全新捷豹XFL，“稳、准、狠”是TA的进阶标志

对于一辆真正意义上的豪华车型来说，它一定要有一些特别的存在，或许是极致的豪华、或许是让人入迷的内饰腔调、亦或者是极具魅力的独特驾控......但对于我来说，有这么一台车，它独特的优雅气质很吸引我，除此之外它还兼顾了个性化的运动魅力，这点好像只有在英国车上能找得到。

这不，豪华运动旗舰轿车全新捷豹XFL(参数|询价)近日在宁波开启试驾之旅，于动静之间，演绎新现代豪华主义之美。本次试驾将赛道体验与道路驾驶相结合，在激发赛道激情的同时，又于湖光山色中展现全新捷豹XFL的卓越性能和驾驶乐趣，这是只属于英伦范的“耀目·从容”的独特魅力。

而且，因为有了奇瑞捷豹路虎，两大英伦品牌多款产品的身上，又增加了不少迷人的中国元素。这是因为，奇瑞捷豹路虎一直都在全心倾听“中国声音”，目标是打造更加符合中国市场需求的新现代豪华主义。在全新捷豹XFL身上，我看到了一种创新式的豪华主义正在诞生。

“稳”是TA的气质

沿着梅山红桥与风车公路自由穿梭，清凉惬意的海风与全新捷豹XFL的引擎声交相呼应，雅别致的车身轮廓与苍翠葱茏的福泉山相映成辉，一场融合英伦豪华与至臻格调的感官盛宴便于山水天地间徐徐展开。这一幕，能让我好好享受一回慢时光带给我的差异化生活。

“稳”是我对于这台全新捷豹XFL的第一印象，虽然它比以往增添了许多运动元素，但优雅和稳重是它不变的底色。全新Double J全LED大灯带流水式转向灯设计，与全新升级的侧翼饰件、镀铬排气管及熏黑尾灯，将全新捷豹XFL的独特气质彰显无疑，这位“绅士”变得更加犀利，也更加内敛沉稳。

全新捷豹XFL点阵式格栅、两侧进气口、前后保险杠、还有排气管都进行了重新设计，除车窗周边的镀铬件没做变化外，其他镀铬件要么做哑光，要么做了熏黑处理，让全新捷豹XFL车身修长优雅的同时，更显动感霸气，这种变化让它的“稳”得到了升华。

车舱内，全新升级的内饰设计进一步增强了捷豹XFL豪华体验，令驾乘者尽享轻松惬意的旅途时光。灵感源自英国女王伊丽莎白手杖的全新水晶质感挡杆专为中国市场打造；带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮座椅尽显豪华质感。

全面升级的后排座椅令包覆性和舒适度再度提升，辅以飞翼式头枕，而且后排还有按摩功能，带来从容舒适的乘坐体验；而超大尺寸全景天窗更让驾乘者一路饱览沿途风光，即使远途行驶也毫无压抑感。

另外，全新捷豹XFL拥有包括CORE 豪华版、R-DYNAMIC 运动版在内的2种造型风格，可搭配5款全新造型轮毂，并新增了英国赛车绿、火焰蓝、白马银3种外观配色，为品味独特的车主带来更加个性化的选择。

“稳”就一个字，而将它做到独具一格却需要更多无言的付出，全新捷豹XFL的突破我看到了。

“准”是TA的决心

“准”是全新捷豹XFL想要变得更好的决心。放眼车圈的豪华品牌，能将各方面做好，同时展现出强大产品感性魅力的品牌不多。尤其是在当下的中国市场，无论是中国品牌还是外国品牌，都看到了中国消费者对于豪华品质的需求，而这种需求只会随着不断对比变得越来越挑剔。

捷豹路虎要做的就是将这种不断变化的需求落地，全新捷豹XFL就是他们想要迎合更多中国消费者的新尝试。而这种渴望准确把握信息痛点的尝试，让我对于这个品牌，以及这台新车有了更多的深入了解。

这是一种从视觉、听觉到触觉上的了解，除了上面所讲过的第一次在捷豹路虎车上使用的水晶挡杆外，内饰上的变化确实让我感到了惊喜。水晶挡杆旁边，是钢琴漆装饰加上实木饰板，这种点缀在整个操控台都随处可见，这种低调奢华的气质很是吸引我。

新车中控布局虽然与老款车型基本相同，但配备了12.3英寸全液晶仪表，换装了11.4英寸曲面中控触摸屏幕，搭载全新InControl OS 2.0系统，灵敏操作和高清细腻的屏显画面媲美手机。

同时，在SOTA在线软件升级系统，以及Apple Carplay和 Baidu CarLife两种车载互联系统的配合下，全车乘客可以轻松获取最新信息。

而活动当天的宁波炎阳似火，新车搭载的负离子空气净化系统能有效消除车内异味，令驾驶者身处车内能够随时感受到清爽怡人的气息。

车内的主动降噪系统则进一步提升了座舱环境的静谧性，在减缓驾驶疲劳的同时，更确保了源自英国的MeridianTM音响系统发挥最佳水准，这些配置都是中国消费者日常出行中必不可少的。

还有一点，全新捷豹XFL从产品定义、设计、到完整的车型研发周期，奇瑞捷豹路虎充分参与，细节化的定制是这台车区别于欧洲版的地方。

比如针对中国人的身材和乘坐习惯，奇瑞捷豹路虎的设计师重新设计了座椅靠背、支撑、头枕、中央扶手、以及门板，坐在里面能感受到一部中大型轿车应该有的样子。想你所需，也许这就是全新捷豹XFL对于“准”字的诠释。

“狠”是TA的传承

承袭捷豹品牌与生俱来的“赛道基因”，顶级的专业赛道才是展现全新捷豹XFL “运动性”的绝佳试炼场。在从容惬意的公路体验后，耀目非凡的全新捷豹XFL驶入宁波国际赛车场，一场别开生面的赛道竞技，将这个夏日的活力热浪推向高潮。

全新捷豹XFL仍全系搭载自主研发的Ingenium 2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200马力）、184kW（250马力）和221kW（300马力）。此次试驾的即为P250和P300版本。

当引擎轰鸣声响起的那一刻，我体会到了公路驾驶确实限制了它的发挥。全新捷豹XFL搭载的这台2.0T高功率发动机很有爆发力，最大扭矩高达400牛·米，百公里加速仅需6.4秒，为赛道飞驰提供了强劲的动力保障。

此外，全新捷豹XFL的前后悬架系统，皆由轻量化铝材构建而成。采用双叉臂结构前悬挂确保了操控的精准灵敏。源自捷豹F-TYPE(参数|询价)跑车科技的扭矩矢量分配系统(TVbB)，能帮助车辆提高在弯道上对内、外侧车轮的控制力，确保连续过弯时的稳定性，并进一步提升驾驶乐趣。

同时，四驱系统能在165 毫秒内提供连续可变的响应，先于车身稳定控制系统进行干预，以提供更佳的稳定性和牵引力，保持出众的通过性。

难得可贵的是，这种动力搭配以及全新的调校模式，并没有让它损失平顺性。动力上的衔接和响应速度很敏感，让我在赛道上可以随心的切弯、出弯，然后一脚油门踩到底，就是两个字，痛快！

凭借生而瞩目的造型设以及超凡卓越的驾控性能，全新捷豹XFL让每一位精英人士无论是随心驾驭于都市之中，还是纵情驰骋于广阔新境，都能够自信从容。全新捷豹XFL正以自身实力诠释出新现代豪华主义的丰富内涵，为每一位低调务实又极富个性的消费者带来更具魅力的全新选择。