旅行车既有轿车的舒适,又有SUV的大空间,颜值也很高,一直备受关注。大众蔚揽(参数|询价)就是其中的优秀车型,颜值高、空间大,而且足够个性,颇有质感。
8月2日,大众进口汽车新蔚揽旅行轿车正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为26.48-33.88万元。作为中期改款车型,新车的实力究竟如何,能否赢得"瓦罐粉"的喜爱呢?
你是否有这样的感觉,街上常见的那些轿车和SUV,真的有些油腻了。而旅行车能让人眼前一亮,万变不离其宗,大家看中的无非是两点:外观和空间。
从外观来看,新蔚揽延续了现款车型设计语言,承袭德系旅行车纯正血统,但又融入新一代大众汽车设计语言,看起来扁平、修长,非常舒服,是一款颜值非常高的旅行车,具有欧式优雅美学的"瓦罐"格调。
无论是棱角分明的发动机舱盖线、经典的横幅式格栅、全系标配的智能矩阵式LED大灯,还是舒展流畅的腰线、全新回形镖式LED尾灯,以及新增的专属魅影蓝配色,无不展现新蔚揽卓然的气质和典雅的风范。
开着新蔚揽行驶在大街上,从众人的面前优雅地驶过,绝对能让大家眼前一亮,赶紧回头多看几眼的同时,还在心里暗暗说一句:真漂亮!你别不信,还真是这个feel。
既然是旅行车,车内才是重点,也就是空间和装载能力。
进入车内,9.2英寸触摸彩屏+可自定义式全液晶仪表+HUD抬头显示,形成"三屏联动",配合全新样式的三幅式多功能真皮方向盘,搭配中控台抛光铝合金饰条以及可切换30种颜色的室内氛围灯,更显优雅格调。
新蔚揽是一辆旅行车,大家更关注的是其空间表现和乘坐舒适性。
新蔚揽的乘坐空间自然不必多说,180cm的体验者在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙,后排腿部能有两拳以上的距离,座椅的包裹性和支撑性都做得不错,能够满足长途驾驶的需求。
而且,其后排座椅支持4:2:4比例放倒,提供最大可扩容至1725升的后备厢空间。这样的空间对于日常旅行来说,可谓是非常宽敞,全部装备都可收纳,能满足露营、野炊和垂钓等需求。
看到这儿,你会发现新蔚揽的设计真是漂亮,拥有比常规轿车和SUV更出色的空间利用率,后备箱空间要大很多,装载能力更强,各方面都能体现出一辆旅行车的精、气、神,特别适合小伙伴们来场说走就走的旅行。
动力方面,新蔚揽也针对中国市场的客观实际,进行了针对性的调整。
新蔚揽取消了1.4T及2.0T高功率版发动机,选择搭载第三代EA888系列2.0T低功率发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为320N·m,匹配7速双离合变速箱。
值得一提的是,这款发动机在第三代EA888发动机的基础上,增加了B循环系统,在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时,进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量,百公里油耗降至7.0L。
而且,新蔚揽搭载可一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统。这个辅助系统可不是样子货,它可以实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作,配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等,能让旅途更加安全。
还有一点值得点个赞,那就是新蔚揽搭载了DCC动态底盘控制系统,配合XDS电子差速器,能根据不同的驾驶风格和当前路况,提供个性化驾驶体验,减震器也会相应调节阻尼大小,堪称"随心而动"。
不难看出,新蔚揽凭借优雅动感的内外设计、宽敞舒适的空间及原汁原味的德系驾趣,将为中国消费者提供纯正的欧式休旅风情,让更多的用户享受到德系旅行轿车的"瓦罐"乐趣。
而且,新车的售价区间进一步降低,这让新蔚揽成为目前空间最大、年代最新、门槛最低的进口瓦罐。在30万级进口旅行轿车市场,新蔚揽是独具魅力的。
随着国内车市的日益成熟,欣赏旅行车的人也是越来越多。毕竟,旅行车天生就是"完美车型"的象征,要舒适有舒适,要实用有实用,要颜值有颜值。如果你想要一款纯正德系休旅风情的旅行轿车,大众新蔚揽或许是个不错的选择。
在那些普通消费者看来,他们买车还是以满足日常代步为主,因此会更看重实惠和实用。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的豪越PRO 在这方面的表现就值得
今天小编带来的就是豪越PRO。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先来看下豪越PRO的外观,豪越PRO前脸造型走了独特路线,让人过目不忘。再采用了锐利的头灯设计,视觉效
8万元级家用轿车究竟能跑多快?桀骜与生俱来的新408龘龘款给了我们一个答案。在3月18日的上市直播发布上,东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场,进行了全国首次满载221km
继小米汽车首款车型SU7发布后,小米再次在汽车领域掀起了一股热潮。据国内媒体报道,小米汽车第二款车型——SUV车型,将在今年年底正式发布。这一消息引发了市场的广泛关注,也预示着小米
现如今汽车种类繁多,各色车型让人挑得眼花缭乱,这时候我们应该按照自己的实际出发,适合的才是最好的。今天要为大家介绍的就是豪越PRO。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。先看下豪
新能源不仅带来了新势力车企,还有从数码/家电行业转型而来的“数码/家电车企”。其中就有为了鼓吹驾驶自动化系统,开始鼓吹“车坐不开”。(电动君认为在驾驶自动化系统达到L4级别之前,在
要有技术,还要有格局,销量也不能差,谁才是最强呢?
2023年,长城汽车实现九大增长。营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%;扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.
3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023
随着社会文明的进步,我们可以看到量产车型上应用了许多高新技术,消费者的驾驶体验得到了提升,有很高的可玩性。今天给大家带来的是豪越PRO ,它的亮点不少。话不多说,我们一起来看看吧。
汽车圈互动样板:雷军成坦克700车主,魏建军成小米SU7车主
3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023
豪越PRO 的亮点不少,今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。接下来就和小编一起看看吧。先来看下豪越PRO的外观,豪越PRO车头整体看上去较为棱角分明,看上去很有运动气息。再加上硬朗
都说油车做不了智能化,其实这是一个错误的认知。事实上,能源驱动形式与智能化是平行关系,燃油车也可以做智能化,并且不比同价位的电车差。就比如我们这一次实拍的第十一代现代索纳塔。
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端,同时也是社会的消费主力军,除了性价比,还看这款车好不好看、性能强不强等。汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是豪越PRO 。下面就来
中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重,外观要足够大气,内饰要足够精致,驾乘要足够舒适,无论是商用还是家用都能胜任。一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本,豪越PRO
对于大部分人来说,从4S店提到车只是开始,后期的用车养车成本才是大事,那今天讲的豪越PRO能否在未来帮我们省下一些钱。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。首
近日,宝马新世代X概念车正式发布,该车也可以看作是全新一代iX3的概念车,量产车型将会在2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产,而国内需要等到2026年才能正式投产宝马新世代车型。
格局打开热度自来,如今我国自主品牌研发能力已超过了原有规划路径。人人都在谈AI,大厂追逐大模型,小厂也跟风分杯羹。这会导致一些恶性循环,迭代快质量参差不齐。当然好处是若自身产品足够