凯美瑞可以说是丰田的支柱车型了，在日系中型车市场，凯美瑞一直占据着一席之地。但是，您知道吗，最早凯美瑞进入中国的时候，并不叫现在这个名字，而是叫佳美。今天，小编就带您回顾一下丰田佳美的那段岁月。
丰田从第三代Camry就开始以进口车的身份引进到了国内，并将中文名定为佳美。不过，今天小编要给您介绍的是第四代Camry产品，这一代车型在国内的保有量非常大，也是国人真正熟悉“佳美”的一代产品。
就外观而言，这一代佳美已经在当年的一众同级别车型中脱颖而出。它整体看起来更加富有动感，尤其是修长的车头，搭配具有流线型的车身设计，让它在视觉效果方面显得非常时尚。
车辆尾部，细长的车灯有些与车头相呼应的感觉。值得一提的是，当时国人对车辆并没有换代这个概念，加之第四代佳美和第三代佳美之间，也确实没有大刀阔斧的改变，所以很多人当时戏称这款车为“细灯佳美”。
不得不说，这代佳美的配置非常高，电动后视镜、电动车窗、定速巡航一应俱全，甚至还有天窗。要知道，这款车诞生的时间，可是90年代！而在车辆后排，还可以将座椅靠背中部放倒，形成一个集成式儿童安全座椅。
动力方面，这代佳美拥有2.2L四缸、3.0L V6两款发动机。这两款发动机，其实都是从第三代佳美上沿用下来的。由于当时恰逢日本泡沫经济破裂，出现了长期的萧条。因此，这代车型的研发经费被缩减，说是换代，其实更像是一种超级大改款。
这就是丰田第四代佳美（凯美瑞），由于故障率低、运转平顺，乃至今天仍然可以在路面上见到它的身影。不过，随着越来越严苛的排放标准，我们能见到“活着的”佳美也越来越少……
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