6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机在蜂巢易创扬中产业园区下线。至此，长城汽车蜂巢动力成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。未来三年，长城汽车蜂巢动力将基于4种燃料形式、6大产品平台，推出23款发动机产品，其中，包括一款热效率达45%+的混动专用发动机。
发布会上，长城汽车蜂巢动力高层表示，未来研发重点将持续聚焦低碳、性能、智能三大方面，从常规、混动、碳中性燃料三个维度进行重点攻关，进行相应的产品升级迭代，囊括1.5L到3.0L的全部主流排量，实现从自吸到增压、从常规到混动、高低功率的全面覆盖。
近年来，长城汽车蜂巢动力掌握了米勒循环、350bar高压喷射、第二代CVVL（连续可变气门升程）、热管理技术、汽油机颗粒捕集器等多项核心技术。完成了4G15、4B15、4C20、4N20、6Z30以及4D20/24等系列发动机产品布局。除发动机整机外，还涉及全品类增压器、氢燃料电池空压机等核心零部件。
此次下线的第1000万台发动机是长城汽车蜂巢动力自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机，型号为4B15C，其最大功率135kW，最大扭矩275N·m，最低燃油消耗率218.2g/kWh，集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等诸多发动机领域前沿技术，将搭载在包括哈弗赤兔(参数|询价)、哈弗F7(参数|询价)、哈弗大狗(参数|询价)等车型上。
而在第1000万台发动机下线仪式前夕举办的长城汽车蜂巢动力新品评价会上，长城汽车蜂巢动力还展示了专为混动车型设计开发的1.5L自然吸气汽油机4G15H，该机集成了电子水泵、低压EGR、高效点火、4.5bar多点燃油喷射、13：1压缩比及阿特金森循环等多项先进技术，将会搭载于WEY玛奇朵(参数|询价)、哈弗赤兔、哈弗初恋(参数|询价)等车型。
未来三年，长城汽车蜂巢动力将基于汽油、柴油、合成燃料、氢气4种燃料形式、EG、EB、EC、EN、EZ及ED6大产品平台，推出23款发动机产品，适用于多种使用场景。
在1.5L汽油机产品平台，蜂巢动力将陆续推出GDI的第四代DHT版、第五代和第五代的DHT版，和自然吸气的DHT版。其中第四代1.5L发动机热效率为41%，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛顿米，将于12月推出。
而第五代DHT发动机热效率将超过43%，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛顿米，将于2022年推出。
2023年，蜂巢动力将推出第一款热效率45%＋的混动专用发动机，最大功率和扭矩分别达到110kW和240N·m。这款产品采用蜂巢第二代混动燃烧架构，高充量稀薄燃烧技术、可变润滑管理、热平衡驱动智能冷却系统等技术。
另外，蜂巢动力也在开发2.0T的更高动力版机型，该发动机将搭载蜂巢动力自主开发的VCR机构，热效率高达42%，最大功率260千瓦，峰值扭矩450牛顿米，预计将于2023年推出。
此次长城汽车蜂巢动力发布的多款全新发动机让我们看到了中国自主品牌在内燃机研发和制造方面的长足进步。我们很高兴能看到以长城汽车为代表的自主品牌能在汽车核心技术上深挖钻研。相信不久之后，我们将会看到自主品牌在内燃机技术上的更大进步。
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