不同于轿车、SUV市场，国产车型在MPV市场中前列名次中，可以拥有大比例数量优势，像今年5月份的MPV销量排行中，虽说冠军的宝座被定位为中大型MPV的别克GL8占领，但众多国产MPV占据七个前十的宝座；且位列前十的MPV车型中，定位为中大型的合资MPV仅有别克GL8一款，但中大型国产MPV却分别有传祺M8与瑞风M4这两款车型，得益于数量方面的领先，又足以证明国产MPV车型的受众度不比合资MPV低。而传祺M8和瑞风M4这两款车型中，虽前者的受众度更高，但后者的售价更为亲民，自然也容易入手，因此，笔者今天主要带你看看江淮瑞风M4。
瑞风M4是江淮于2016年上市的MPV车型，主要定位为通勤用车，家用车以及商旅客运工具用车等等，相较别克GL8拥有更强的实用性，而该车平均月销稳定在四位数，并稳居市场前十。咱们今天主要看看在今年3月份上市的2021款江淮M4，该款车型定价为10.58-12.88万元，相较起步价超17万元的传祺M8，还有起步价超23万元的别克GL8，江淮M4的入手门槛更低。
外观方面，为了拥有更大的实际乘用空间，该车采用短小的前机盖，内窄外宽的大灯分别镶嵌在机盖两侧下沿，大灯中间部分搭载椭圆形的LOGO，标志下方还镶嵌上杨状镀铬装饰条，两侧大灯下沿分别镶嵌横向装饰条，该装饰条向下延伸并于底部交汇，形成大尺寸格栅，格栅内部采用横幅式设计中网，且表层均镶嵌银色装饰条，整个车头的设计并不复杂，但拥有很高的辨识度。
来到侧面，该车的左侧仅有一扇仅供驾驶员上下的车门，右侧后排车门为推拉门，这样的设计即便是夹在双车中间，后排也能将车门完全打开，给乘客带来宽裕的入口。尾部采用方正造型的设计，结合镶嵌在中间部位的尾灯，更显车尾高挑。
尺寸方面，该车拥有5200/1890/1980mm的三围，还有3080mm的轴距，相较同级别中拥有5149/1884/1822mm三围，还有3000mm轴距的传祺M8，显然瑞风M4的外围尺寸与轴距更占优势，尤其是得益于该车近3米1的轴距，使得车内拥有宽敞的实际乘坐空间。当183cm身高的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的坐姿后，头部拥有2拳多的富裕空间；保持前排不动的情况下落座第二排，头部拥有1拳半的剩余空间，若是座椅调至后方，腿部所拥有的剩余空间不亚于一个小过道。更值得一提的是，第二排的独立座椅还能360度旋转，旋转后形成小型会议室，不仅第二排拥有宽裕的腿部空间，第三排也会拥有宽裕的腿部空间。
除去乘坐空间之外，该车还拥有宽裕的装载空间，当车内坐满七个人时，拥有560mm进深和1230mm内高的后备厢，可以轻松存放多个行李箱；若是第三排座椅不使用时，可以将其分比例放倒并悬挂在两侧，此时的后备厢则拥有1940mm的最大进深，无论是大体积物件或是长件物品都可以轻松存放。
最后便是动力，瑞风M4全系搭载2.0L发动机，匹配5MT变速箱，拥有144马力的最大功率，动力表现相较众多中大型MPV并不算突出，因此在刚起步时会明显察觉到油门的松怠，但结合前置后驱的驱动方式，在行驶过程中，又能发现提速时的连续性，因此，倒是无需担心该车在装满人的时候出现上坡无力状。
通过分析江淮瑞风M4的颜值、空间、动力等方面，可以发现该车的空间表现最为出色，颜值与动力次之，但结合该车10多万的起步价，又能发现瑞风M4还是拥有很高实用性与性价比，尤其是该车后续的保养每次在200多元，相较别克GL8、传祺M8而言，该车的养车费用不高，于商于家都很适合。这样看来，该车能够将销量稳定在4位数，并跻进该市场前十，也都是实力所致，你们觉得瑞风M4怎么样呢？
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