这几年法系车在国内市场陷入瓶颈，不仅销量节节败退，在消费者之间口碑也逐渐下滑。假使继续这样发展下去，那么法系车或许将黯然推出，只留下当初盛景。可能是不想束手待毙，雪铁龙还是想放手一搏。其在造车工艺上不打折扣，并在新能源时代到来之后跟上趋势，希望能够在新技术领域找到突破口。而天逸C5 AIRCROSS新能源（天逸PHEV）则是其倾力之作，不知能否帮助该品牌挽回颓势。
外形上来看，天逸C5 AIRCROSS新能源还是坚持家族经典设计思路，注重强调个性化。其前脸部分进气格栅辨识度极高，一看就是雪铁龙出品。前保险杠造型很是巧妙，能够起到很好保护作用。两侧灯组修长锋利，内置光源布局奇特，在夜间点亮后照射距离非常出色。
该车侧面线条硬朗，很有肌肉感。不过车头和车身比例稍显尴尬，有点厚重感觉。行李架堪称惊喜，既提升整体运动属性，同时也无形中扩大该车储物空间，让远途旅游成为可能。五辐式铝合金轮毂气场强大，动态下视觉效果很是出彩。其轮胎也来自法国厂家，减震效果值得肯定。
该车内部空间十分宽裕，对于座椅布局也非常讲究，在用料上精益求精，注重提升驾乘感受。后备箱纵深超出你的想象，加上尾门开合度很可观，其能轻松放置大尺寸物品。此外后备箱下方还备有多个储物槽，将储物能力用到极致。
该车在动力上搭载1.6T涡轮增压发动机+前/后轴电机，最大功率达到147kW。其在实际驾驶过程中动力充沛，能够给予车身稳定输出。特别是在中高速阶段，该车可以敏锐加速，超车不在话下。其底盘调校也表现出色，在过滤抖动上比较可靠。为满足消费者不同需求，天逸C5 AIRCROSS新能源还支持四驱系统，大家可以根据自己喜好选择驾驶模式。
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