最近有朋友问咖哥能不能介绍一款20万内带四驱的7座合资SUV，咖哥想了想，最近广汽三菱旗下新款欧蓝德正式上市，共推出6款车型，售价区间没有变化，依旧为15.98-22.58万元，作为年度改款车型新车并没有很大升级调整，那么处于换代末期的它还是值不值得大家入手呢？接下来我们就来聊聊。
外观没有大变，仅仅是细节升级。相比同级别车型欧蓝德还是有着一定的越野标签，造型属于比较硬派那种，现在看起来依旧线条硬朗，新款车型只是对细节有所变化，比如前叶子板改称为车身同色，前脸依旧是大量镀铬装饰，不过现在看起来这种设计在时尚感上还是稍微差点意思，并且只有高配车型才配LED光源。内饰设计没变，新增一个新配色。内饰依旧是简约中规中矩的设计，方向盘也是经典的三菱造型，仪表盘继续使用的是传统机械加中央小液晶显示屏的组合，新车最大变化是新增典雅灰配色，提升整车豪华气质，不过这个内饰设计现在看起来有些沉闷，已经不是很年轻了。
尺寸没变，继续提供5/7座布局。新款欧蓝德车身尺寸上长宽高依旧为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，相比福特锐际（长4585mm，轴距2710mm）更长一些，座椅将继续提供5座和7座布局，不过采用7座布局后，第三排座椅相比前两排比较单薄，也只能应急使用，并不适合长时间乘坐。动力依旧没有亮点，勉强够用。新车动力上依旧搭载166马力的2.0L和192马力的2.4L两款自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，单从数据上来看，这套动力的确没有太多亮点，尤其2.0L车型动力比较弱，不过优势在于可靠性还算比较稳定，咖哥觉得对于家用来说够了，并且配有适时四驱系统。
单从外观内饰及配置来看，新款欧蓝德变化的确微乎甚微，而该车的全新换代车型今年2月份官图已经发布，新车相比这代车型还是有很大区别，和全新奇骏一样都是基于雷诺日产三菱联盟的CMF同平台打造，外观和内饰颜值上都要更加时尚，不过何时引进国内目前没有消息。因此如果大家能够接受这代车型这个外观，对动力要求又不是很高，同时又能享受到目前不错的优惠力度，咖哥觉得买这代这些也不妨是一个不错的选择。
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