近日,据媒体报道,因续航里程严重缩水、车机屏幕出现故障的问题,有一位红旗E-HS9车主在红旗汽车4S店门前进行维权。
据了解,这辆红旗E-HS9提车一个月维修了20多次。而且在充满电的情况下,只能行驶200多公里。
作为自主汽车品牌中为数不多的豪华汽车品牌,红旗品牌这些年的进步,相信大家都有目共睹。特别是在销量方面,红旗品牌可谓是突飞猛进。
最新的销量数据显示,5月份红旗品牌的销量为19115辆,位居国内豪华汽车品牌销量的第6名。
以目前红旗品牌的整体表现来看,已经进入二线豪华汽车品牌阵营,与雷克萨斯、凯迪拉克以及沃尔沃的销量相当。
在产品方面,红旗品牌近两年先后推出了红旗H9、红旗E-HS9等旗舰车型。在今年的上海车展上,红旗品牌更是亮相了售价超千万的超级跑车红旗S9。
无论是销量,还是产品,红旗品牌都让我们看到了一个欣欣向荣、蒸蒸日上的新红旗。
然而,红旗品牌目前也面临着一个比较严峻的问题,那就是高端车型的销量并不理想。
红旗品牌的主销车型是红旗HS5和红旗H5这两款车。之所以销量好,我想最主要的原因还是因为售价相对比较便宜吧。红旗HS5起售价为18.38万元,红旗H5起售价为14.58万元,基本上和同级别的普通合资汽车品牌车型处于同一售价区间。
再往上一个级别,起售价为30万元的中大型轿车红旗H9虽然关注度一直很高,但是在销量方面的表现却并不理想。自去年上市以来,平均月销量大概在3000台辆左右。
还有我们今天要说的红旗E-HS9,在销量方面的表现就更差了,单月的最高销量为500多辆,5月份销量为379辆。今年前5个月,一共卖出了1973辆。
如果说红旗H9的市场表现不理想,那么红旗E-HS9上市后的表现,算是非常的不理想了。
是不是红旗E-HS9的售价太高了?
在车快评看来,以红旗品牌的影响力来说,作为大型纯电动SUV,红旗E-HS9外观大气,被称为国产“库里南”,50.98万元的起售价其实并不算高。因为,低一个级别的蔚来ES8起售价也都到了46.8万元。
销量方面,今年前5个月,蔚来ES8的累计销量达到了7451辆,还是远高于红旗E-HS9的。
而且,与红旗品牌相比,蔚来汽车品牌力还是要弱很多。
看来,红旗E-HS9销量的惨淡,问题还是出在车上。从此次车主的投诉,也可见一斑。
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