保定魏牌走进慕尼黑，长城手持摩卡寻梦欧洲

两年后再次来到德国车展，魏牌决定留下来。

2021年，两年一届的法兰克福车展成为历史，德国国际车展无缝进入“慕尼黑时代”。作为全球传统五大车展之一，德国国际车展一直都是“风向标”般的存在，而在汽车工业发源地占有一席之地，是中国汽车多年来的梦想。

两年前，长城汽车高端品牌WEY率领WEY-X概念车正式亮相法兰克福车展，引发广泛关注。遗憾的是，成立于2016年的WEY至今尚未打入欧洲市场。

两年后，全新升级的魏牌，带领全球化战略车型摩卡（Coffee 01）PHEV，再次走进德国国际车展，并扬言以2021慕尼黑国际车展为起点，全面发力欧洲市场。

正如魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵在发布会现场所说，“魏牌将率先登陆德国市场，并以此为起点，开启魏牌进军欧洲之旅。”

后来者魏牌，有何差异化打法，确保它能留下来？

第一，瞄准PHEV市场，主打“无里程焦虑”和“智能化”标签。

电动化、智能化为中国品牌全球化扩张，提供了千载难逢的机遇。数据统计显示，今年7月份欧洲新车注册大幅下降，但纯电动和插电式混动车型销量持续攀升。

长城魏牌，以摩卡（Coffee 01）PHEV打头阵，就是瞄准欧洲快速增长的PHEV市场。摩卡（Coffee 01）PHEV采用了 P2+P4架构车型，具有动力性强、多场景应用经济性好、驾驶模式多样且灵活的优点，其纯电续航里程高达150km，远远超过欧洲市场主流PHEV竞品。

智能化方面，是中国品牌的强项。魏牌定位新一代智能汽车人，摩卡（Coffee 01）PHEV具备了诸多智能驾驶辅助功能，包括可实现智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高阶驾驶操作的HWA高速公路辅助驾驶系统；

智能座舱方面，摩卡（Coffee 01）PHEV配备了四屏交互、在线娱乐、全实景AR-HUD、AI智能面部识等智能科技，该车首搭高通8155旗舰级智能座舱芯片，8核处理器，2.1GHz主频、12G DDR4内存，硬件部分足够强悍。

第二，将国内“以客户为中心”的服务理念，带到欧洲市场。

魏牌致力在欧洲市场，构建一个以客户为中心的全新智能生态系统。

这套智能生态系统以车为起点，围绕智能、低碳出行，拓展用车相关生活场景，为用户提供出行便利服务。比如，魏牌将打造ABO订阅模式和直营模式，提升用户全生命周期体验，聚焦“看车-试车-买车-用车”四大环节，诠释温情服务理念，建立智能化服务体系，比如，魏牌还将在欧洲市场打造以社交、智能生活为核心的汽车品牌APP，携手用户共创品牌智能生态。

据了解，魏牌将于2022年在慕尼黑建立第一个欧洲品牌体验中心，同时第一年将建设60多个服务站。

关于魏牌摩卡（Coffee 01）PHEV的更多信息，新车定位中型SUV，长/宽/高4875/1960/1690mm，轴距2915mm。今年年初，摩卡2.0T发动机+48V轻混版本车型已经在国内上市，而亮相慕尼黑车展的新车型，正是首搭柠檬DHT混动技术的PHEV车型，具体参数尚未曝光。

结语：

“走出去”是中国品牌向上的必然要求，而电动化和智能化，为中国汽车抢占欧洲市场提供契机。中国品牌中的头部车企率先布局，比亚迪、长城、蔚来、上汽名爵、上汽大通、奇瑞、小鹏汽车已出口到欧洲市场。

长城汽车主打高端定位的魏牌，诞生之初便心怀“立足中国、走向全球”的梦想，以德国为起点，发力欧洲，逐鹿全球行业竞争，体现出了魏牌对产品实力过硬的信心以及只许成功不许失败的决心。当然，开拓海外市场，不可能会一帆风顺，摆在长城汽车和魏牌面前的诸多压力和挑战，需要更多的经验和智慧来逐一应对。