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百公里油耗1.3L,EV版续航超500km,8.98万起售
Auto合伙人 488浏览 2019-07-12

又是北京...

也许北京是比亚迪汽车的福地,每一次的重要车型发布,比亚迪终究选择北京,而不是大本营深圳。比亚迪新能源车型多次问鼎销量榜单前五名,北京地区的销售占尽了全国的大部分,这份“感情”比亚迪用实际行动作为反馈于它,果然,这一次的宋Pro上市,毫无疑问是北京。

百公里油耗1.3L,EV版续航超500km,8.98万起售的宋Pro有哪些惊喜


将时光推移到2018年的9月,比亚迪秦Pro北京上市,那时的比亚迪风头无两,秦Pro共推出燃油、双模(DM)、纯电(EV)三种动力形式车型。

比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上也表示:“未来,代步只是智能汽车的1%,其余99%是大家正在想象的”。这句话,带出了比亚迪王朝野心的另外一条路,除了车型之外,智能才是未来的王者。

而恰好,比亚迪秦Pro成为了这个“智能”之下的第一款“吃螃蟹的车”,比亚迪BNA架构,听起来很遥远的理念,却近在咫尺。从那时起,比亚迪进入全新“造车新时代”。

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时隔不到一年,宋Pro正式亮相,定位于紧凑型SUV,它是比亚迪BNA架构下打造的首款5座SUV车型。新车也将有燃油、混动、纯电三种动力版本车型,7月11日正式上市。

比亚迪BNA架构是什么?

BNA是BYD New Architecture的缩写,被业界称为“高阶智能汽车孵化器”。

主要由四大平台构成:国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台。

这四个平台以智造、智联、自动驾驶和新能源为重要连接,渗透在比亚迪的产品矩阵中,在秦Pro作为比亚迪旗下第一批“试水”车型后,宋Pro携旗下燃油、混动、纯电三种动力版本车型也正式亮相。

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比亚迪BNA的全擎全动力智造平台横跨燃油、双模、纯电三大动力系统,实现全擎覆盖,三种车型均可在同一平台生产,这样“一鸡多吃”的形式,让比亚迪车型迅速覆盖燃油、双模、纯电车型类别,不仅让消费者有多种车型可选,更为重要的是生产效率的提升,成本的降低,零部件的统一,让车型的品控得以保证。

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不过也有网友提出,比亚迪车型的严重同质化,比大众的“家族套娃”还要严重,比亚迪的全系覆盖,让用户在选择车型时,很难感受到不同车型所带来的优势。

当然,还有DiLink智能网联系统,这该是用户们最熟悉的平台。通过整车OTA智能远程升级,衍生出无限可能的车载应用,成为一个可以无限进化的AI新物种。车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换。早前比亚迪还组织了“全民K歌”、“吃鸡”、“王者”等活动,在车内用DiLink平台就能到达KTV的快捷和音质。

宋Pro车型颜值、配置升级

全新宋Pro可不是在宋车型的基础上进行简单的升级,采用了家族式Dragon Face 2.0的设计语言,这是比亚迪汽车聘请沃尔夫冈·艾格,这位曾担任奥迪首席设计师的后,第一次和胡安马·洛佩慈(目前就任比亚迪全球外饰设计总监,曾任法拉利设计师)、米开勒·帕加内蒂(目前就任比亚迪全球内饰设计总监,曾担任奔驰品牌的内饰设计师),三人联手打造的一款车型,也是比亚迪设计正是步入家族式Dragon Face 2.0的设计语言时代。

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就在艾格没加入比亚迪之前,比亚迪车型的外观内饰设计一度成为话题。网友们很直接的指出,比亚迪车型不好看。面对国内汽车市场颜值控占比率较高的现实,比亚迪汽车明白自身,破釜沉舟的进行大改。

以艾格为首的比亚迪设计团队,以中国元素龙脸进行渗透,既让国内用户有共鸣之处,也让比亚迪车型设计在同级别中突显特色。从宋MAX成为“大美七座车”开始,比亚迪便一发不可收拾。

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这次的宋Pro亦当如此。在车型身上随处可见的中国龙元素,从前脸一直延伸至侧身线条,在车内的操控按键处也运用了“龙纹,龙爪”。

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宋Pro燃油,前进气隔格栅运动凌厉,年轻时尚;宋ProDM,采用了“星际之光”运动格栅。格栅相对密集,雾灯部分也符合星际要素,而宋ProEV的前脸大变风格,采用了“像素立体式”聚能格栅,全新的矩形方块阵,让宋ProEV更具科技感。

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车身的长宽高尺寸分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。贯穿式尾灯的是比亚迪家族的传统式设计,不仅辨识度高还充斥时尚感,

此次的宋Pro车型从细节上打磨更多,原本在全新一代唐DM的运用的NVH全面升级到了宋Pro车型上,车内语音清晰度提升10%。

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燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6DCT变速箱,最大功率160马力,最大扭矩245牛·米,满足国六排放标准;DM混动版车型四驱性能版首次搭载P0 P4混合动力架构,百公里综合油耗1.3升;而EV版续航首次挺进500km,充电速度更是大幅度提升,充电15分钟续航100km,增加了出行的便利性。

宋Pro车型的售价会不会也惊讶到我们呢?

马上给大家送上图。

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宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元;宋Pro DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元;宋Pro EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。除了EV高功率版的价格虽为补贴后售价,但依旧坚挺在21.98万元,但燃油版的宋Pro性价比确实出乎意料的高。

伙评:

目前,宋Pro预售订单破万,而三款车型齐上市的现象,对于比亚迪来说已经屡见不鲜。因此,本次宋Pro上市后,其在设计、配置等诸多方面给用户带来不小的惊喜,但其市场表现会怎么样呢?

图文:浩克

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