电动化已经成为了汽车行业发展的大趋势,虽然皮卡产品电动化的进程还没有走进快车道,但是,已经开始有不少企业开始在此领域投注精力。比如国外的福特、特斯拉、Rivian等品牌,都是电动皮卡的先行者。
在国内,电动皮卡的发展还处于初期阶段,相应的产品也并不算多。近日,国家知识产权局网站公布了一款电动皮卡的专利,这款皮卡专利的申请者是丹阳市瑞杰车辆配件厂,该厂家此前并未真正进入过国内整车市场当中。也许,它们希望通过生产相对新颖的电动皮卡产品,为其进入市场找到一个突破口。
新款皮卡在造型设计上有着自己的独到之处,从图片中可以看出,新车采用了一排半驾驶室以及一体式的车身,可以说,这在目前市场中的皮卡产品里是绝无仅有的。从造型上来看,新款皮卡或将采用非承载式车身,可以使车辆更加紧凑,舒适性更强。重要的是,没有大梁的车身将获得更轻的重量,可以抵消一部分电池组重量对车辆的影响。
而新车采用一排半驾驶室,显然也有着自己的想法。相对于双排皮卡来说,一排半皮卡具有更大的货箱空间,可以让车辆装载更多的货物,据估计,新款皮卡应该主打工具用途,因此,厂家较为看重货箱容积的表现。与此同时,一排半皮卡还能够满足后排临时载人、或者为驾驶者提供休息空间的需求,具有较为丰富的实用性。
从整体外观上来看,新款皮卡的造型设计中规中矩,是典型的工作皮卡样貌。车头采用了直瀑式的进气格栅,两侧安放了造型方正的大灯组。车身左侧提供了充电接口,货箱的外部设有锚点挂钩。从图片中可以看出,车辆的货箱采用了平地板形式,可以进一步提升车辆的载货能力,从而进一步印证了其工具车的属性。
从车辆用途和气质上来看,新车与五菱征途(参数|询价)有着一定的相似之处,而在动力单元和车身结构的设定上,新款皮卡有着自己的独到想法。厂家应该就是看中了一排半+电动皮卡市场的这片蓝海,意在通过全新的产品打造错位竞争,从而使自己在市场中占据一席之地。虽然目前还不能确定新款皮卡在未来的具体走向,但是其全新的设计理念的确给了市场更多的思路。
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