2021年上半年,MPV市场销量为56.3万台,虽然同比实现了30%的正增长,增幅甚至盖过了SUV市场的27.3%。但一个无法忽视的事实,相比于SUV市场上半年创造的455.1万台体量,MPV市场还有很大的差距,这是一个不争的事实。
或许有人会问,为什么MPV市场迟迟没有把体量给做大起来?话说二胎政策早几年可就推出了,当下甚至进入了三胎时代,MPV车市貌似还是不温不火的样子。
其实,某种程度上讲,这和MPV市场可供消费者选择的车型数量偏少有一定的关系。直观表现在主流MPV市场,除了别克GL8、本田奥德赛(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)、传祺GM8(参数|询价)、五菱凯捷(参数|询价)、吉利嘉际(参数|询价)、比亚迪宋(参数|询价)MAX等车型外,貌似供大家挑选的并不是很多。
也就是说,大家买MPV车型的话,可选择的范围比较窄,往往只是十几款里面挑选一款。但对于SUV车市来说,可选择的空间就很大了,通常都是上百款里面选择一款,你说大家能不喜欢买SUV嘛。
不过,这样的情况正在一点一点改变。表现在最近的MPV车市有点神仙打架的味道,多款重磅新车将要入局MPV市场,比如说正式引入国产的丰田Sienna(参数|询价),中文名命名为塞那。比如说在美国火了20年,就要和国人见面的起亚嘉华(参数|询价)。再比如说我们今天要提到的北京现代首款MPV,中文名叫做库斯途,也是一款实力派悍将,被不少网友称为丰田塞那的最大对手。
咱们来看官方发布的新车预告图,不得不说这张前脸一下子就把人给吸引了,这分明是把途胜(参数|询价)L的这套前脸设计语言给拿过来了。讲真,当初见到途胜L时,就对这套设计很是喜欢,这种参数化网状格栅,有着很强的品牌辨识度,未来感十足,尤其是夜晚点亮之后,绝对是高回头率的存在。
讲真,在GL8几乎垄断的中高端MPV市场,其主打的商务风格多多少少有点油腻的感觉,像现代库斯途这样大开大合的外观设计,明显要更加符合年轻人的胃口。
稍等,如果说一张前脸就让你种草的话,那还不至于。看一下这张侧面预告图,以及这张尾部45°视角侧视图,不得不说它把第七代伊兰特身上凌厉的腰线给延续了下来,还有这极具标识性的贯穿式尾灯,咱们不夸张的讲,这MPV市场能把运动感做的这么到位的车型,现代库斯途算是第一个吧。
可惜的是,官方没有公布库斯途的内饰设计,但不出意外的话,大家可以参考十代索纳塔(参数|询价)的那一套设计风格,亦或是途胜L的内饰。就笔者的感受而言,更希望库斯途用上十代索纳塔那一套内饰,因为确实蛮搭的,尤其是四幅式方向盘和MPV车型简直是完美CP。
最后是动力部分了。就目前可知的消息来看,新车预计会搭载索十同款的2.0T+8AT动力组合,最大功率为176.5kW,最大扭矩为353N·m,就前期对索十的试驾感受来看,这套动力总成还是蛮舒服的,提速很优秀,起步或加速也没什么顿挫,相信用到库斯途身上也会给大家一个不小的惊喜。
【结语】综合上述内容来看,如同文章一开头提到的那样,近期的MPV市场确实是如神仙打架一般激烈。如今北京现代首款MPV也过来搅局,它和起亚嘉华之间微妙的关系,也让世人充满想象,难不成,这韩系兄弟俩要凑合在一起,围剿丰田塞那,不让这款热门MPV加价吗?对于此,你是怎么看待的?欢迎和我们一起讨论。
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