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第七代伊兰特VS轩逸 谁是更受年轻人喜欢的家轿?

施琅汽车 766浏览 2021-07-27 IP属地: 未知

世界上一切需求都在改变,而每个人对待变化的态度不尽相同。有的人永远拥抱变化,坚持不懈地向新目标进发,是典型的进取派;有的人永远活在过去的成功,倾向于安于现状,是典型的保守派。

正如一切需求正发生颠覆性变化的A级汽车市场,年轻一代正成为消费主力人群。相应地,在这个赛道的玩家也有进取和保守之分。比如轩逸(参数|询价),在家轿市场称雄一时,但始终坚持不懈走经典路线,堪称保守派。又比如第七代伊兰特,在亮相之初,便以彻底的轿跑化外型、智能化配备迅速走红,堪称进取派。今天我们就来比一比第七代伊兰特和轩逸这两款车型,看看谁能走得更远。

第七代伊兰特VS轩逸 谁是更受年轻人喜欢的家轿?


第七代伊兰特

第七代伊兰特VS轩逸 谁是更受年轻人喜欢的家轿?


轩逸

设计PK:进取派更懂当代审美

在时间的维度中,人类对于美的认知一直在与时俱进,80年代的蛤蟆镜、喇叭裤、90年代的皮夹克、牛仔裤到如今的碎花裙、工装裤,每一个时代的审美都不尽相同。当代年轻人有着极具自我个性的审美,他们不爱老派平庸,更加追求个性自我,偏爱彰显高级而又有质感的美。

第七代伊兰特VS轩逸 谁是更受年轻人喜欢的家轿?


第七代伊兰特

从外观上来看,第七代伊兰特采用家族最新的“Senseuous Sportiness”(感性运动)设计理念,并在此基础上运用了“Parametric Dynamics”(参数动力学)的表现形式,其极具进攻性的设计语言使整车运动感和高级感得到进一步提升,可以说是名副其实的“颜值KING”。

第七代伊兰特车身运用了大量楔形元素与切割线条的组合,我们能够直观感受到分割的几何形体之美带来全新的感性体验,这种犀利的线条在以家用为主旋律的合资A级市场绝属翘楚。车身侧面线条犹如上升的楔形腰线,使车子从侧面看显得十分硬朗,再搭配上溜背的设计、五辐式双色轮毂和折面设计的车尾造型,营造出了独一无二的轿跑气质。

第七代伊兰特VS轩逸 谁是更受年轻人喜欢的家轿?


轩逸前脸

轩逸在整体设计风格上较为保守,采用的是日产家族延续下来的”V-motion2.0“的设计元素,前脸由宽大的U型镀铬线条修饰,宽体式车身、悬浮式车顶是车身最大的亮点。但常规的五辐式轮毂以及尾部的设计十分平淡无趣。从车侧看去少了一些动感。总体就车身设计感而言,第七代伊兰特更能戳中年轻人的审美。

智能PK:进取派含金量更足

科技极大程度的影响着人类生活方式和思维方式,在汽车安全配置上,从最基础的安全气囊、安全带到如今充满科技元素的安全配置,越来越丰富的技术含金量为车辆赋予了更强大的市场竞争力。

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第七代伊兰特

进取的第七代伊兰特不断为自身注入智能DNA,搭载了Hyundai smartSense智心合一安全系统,还拥有同级最多的23项ADAS配置,从用户各种细微的日常驾驶场景入手,全方位守护出行安全。当驾驶者长时间驾驶出现疲劳状态时,第七代伊兰特的DAW驾驶员疲劳提醒功能,可通过监测驾驶员状态并进行提醒。

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第七代伊兰特

在通过车流人流较大的交叉路口时,第七代伊兰特搭载的FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车系统可随时监测其它车辆状态,当系统预测到有碰撞风险时,FCA-JT便会发出预警并主动制动车辆,保障行车安全。对于不善于停车的用户而言,第七代伊兰特搭载的SVM360°全景影像可通过车身四周的摄像头将车身四周障碍物投射至中控屏,并实现画面扩大、缩小,清晰的视野让停车不再恐慌。

第七代伊兰特VS轩逸 谁是更受年轻人喜欢的家轿?


第七代伊兰特DRM后方影像显示系统

轩逸在安全性能方面搭载的则是NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统,有盲区预警、车道偏离预警等7项预警功能,在一定程度上也能够辅助驾驶员规避行车风险,但是相比第七代伊兰特而言,它的配置少了许多,并且这些配置大多只能够起到预警的功能,无法介入制动,更无法为乘车人提供进一步的保护。

不断进步才不会被停留在原点,这是时代赋予所有人的真理。车市本就是一个充满残酷竞争的赛场,企业只有不断磨练自家产品实力,才能追赶上用户不断进步的需求,进而收获用户的喜爱。第七代伊兰特以强悍的进取心拓展自身实力,从外到内每一处细节都在不断进取,相信未来第七代伊兰特必将走的更远。

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旅行游记 新能源
 
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