备受瞩目的全新日产Z正式上市，作为换代车型，日产400Z在外观内饰进行了全方位的升级，优化了引擎，日产Z系列从动漫《湾岸》中的恶魔Z开始被广为人知，400 Z也高度还原了原型车的设计。但是底盘代号沿用了上一代的Z34，并不是全新的Z35，所以严格意义上来说，它还是上一代370Z，也就是Z34的升级版本。
400Z拥有尺寸更大的黑色方正中网，前大灯组的造型也更加灵动，像眼睛一样。
Z400的车侧线条比例和370Z是一个模子里刻画出来的，当然这个车身曲线也是Z的标志性符号了，人家911不也这样吗？
车尾的造型变化还是很大的，370Z圆润的车尾消失不见，400Z的车尾包括尾灯大量运用了平直的线条，致敬了经典的300ZX TWIN TURBO车型。
它的尾部充满了棱角感，也彰显了力量感与运动感。另外还选用了双边共双出的大尺寸圆形排气。
内饰的改变是翻天覆地的，370Z陈旧的内饰看起来就像上个世纪的产物。400Z的数字化驾驶舱科技感十足，三联表（涡轮压力、油压、电压）、8英寸/9英寸互联屏、Carplay、PD快充口等也一应俱全。仪表盘采用了12.3英寸TFT屏，可以生动地将车身动态各项数据反馈给驾驶者。
动力是其亮点，全新一代400Z将搭载3.0T VR30DDTT DOHC V6双涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为298 kW（405 Ps） ，最大扭矩为474 N·m，与日产Skyline 400R使用的发动机参数基本一致。
当发布会宣布6MT手动变速箱将出现在400Z上的时候，全场响起了热烈的掌声。日产将为400Z手动波箱车型提供性能级起步辅助，实现静止状态顺畅起步，外加降档自动补油功能，帮助不那么擅长开手动挡的车主驾驭爱车。此外，6MT波箱还非常JDM的配备了碳纤维传动轴和EXEDY高性能离合，以承受改装后更大的动力。
当然了，全新的9AT变速箱同样可以选择，离合器片和齿轮组都进行了强化，还增加了可玩性极高的弹射模式。
全新日产400Z将先行发售Sport、Performance以及240台Proto Spec限量版，在美国的起售价为4万美元（约合25.94万元人民币），非常便宜，由于排放法规的原因，400Z将无缘欧洲。
这个时代没有第二辆新车同时拥有手动+涡轮大马力+后驱+双门+轴距2500mm这般纯粹了，400Z有望于2023年引入国内，这几乎是我们是最后一次能够触摸到大马力手动后驱跑车的机会了！
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