欧拉“猫”的野心与智慧

短短3年时间，欧拉猫密集规划推出产品，将人见人爱的“猫”贴上了“更爱女性”标签并强化了品牌IP，这背后是长城资源、体系和研发实力布局完成后的迸发。哈弗、炮、坦克、WEY密集产品无不受益于此。

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8月14日，长城汽车旗下欧拉电动车品牌2022款欧拉黑猫、2022款白猫升级版、欧拉小野猫上市，售价分别为6.98-8.48万元、7.18万元、7.98-8.88万元。

此次上市，除了黑猫、白猫早已上市被熟知外，还增添了小野猫，它是白猫车身原厂改装的一款极具个性的电动车，满天星前脸搭配酷炫尾翼、流瀑尾部，看起来非常潮酷。

同时，上市现场还发布了一款更具复古造型的车——欧拉芭蕾猫，造型复古可爱，这款车与在今年上海车展上欧拉展台打造的公主城堡网红展台亮相过的“欧拉朋克猫”非常相似，让人怀疑，它就是之前命名的“朋克猫”。芭蕾猫将在今年成都车展上亮相。

即将亮相的欧拉芭蕾猫

欧拉朋克猫

这么看来，欧拉猫族真是让人眼花缭乱，取名也妙趣横生。在售的有白猫、黑猫、好猫以及即将销售的好猫GT,以及欧拉iQ，包括上海车展亮相的欧拉闪电猫——“猫系列”已经非常丰富。

“更爱女性”渐入人心

欧拉，是近年来成长最为迅速的新创电动车品牌之一。说它快速，不仅仅在于它在电动车销量榜上在连续推出黑猫、好猫就能见到，并且销量往上走，大有翻身而上的迹象，还在于短短几年，就塑造了一套完整的品牌打法，找到一个以女性为卖点的市场空白，以“更爱女性”，将品牌立了起来。

2022款欧拉黑猫、2022款白猫升级版

一个新品牌要立起来，产品和营销两条腿是让它站立起来奔跑的根本。欧拉品牌快速成长，离不开长城的体系、资源以及投入，在开发出电动化专属平台后，欧拉的产品一下子丰富起来，产品和营销配合互动非常到位，这让它没有明显的短板。

从黑猫、白猫开始，欧拉在摸索中，找到了“女性品牌”这个细分，到2020年，明确了“更爱女性”品牌主调，圈层细化市场，精准面对消费群，围绕这个品牌主旨，一系列眼花缭乱的营销和品牌IP的塑造，让欧拉立马丰满起来。

准确抓住这个市场，在于长城掌门人魏建军以及欧拉团队的精准判断。

品牌标签：营销与产品和谐匹配

欧拉是一个代步出行的精品电动车品牌，在电动车进入家庭的时候，很多家庭购买电动车是第二辆车，城市女性做主家庭消费开支，有着比以往任何时候多的比例。“她”出行，不像男性家用车，女性对自己用车的需求，与男性的出行有很大区别，适合女性的电动车，得有女性需求的特点。

围绕这个需求，欧拉在“更爱女性”品牌上大做文章，营销的“脂粉气”，“喵”式品牌推广，让欧拉牢牢扣住了女性心弦，品牌的标签贴上，就好办了。

当然，营销给力，还得有匹配的产品做基础。欧拉的快速成长，就是产品特性的打造，与精准的营销非常好的匹配起来了。

大家可以看看，上述所列举的欧拉品牌在售的产品，如黑猫、白猫、好猫，以及即将亮相或销售的好猫GT、闪电猫、朋克猫、芭蕾猫，共同的特点，就是非常可爱，复古风做主基调，非常惹人喜爱，让人过目不忘。

如果说最早的欧拉iQ还没以女性为主要消费群体，是传统的三厢轿车，产品还显得和欧拉品牌主基调有落差的话，那么其后的猫系列则将“可爱、精灵、女性化”的特点一以贯之，即便闪电猫作为一款定位为“女性超跑”的车，也没有离开这个品牌元素。

这种产品层面的坚持，不乱来，不分散，牢牢抓住消费群体的做法，更加强化了“更爱女性”的品牌主张。

作为代步车，欧拉品牌在创立之初就定下了城市代步出行的定位，没有急于求成像一些电动品牌一样纷纭而上去做20-30万元的产品，找到自己市场空间才是最重要的。

如果细看欧拉产品的价格体系，也能看出这个思路。

密集产品深挖细分市场

从黑猫的6.98万元起步，到iQ售价先高后低（2021款最高售价为15.03万元），也即是说，这么多的产品，欧拉的售价体系从6万+到15万+，每个整数价格区间，都有数款产品配备，你不喜欢这个猫，还可以看那只猫，选择多得是。这很容易让人想起了哈弗H6的成功，给消费者车型的选择太丰富。

就拿8月14日上市的2022款欧拉黑猫、2022款白猫升级版、欧拉小野猫来说，在白猫的基础上，又增加一款小野猫，个性十足，这与好猫GT一样，又给那些喜欢帅酷个性前卫的消费者提供了新的选择。

2022款欧拉黑猫

还有一点要说的是，别看欧拉产品都有点“娇小”，其实因电动车专属平台出品，前后悬设计的余地很大，外观尺寸咋一看车小，其实内部空间也不小。这让那些看重空间的消费者，在体验了以后不觉得“小”。

另外内饰的精美、温馨，以女性的生活偏好打造，色调、配饰、储物空间、皮质等等，都以取悦女性，就是男生体验了也会喜欢，而且作为小车，配置也不低。

欧拉小野猫

比如此次上市的2022款黑猫，内饰轻奢，色彩选择丰富，有17.25英寸智能双联互动大屏、全生命周期FOTA升级、双向行车记录仪等越级配置，全场景智能驾驶辅助系统、360°全场景泊车系统等贴心配置等。

小野猫搭载23寸一体联屏，双屏互动，新增定速巡航、座椅加热、无钥匙进入一键启动、6个安全气囊、360°全景影像、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等。

长城为何迸发出密集推出产品能力？

其实，从2018年长城推出欧拉ORA品牌，现在算来，恰好只有短短的3年，3年时间能将品牌理念塑造的如此精准到位，能研发、推出如此之多的产品，也说明了长城在电动车上的野心，在品牌打法上和寻找细分市场上的智慧。

欧拉品牌总经理董玉东

其实这也正是长城汽车集团的长处。柠檬、坦克、咖啡智能等平台搭建好，体系强大起来，包括动力、电池、氢燃料、混动都能自主，丰富的造车资源和技术掌握在手，长城迸发出来极大的创造能力。

大家可以看下，哈弗品牌近年来，搞出来太多细分市场应对的车型，除了原有的H系、F系和M外，大狗、赤兔、初恋接二连三推出，如今哈弗神兽作为旗舰又要来了。

欧拉品牌营销总经理余飞

坦克所在的越野市场，坦克300热销之后，坦克600/700/800将陆续出炉，在皮卡市场上，长城炮短短几年已经搞出来了多少细分产品，坦克独立出WEY品牌，WEY的玛奇朵、摩卡、拿铁又将来发起一轮重塑WEY品牌的攻坚。

未来，欧拉还会推出SUV等品类，氢燃料、混动都在规划中，它的空间，现在看来，是很大的。