近几年新能源市场彻底进入飞速发展阶段,各大车企纷纷向电气化转型。相比积极备战的德系品牌,日系车对于电气化的转型一直有些懈怠,其代表品牌丰田更是发表过电动车是伪环保的言论,认为混动车型才是更节能减排的选择。而本田和雷克萨斯等品牌则是顺应了市场的趋势,开始布局新能源汽车市场。
近日,雷克萨斯发布了一款全新车型——NX,新车基于丰田旗下的TNGA架构打造,在国内市场上市后将会提供三种动力选择,分别是2.5L自然吸气发动机以及2.5L的混合动力系统,并会推出一款插电式混动系统的顶配车型。
雷克萨斯作为时下较受年轻人喜欢的品牌,此次新车的发布也是吸引了不少年轻消费者的关注。从外观设计上看,新车采用了雷克萨斯全新的家族式设计语言,前大灯看上去充满了电气化效果,更显犀利进攻性。中网则是继承了一贯的大嘴式造型,只是更偏向宝瓶状设计。左右两侧的雾灯区域造型更显夸张,让新车充满了辨识度。
从车身侧面看,新车采用了高挑的腰线设计,从尾灯处一直贯穿至前轮拱上方,密集的多幅式合金轮毂搭配掀背式设计的车身,让新车更具运动气息。
在车尾部分,新车选择了贯穿式尾灯设计,更显时尚潮流气息,底部采用了隐藏式排气口,带给人一种节能环保的视觉效果。后窗还配备了单雨刷器,让新车更具越野气息。
在内饰方面,新车采用了经典的三幅式多功能方向盘和电子档把组合,带给驾乘者更舒适的操控感。仪表盘和中控屏采用了一体式联动布局,个性化的设计不仅让车内更具辨识度,也极大地提升了车内的科技氛围。
在动力表现上,全新雷克萨斯NX(参数|询价)的海外版搭载了一台2.4T的涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,并提供全时四驱系统。而在国内上市后,雷克萨斯NX260将会搭载一台2.5L的自然吸气发动机,NX350h则会搭载一台2.5L的自然吸气发动机和一台电机组成混动版车型。在顶配车型NX400h+上,新车则会搭载一台驱动电机和2.5L的自然吸气发动机组成的动力系统。
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