继 2018 年中推出品牌全新旗舰休旅车 Q8 之后,Audi 近日再发表运动化的 SQ8,搭载孔武有力的 4.0 升 V8 双涡轮增压柴油引擎,具备 435 匹、91.7 公斤米的强劲性能,并且拥有 48 伏特 mild-hybrid 油电系统来辅助动力输出与精进油耗表现,配上 8 速手自排和四轮驱动系统,只需 4.8 秒就能从静止加速至时速 100 公里。
SQ8 外观换上运动化水箱罩,且内嵌有 SQ8 徽饰,后视镜舍弃一般款的车身同色设计,改采 S 运动化车型专属的铝合金质感外盖,轮圈标配 21 寸部品,另也可升级选配尺码更大的 22 寸式样,还可再加入红色卡钳及陶瓷碳纤煞车系统。车尾部分,尾门上拥有 SQ8 字样徽饰来彰显身分,后保杆则包覆着圆形 4 出排气尾管,带来强烈的性能感受。
内装维持 Q8 的豪华科技铺陈,中控台上由两具尺码为 10.1 寸及 8.6 寸的萤幕所构成,上方是 MMI touch 中央娱乐车载系统,主要提供车辆资讯与影音娱乐,下方萤幕则用来控制空调系统及作为手写板之用。方向盘后方配备 12.3 寸萤幕的 Audi Virtual Cockpit 数位仪表,内含与一般款式不同的 S 运动化显示介面。此外,SQ8 的座椅加入 Alcantara 包覆,椅背和方向盘上均有 S 嵌入字样,另还有金属踏板与金属门槛饰板,一起营造运动化的座舱氛围。
动力方面,SQ8 动力源自 4.0 升 V8 双涡轮增压柴油引擎,不仅拥有 435 匹最大马力,最大扭力更高达 91.7 公斤米,并由 8 速手自排变速箱及 quattro 四轮驱动系统来传输动力,原厂数据显示 SQ8 只需 4.8 秒就能从静止加速至时速 100 公里。此外,如同一般款 Q8,SQ8 也具备 48 伏特 mild hybrid 系统,可在减速滑行时利用动能替锂电池回充电力,并在适当时机释出辅助动能协助引擎输出动力,使 SQ8 能具有更节能的油耗表现。
SQ8 标配主动式悬吊系统,并会依 Audi drive select 驾驶模式不同改变车高与悬吊阻尼,另还可选配包含电子防倾杆、四轮转向系统及运动化差速器在内的 Advanced Suspension 套件。
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