站附近的换电站等,也会布局。

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此外,蔚来汽车还推出“GeMINI”新产品。据秦力洪介绍:这是蔚来品牌明年将推出的一款新产品的代号。蔚来汽车公关总监马麟强调,Gemini不是低端产品,蔚来品牌会保持高端定位。

 
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