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师出同门却性格迥异 买谁更划算?威兰达对比RAV4荣放

GO车情报员 30浏览 2021-09-14 IP属地: 未知

紧凑型SUV是大部分消费者买车的首选,不大不小的尺寸、足量的配置和动力,特别适合普通家庭。市面上的产品多如牛毛,选车过程往往是快乐而又痛苦。丰田在这个级别投放了两款车型,分别是广汽丰田威兰达和一汽丰田RAV4荣放。销量都很不错,可见丰田的双车战略非常成功。那么同一品牌,还搭载了近似的动力总成,该怎么选就是个痛苦的问题了。

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个性运动与稳重老成

先看外观,毕竟一台车的第一印象往往是外观留下的,虽然威兰达和RAV4荣放都是丰田,但是两台车的外观造型各异。威兰达偏向动感和个性,RAV4荣放则是比较稳重,也可以说是老气吧。但并不能说谁好或者谁坏,外观这东西本身就是见仁见智。

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威兰达

从前脸来看威兰达可以分为上下两部分,中网尺寸比较小,给下包围的梯形结构让出了大量的空间。两侧大灯同样是扁平狭长的结构,毫无疑问配备了全系LED光源,带有自动开闭功能,LED日行灯也是标配。下方的包围由多个部分组成,除了刚刚提到的梯形格栅,两侧还有非常运动化的雾灯区域,雾灯同样是全系标配。

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威兰达

侧面线条不复杂,是比较硬朗的,符合SUV的调性,轮眉和裙边都是树脂材料,耐刮擦。车顶向尾部延伸,在尾窗上方形成一个小尾翼。尾部灯光和前大灯一样是扁平的样式,中间通过镀铬饰条连接。尾部同样是树脂材质,而且面积很大,看着有一丝野性。排气口很少见地使用了外露的设计,增加运动性。除了低配车型以外我们都能看到分布在四周的前后泊车雷达,以及泊车影像。

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RAV4荣放

RAV4荣放这边虽然和汉兰达的外观很相似,但是缩小了尺寸之后显得好像不是那么回事儿。车头造型比较有层级感,中网上部还有一条很小的镂空,再加上下包围,一共有三层,另一个角度来说就是较为拥挤。而且没有比较突出的个性,看上去很平庸。

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RAV4荣放

侧面的造型和威兰达差不多,在D柱上做了一个饰条,让视觉不太沉闷。尾灯也是类似的设计,从车侧和尾部都能看到。下方包围用了一块面积很大的银色护板,同样是比较复杂的设计。而且比较不能理解的是RAV4荣放全系有一半以上的车型是没有泊车雷达的,对于新手来说不太友好。

实用依然是内饰最重要的需求

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威兰达

威兰达和RAV4荣放的内饰其实差别不大,我们就以威兰达为例,来为大家解析。两车都是使用了T字型的中控,内饰分色的处理带出了层次感,大面积的软性材料给乘坐舒适度加分。大屏、液晶仪表盘这些都有,大部分车型的中控屏都是10.1英寸。但是并没有因为屏幕够大,就把所有的功能都放进屏幕里,还是保留了相当一部分的实体按键。

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威兰达

威兰达的中控下半部分,是空调控制区域,带有双区温控功能。实体的按键方便驾驶员在行车途中不需要挪移视线,就可以完成操作,并且旋钮尺寸也不小,操作起来便利度很高。高配车型还能看到座椅加热、通风等功能按键。

TNGA不只是安全 还有操控

丰田的TNGA架构足够安全应该是共识,在几乎满配的气囊、主动安全配置的叠加下,威兰达和RAV4荣放都能做到足够安全。在如今越来越重视安全的汽车市场上,这样的表现是很重要的加分项。

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威兰达

威兰达出自TNGA架构下的GA-K平台,是丰田的高端平台,在平台的加持下,威兰达的动力总成,包括电池组件都可以放到更低的地方,让重心要比大部分车型低一些,加上车身高宽比和同级车相比要来的更低,这样的结果就是风阻系数变低,可以起到省油的作用,另外还能提升操控能力。同时威兰达没有因为追求低重心而舍弃离地间隙,保证了最小离地间隙,以增强通过性。在车身配重方面,TNGA平台带来的零部件轻量化是一方面,另一方面威兰达做到了前后、左右的相对平衡配重。多项叠加,威兰达的操控能力要强于许多同级车。

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威兰达

再看动力总成,威兰达和RAV4荣放都提供了两种动力可选,分别是2.0L自然吸气和2.5L双擎,但是严谨一点来说,其实有三种动力,因为双擎车型的四驱车型比两驱车型多了一组后部电机。两种发动机的热效率都很高,而且变速箱很聪明。

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威兰达

2.0L发动机匹配的CVT变速箱低档位齿轮传动和钢带传动结合的形式。四驱车型搭载DTV动态扭矩矢量控制四驱系统。2.5L双擎车型采用的THS II系统,热效率高、加速快、油耗低。四驱系统拥有DTC、DTV、NEW E-Four三套系统,是市面上比较少见的以电机实现的四驱系统。

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对于双擎系统搭载有电机而不放心的,其实大可不必,广汽丰田向威兰达的首任车主提供了电池的终身质保。双擎系统所带来的油耗低,好处不只是省钱,还可以在广州地区以节能车的身份参与牌照摇号。另外在广州购买威兰达参与以旧换新,有最高1万元的补贴等优惠政策。

配置多不叫性价比 配置合理更重要

关于性价比我们往往会有一个误区,认为配置足够多就是划算。但买回去会因为许多配置用不着,该有的配置却没有而烦恼。在这方面威兰达和RAV4荣放的表现都还算不错,在安全防护方面都比较到位,不过区别还是有的。

我们分别拿威兰达和RAV4荣放的次低配来做一次对比,不选高配或者顶配是为了更加贴近普通消费者,而且现如今的丰田配置都给得挺到位。

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通过上方的表格可以看出,RAV4荣放配备了360度全景影像,但是没有雷达辅助。威兰达是前后雷达+倒车影像的组合。看上去好像是RAV4荣放比较周到,但其实超声波雷达判断周围障碍物距离的准确性更高。而影像受限于外部环境光线,经常会有误判,还会有畸变的情况。驾驶员在使用的时候还需要时刻分神观察屏幕,不如雷达声音提醒来得合理。

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威兰达

再有威兰达配备了真皮方向盘、真皮座椅,RAV4荣放只是塑料和织物材质。品质感是一方面,另一方面皮质的座椅更便于日常打理,特别是家里有儿童,容易把车内弄得一团糟,应该会有深刻的体会。

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RAV4荣放

RAV4荣放的优势在于液晶仪表尺寸略大一些,不过既然都不是全液晶仪表,差距不大。车机系统两者基本是一样的,不过威兰达多出了手机互联的功能,对于喜欢用手机设置导航的用户来说便利度会相对高一些。

全文总结

同一品牌的车型对比起来必然是更加困难的,因为有许多相似的点。所以对比起来必须更加注重细节。威兰达和RAV4荣放的产品力都很突出,在TGNA架构下的两车安全性与操控能力毋庸置疑,不过它们外观造型各有特色,配置分布也各有不同。建议消费者根据自身需求出发,选择适合自己的车型。

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