说起"保姆车、老板车",很多车友都会优先想到埃尔法(参数|询价)、雷克萨斯LM(参数|询价)等进口车型,退而求其次就是GL8等合资车型,但因为它们较高的售价也使得很多消费者只能观望。不过经过近年来的发展,咱们自主品牌的实力也有了大幅的提升,不只是SUV做得好,连MPV也附带了商务属性,可以带给大家更舒适的乘坐体验,效果还不一定比上述提到的高价MPV差。跟老司机来看看这几款"国产老板车"吧。
新车指导价:17.98-36.98万
我觉得传祺的设计师是有了解消费者的喜好,你们看看M8大师版的造型就知道了,无论是从气场还是从颜值上,传祺M8大师系列都足以跟丰田埃尔法、雷克萨斯LM来相媲美,传祺M8的长度为5089mm,这个成绩属于大尺寸MPV的范畴,也超越了奥德赛(参数|询价),能够体现出MPV大车身呈现出的霸气感,这也刚好切中消费者对于"大气"的需求。
车内采用游艇环抱式设计,中控台配上大量真皮材质包裹以及钢琴烤漆面板和镀铬饰条点缀,高级感满满。10.1英寸中控屏内搭载ADiGO系统,人机交互系统用户体验还不错,可以实现与12.3英寸的全液晶仪表盘互联。
打开电动侧滑门之后,传祺M8的优势就展现出来了,第二排的航空座椅带有通风、价格以及按摩,头顶有分段式天窗,这些配置直追GL8的顶配车型,得益于超5米1的车长以及3米的轴距,第三排座椅的舒适性不需要担心,并且还可以放倒或者百变翻折,进一步提升车内的实用空间。与此同时,后备箱空间表现也ok,日常代步、短途自驾游乃至商务接待的话,后备箱也足够让人放心。
动力方面搭载2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩390牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。整套动力总成适合高速巡航长途驾驶,工信部给出的百公里综合油耗为8.3L,在7座大尺寸MPV中也属于不错的水平。
老司机辣评:造型和实用性不比埃尔法差很多,"国产埃尔法"的名字不是瞎起的。
新车指导价:8.68-16.70万
这台车也不是新车了,不过在今年推出了PLUS车型,设计方面没有大的变化,就是配置上的增加。采用了最新的家族化前脸,运用了大面积的横幅式的镀铬格栅,前后大灯组均采用了全LED光源。
尽管没有侧滑门,对的,它真的没有测滑门,但是侧面的设计还是按照大尺寸MPV的标准来设计的,特别是B\C\D柱全部黑化的设计是现在MPV中非常流行的设计风格。车辆的长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距为2800mm,在同级车型中算不上有特别优势,不过车顶还有行李架,可以帮助放下更多行李。
G50的内饰感觉是按照轿车的标准来造的,用料是有下成本的,而且配置上作为上汽旗下的品牌、车联网等先进配置也是都有装备,但就是感觉整体不够居家,有点不像MPV的调调。
虽然是一个入门级的MPV车型,但是在设计上G50还是按照G20等中高端MPV的标准在打造,加上全景天窗、2-2-3的独立座椅、后排的独立空调等,车内的空间表现还是能让人满意的。
动力方面上使用了上汽轿车产品线常用的1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,动力输出调校偏向于城市驾驶,低扭较为充沛低速加速很快,变速箱使用了7挡双离合变速箱,作为一个MPV,其工信部综合油耗达到了7.2L/100km。
老司机辣评:适合预算不多又想要比较接近商务MPV的朋友去选择。
新车指导价:18.88-25.38万
最近官方发布了年度改款车型官图,新车对内部配置等处进行了升级,但还没有上市,老司机本文讲的还是现款的荣威iMAX8。前脸设计使用大嘴的设计风格,不过整体的设计并没有向埃尔法等车型靠拢,而是使用了自家的新设计风格,还是很有辨识度也挺耐看的。
长宽高分别为5016*1909*1782mm,轴距为3000mm,属于和传祺M8接近的车身尺寸,不过iMAX8的车身线条看着要更紧凑一些,侧面的视觉看起来M8那么大块头。车尾部分处理还是很有亮点的,整体显得很宽很有气势感,但是精妙的尾灯和尾部镀铬饰条在视觉感受上又有着很强的精致感在里面。
内饰氛围老司机觉得是目前自主MPV里面排名前三的,特别是车机系统的表现继承了荣威的优势,配合全液晶仪表能让驾驶变得非常顺手。值得一提的是这车还做了两个创新,分别是 "魔吧"和"魔屏"。"魔方水吧"包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台,放置在中央通道,能够在语音控制的情况下进行前后移动,喜欢喝咖啡和喝茶的都能各自选择喜好。而"魔屏"是指主、副驾驶座椅背后的10英寸触摸屏,这块屏幕与斑马VENUS智联系统互通,可以为乘客显示时间、天气等关键信息,还可以控制音乐,鸡肋不鸡肋,车主说了算。第二排配备了带有腿托的电动调节座椅,以及分段式天窗,第三排座椅就属于正常水平了,总体空间表现不会差强人意。
搭载上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩360N·m,配合爱信8速手自一体变速箱,平顺还是平顺,工信部综合油耗8.4L/百公里的成绩也还可以接受吧。
老司机辣评:虽然高性价比不一定能战胜品牌力,但对于想要入手MPV预算却相对有限的人来说,iMAX8是值得考虑的车型。
江淮L6 MAX
新车指导价:17.28-20.88万
从外观上看,瑞风L6 MAX(参数|询价)的设计有别于之前瑞风车型,它使用了全新的椭圆形独立品牌标识"refine",整体很有商务车的成熟形象。星空点阵式前格栅、车身侧面和尾部采用了相对简约的线条设计,再配合镀铬装饰点缀设计,强化了车型的质感。
它的内饰是老司机觉得要吐槽的地方,感觉就很复古,尽管有中控大屏也有木纹装饰板,但整体给人的感觉就很老派,老司机作为一个年轻人是肯定不会买账的。不过还好它的空间表现能力能为它把这设计的劣势给"扯平",长宽高分别为5255*1850*1970mm,轴距达3200mm,轴距是今天四款车型里面最长的,采用2+2+3布局,瑞风L6 MAX甚至比一些合资MPV车型还要大一圈,乘坐空间的从容度是很优秀的。据悉,瑞风L6 MAX打造的"7+7"的超维空间,在7座满员的情况下,后备厢可轻而易举地同时容纳7个行李箱。若是再把第三排座椅放倒,它可发挥的载物空间更超乎想象地达到1740L,这个很顶。
动力方面,全系搭载2.0T+6DCT的动力组合,可输出最大功率184Ps,峰值扭矩达290N·m,保障了起步、加速及转向时的动力输出,兼顾了车辆行驶时平顺性。不过百公里综合油耗为10L,稍微有点高。
老司机辣评:在国人注重的空间尺寸方面完胜其它车型,但这内饰风格老司机真的不敢恭维了。
插混MPV新卷王,星海V9性价比超高!
家乡人开家乡车,一汽奔腾专项焕新惠吉林。为落实国务院“以旧换新”行动方案,同时回馈家乡消费者的支持与厚爱,即日起,一汽奔腾在“中国一汽感恩焕新季”活动之上再加码,针对吉林省内消费者
2024年04月19日,极氪汽车家族再添新成员,极氪智能科技正式发布四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉,官方零售价为78.9万元起。即日起,用户可通过极氪App、极氪官网、极氪
目前行业内外都形成了一种共识:中国汽车工业已经完成了从追赶者到引领者的角色转变。在中国汽车工业飞速发展的这一二十年,自主品牌也涌现出很多出色的汽车产品。比如长安逸动就在最近达成了1
本期视频,我们又来看新车了,极狐品牌推出的中型纯电轿车-阿尔法S5,这是一款针对年轻朋友的车型,细节什么样呢,一起来看看
长安Lumin对比五菱宏光MINIEV,谁才是三门四座小车的更优解?
奇瑞老总早就说2024年我们对新能源汽车将不再客气,实际上,2024年奇瑞也接连推出了不少的新能源汽车,确实可以说是下饺子似的。如今奇瑞风云T9又开启了预售,预售价是15.99万元
东风风神L7凭借搭载马赫电混PHREV技术,用简单的结构,实现了多种新能源驱动模式,可增程、可插混、可纯电。
现代伊兰特是目前最划算的合资车之一,价格降至7.98万元起,配置丰富,空间宽敞,性能表现中规中矩,适合年轻人。
4月25日即将开启预售 上汽大众途观L Pro 能够被誉为“最聪明的燃油车” 其智能座舱也是核心亮点 从六屏互动 到帕拉梅拉同款天窗 再到全反绒软质包裹 途观L Pro的座舱 看起来更像新能源车 特别醒目的15寸智能中控 以及支持投屏的副驾娱乐屏 与以往的“大众”差异非常明显 倘......
“在一起,去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会,4月15日晚在北京隆重举行。本次星纪元ET共提供纯电版与增程版两种,分别是REEV系列:Plus 19.9万元、Pro 21.9
兄弟们,参加完风云T9预售发布会,给我的感觉真的是厉害,奇瑞现在可以把价格做的这么低,关键配置给你夸夸一顿加。
4月1日-4月30日期间,汉兰达推出价值三万元的品牌换新礼包,限时23.88万起。
理想作为新势力当中的一员,这两年来可以说在新能源汽车市场疯狂了一把,也迎来了很多的目光,从早期的理想ONE到L系的车型,产品线也在不断的丰富,根据数据显示,理想目前L7、L8、L9
在大7座合资SUV领域,汉兰达一直是标杆级别的存在。然而,随着用户消费升级以及需求的变化,现在这个“新标杆”未必能插到汉兰达头上了。近日,上汽大众最新推出了名为“龙”系列的新品——
广汽传祺GS4 MAX体验,大得有道理