长安欧尚X7自上市之日起,凭借其自身优秀的产品力和出色的性价比接连月销破万,出道一周年便成功迈入十万销量俱乐部,占据了长安欧尚品牌销量的半壁江山,成为了当之无愧的爆款车型。
今年上海车展期间,长安欧尚X7 PLUS(参数|询价)迎来了正式亮相,该车在外观、内饰较之前的欧尚X7(参数|询价)均有不少的升级,同时该车预计将在下年上市,售价会在12-15万元之间。目前官方表示订单量已经破万,在新车尚未上市之际,这样的表现确实非常振奋人心。
作为长安欧尚开启PLUS时代的首款SUV,长安欧尚X7 PLUS无论是设计还是空间、动力配置等方面都有着越级品质,展现出了极强的产品力和性价比,这也是当下消费升级时代的购车群体最为看重的一点。
设计层面,长安欧尚X7 PLUS采用了"新自然美学设计"语言,星辰瀚海复式双层格栅取代了此前的云鹰之翼进气格栅显得更加庄重大气,其车身侧面锋锐的腰线和19寸银色多幅轮毂勾勒出了强大的气场,车尾贯穿式LED尾灯组将运动感和时尚感也体现的非常到位。同时该车还采用特殊的彩色镀铬和高亮黑组合,在增强整体感的同时,又使其整体多了一分精致感。
除了高颜值,长安欧尚X7 PLUS在内饰方面也做到了科技与舒适并存,12.3寸液晶屏+10.25寸液晶仪表盘组成的连屏内置了全场景OnStyle3.0 版智控车机系统,无论在操作还是观感方面都无可挑剔。
当然如果你实在不想动手,长安欧尚X7 PLUS配备的语音交互系统支持39个高频功能免唤醒语音控制、120个用车场景、380项语音意图等功能,可以实现全场景的语音控制,智能驾驶辅助方面也配备了APA5.0全自动智能泊车系统+ACC自适应巡航系统,智能化配置一应俱全。
在舒适层面,长安欧尚X7 PLUS的车身长宽高分别为4730×1870×1720mm,轴距为2786mm,这样的车身尺寸让其傲视同级的其他主流竞争对手,同时其还有385L的后尾箱空间,后排座椅进行比例放倒后可进一步拓展至885L,车内空间表现堪称完美。
与此同时,长安欧尚X7 PLUS还配备了1.08㎡的超大天窗,为车内乘客带来极具舒适的观感,并且还对全车多达52处做了隔音处理,"静化"多种振动噪音,打造出37分贝呼吸级静音空间,这个表现已经可以媲美豪华品牌的水准。
动力表现一直都是欧尚品牌的核心优势之一,这点在长安欧尚X7 PLUS身上的更是实现再次进阶。长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机配备了独特的电磁控制式涡轮增压技术,它可在0.05s内响应。
同时这台发动机的最大功率也达到138kW,峰值扭矩达到300Nm,与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。从动力层面来看,比以往的蓝鲸1.5T发动机都要强劲,甚至比很多合资品牌的2.0T发动机都要强。
红点观察:
长安欧尚X7 PLUS的出现不仅为消费者提供了更丰富的选择,还正式开启了品牌PLUS时代,其综合产品实力足以媲美包括本田CR-V(参数|询价)等紧凑级SUV细分市场内的主流合资竞品车型,成为市场标杆产品指日可待。
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